Главная страница
    Top.Mail.Ru    Яндекс.Метрика
Форум: "Потрепаться";
Текущий архив: 2003.09.15;
Скачать: [xml.tar.bz2];

Вниз

---|Ветка была без названия|---   Найти похожие ветки 

 
имя   (2003-08-12 19:00) [1080]

Удалено модератором


 
Сергей Суровцев   (2003-08-12 21:40) [1081]

Ура! А вместо сердца пламеный мотор!
Я уже, признаться попрощался, ан нет - будем жить!
Искренняя благодарность восстановившим, и да будет, как говорится, ветер в их (и наши) паруса, сила в наш транспортер и вера в наш самолет! Ура товарищи!


 
Lu   (2003-08-13 01:34) [1082]

>uw © (11.08.03 15:30) [1074]
>Но даже если рассматривать самолет Можайского, то поток под
> крылом и над ним формируются благодаря разделению потока на
>передней кромке крыла


Простите, откуда вы это взяли?

>а не неким градиентом скорости потока с неизвестным законом.


Кому неизвестным?


 
uw   (2003-08-13 02:50) [1083]

Если я отвечу на вопрос, откуда я это взял, то как это может повлиять на закон Бернулли и условия его применения? В чем смысл вопроса?

Теперь, к примеру, если я скажу, что мне неизвестно то, о чем ты говоришь во втором вопросе, то как это может повлиять на тот факт, что при положительном угле атаки подъемная сила положительна? Опять я не понимаю смысла вопроса.

Я мог бы попытаться ответить, если бы ты мне набросал "рыбу" для моих предположительных ответов. Но только после того, как посплю.


 
Сергей Суровцев   (2003-08-13 14:49) [1084]

>Lu © (13.08.03 01:34)
Я, конечно, очень люблю шутки и "шпильки", но очень жаль бывает, когда только ими все и ограничивается. Хотелось бы знать и ВАше мнение по поводу тем этих шуток, т.к. это будет не просто остроумно, но и познавательно. Тем более исходя из девиза в Вашей анкете. :)


 
ossa   (2003-08-13 15:21) [1085]

Реально ваш самолет не полетит.
Обоснование.
Самолет летит если над крылом создается воздушные потоки которые и подымают самолет. В реале если двигаються платформа и колеса самолета ни какого потока не будет, или где то под крылом будет, которое не сможет вовлиять на подъемную силу, короче как дул ветер над крылом , так и будет дуть с такой же силой. А если поставить какую -нибудь установку типа аэро-трубы или др., и нагнетать мощный поток на верхнию часть крыла, то самолет теоретически может полететь если поток все время пока самолет не подыметься будет нагнетаться(и никакой платформы не нужно...)


 
Region   (2003-08-13 15:25) [1086]

Похоже, ветка ставит рекорд. Уже 1086 сообщений, первое было 29.07. Надо бы автора первого сообщения поблагодарить, такую фишку сюда выложил...


 
Fantasist   (2003-08-13 18:09) [1087]


> ossa (13.08.03 15:21) [1085]
> Реально ваш самолет не полетит.
> Обоснование.


В наказание читать ВСЮ ветку! :) Чтобы не постили того, что уже рассмотренно, обсужденно и отвергнуто.


 
Сергей Суровцев   (2003-08-13 19:24) [1088]

>ossa (13.08.03 15:21) [1085]
>Реально ваш самолет не полетит.
Этт точно...

>А если поставить какую -нибудь установку типа аэро-трубы или >др., и нагнетать мощный поток на верхнию часть крыла, то >самолет теоретически может полететь если поток все время пока >самолет не подыметься будет нагнетаться(и никакой платформы не >нужно...)
Тогда проще воздушные шарики привязывать.

>Fantasist © (13.08.03 18:09) [1087]
>В наказание читать ВСЮ ветку! :)
Ага. Перед сном и вслух. :))


 
wnew   (2003-08-13 20:58) [1089]


> Сергей Суровцев © (13.08.03 19:24)

Возвращаясь к предыдущему моему утверждению о том, что при достижении двигателями большой мощности, может создасться необходимой силы поток воздуха, который привёл бы к подъёму летательного аппарата. Так вот, я с Вами согласен, не может такого произойти по той причине, что скорость вращения винтов не может быть безграничной - при увеличении числа оборотов, на конец наступает момент, когда концы лопастей винта перемещаются со сверхзвуковой скоростью и выше, а в этом случае эффективность винтов сильно падает. :)


 
Сергей Суровцев   (2003-08-14 10:22) [1090]

>wnew © (13.08.03 20:58) [1089]
>когда концы лопастей винта перемещаются со сверхзвуковой >скоростью и выше, а в этом случае эффективность винтов сильно >падает. :)
Имеется ввиду вращение? Тогда да, есть порог при превышении которого эффективность резко уменьшается. Поэтому винтовые звуковой барьер перейти не могут. Если я правильно все помню... :))


 
Неуловимый мститель   (2003-08-14 11:02) [1091]

Надо ветку закрывать, потому что уже с 500 постов новенькие не читали её полностью, то что говорить о 1000 и больше.


 
хм   (2003-08-14 14:55) [1092]

Ты что? На рекорд же идем! Скоро там ещё?


 
Anatoly Podgoretsky   (2003-08-14 15:18) [1093]

Forward из http://delphimaster.net/view/14-1060858934/

Wonder © (14.08.03 15:02)
http://www.adz13.nm.ru/avia.htm

:)

---------------------------------------------------------------------- ----------
nikkie © (14.08.03 15:13) [1]
эх, надо было в ту ветку и постить...
несколько вопросов:
1. я что там у самолета возле носа происходило?
2. по какой причине самолет там взлетел?
3. непонятна завершающая идея. то, что это великие физики в гробах переворачиваются - это понятно. но неужели транспортер они крутили?


 
pasha_golub   (2003-08-14 16:52) [1094]

2nikkie
1. Через какое-то время появлялся набегающий поток воздуха
2. Хрен его знает, наверное из-за набегающего потока
3. Нет, они не крутили транспортер, они просто переворачивались 8-)


 
HolACost!   (2003-08-14 17:26) [1095]

Anatoly а какой максимальный был размер в постах?


 
Fredericco   (2003-08-14 17:34) [1096]


> pasha_golub © (14.08.03 16:52) [1094]
> 2nikkie
> 1. Через какое-то время появлялся набегающий поток воздуха

Вот его-то там быть и не должно...


 
Anatoly Podgoretsky   (2003-08-14 17:37) [1097]

Удалено модератором
Примечание: Личная переписка


 
geoquest   (2003-08-14 17:45) [1098]

29.07.03 71 +++++++
30.07.03 267 +++++++++++++++++++++++++++
31.07.03 255 ++++++++++++++++++++++++++
01.08.03 129 +++++++++++++
02.08.03 22 ++
03.08.03 28 +++
04.08.03 76 ++++++++
05.08.03 114 +++++++++++
06.08.03 67 +++++++
07.08.03 20 ++
08.08.03 0 .
09.08.03 0 .
10.08.03 0 .
11.08.03 15 ++
12.08.03 6 +
13.08.03 8 +
14.08.03 5 +


Еще совершенно все забыли - скорость транспортера не может превышать 300000 км/с, и для релятивистских скоростей надо использовать теорию Эйнштейна. Из-за различного течения времени может оказаться, что для одного наблюдателя самолет никогда не взлетит (вернее, ему для этого понадобится бесконечный отрезок времени), а для другого - взлетит, и еще как! Так чего спорить-то: вот шанс всех примирить!


 
Скорбящий   (2003-08-14 18:36) [1099]

пост № 1099


 
Скорбящий   (2003-08-14 18:36) [1100]

Ура! Пост №1100


 
Сергей Суровцев   (2003-08-14 19:31) [1101]

>Anatoly Podgoretsky © (14.08.03 15:18) [1093]
>Forward из http://www.delphimaster.ru/cgi-bin/forum.pl?>id=1060858934&n=3
>Wonder © (14.08.03 15:02)
> http://www.adz13.nm.ru/avia.htm

Первая ссылка плачет, что ветка удалена, а вторая явно доказывает - не взлетит. Подъем с помощью Святого Духа не в счет. :)))


 
Скорбящий   (2003-08-14 20:07) [1102]

после этой ссылки http://www.adz13.nm.ru/avia.htm меня уже сомнения взяли...
А может всё-таки взлетит? Если не реактивный, так пропеллерный...
О, придумал: крутящийся транспортёр будет создавать воздушный поток, но ведь он только сильнее прижмёт самолёт к полотну, поскольку давление снизу будет беньше чем сверху...
Ай, ну вас в баню с вашими самолётиками...
Лучше зайду по дороге на завод им. Антонова и пообщаюсь с конструкторами...


 
Цинциннат   (2003-08-15 12:44) [1103]


> Скорбящий © (14.08.03 20:07) [1102]


> Лучше зайду по дороге на завод им. Антонова и пообщаюсь
> с конструкторами...

лутше не надо, и так драк на эту тему хватает :)


 
Anatoly Podgoretsky   (2003-08-15 15:12) [1104]

А если вместо самолета Карлсон. Взлетит?


 
Soft   (2003-08-15 15:17) [1105]

Задачка
Если Карсону отрезать пропеллер - полетит?
Ответ
Полетит, если с крыши сбросить.


 
Fenik   (2003-08-15 20:44) [1106]

ИТОГО:
Да - 46
Нет - 33
Да/Нет - 6
------
Всего высказалось - 85.


 
VICTOR_   (2003-08-15 21:47) [1107]

Пролистал и все же рискну предположить
1.Самолет взлетит
2.Если покрытие транспортера такое же как и взлетной полосы(напр.бетон), то он и взлетит примерно за то же время, ну например за 30сек.(давно уже не летал)
3.Не видно никакаих причин для невзлета - он может разогнаться до необходимой ему для взлета скорости и воздушные потоки при этой скорости должны быть одинаковые, где бы он не разгонялся - на транспортере или просто по взлетной полосе
4.Единственную проблему, которую я вижу, что он не перемещается в пространстве вперед, а следовательно, неизвестно что твориться с воздушным потоком за крылом самолета на транспортере по сравнению со взлетной полосой


 
VICTOR_   (2003-08-15 21:57) [1108]

5.Взлетит при условии что там есть летчик, который не читал этого форума :) или автопилот(а ему вообще все равно Ж))))


 
Сергей Суровцев   (2003-08-16 01:04) [1109]

>VICTOR_ (15.08.03 21:47) [1107]
>Пролистал и все же рискну предположить
>1.Самолет взлетит
Щаз-з-з...

>2.Если покрытие транспортера такое же как и взлетной полосы >(напр.бетон), то он и взлетит примерно за то же время, ну >например за 30сек.(давно уже не летал)
Команда была - Стоять!!! (с) Две снесенные башни.

>3.Не видно никакаих причин для невзлета - он может разогнаться >до необходимой ему для взлета скорости и воздушные потоки при >этой скорости должны быть одинаковые, где бы он не разгонялся - >на транспортере или просто по взлетной полосе
>4.Единственную проблему, которую я вижу, что он не перемещается >в пространстве вперед, а следовательно, неизвестно что >твориться с воздушным потоком за крылом самолета на >транспортере по сравнению со взлетной полосой

П3 противоречит П4!!! Если нет перемещения в пространстве, ОТКУДА воздушные потоки???


 
хм   (2003-08-16 01:14) [1110]

>П3 противоречит П4!!! Если нет перемещения в пространстве, >ОТКУДА воздушные потоки???
Дык эта, Карлсон же... с вентилятором...


 
VICTOR_   (2003-08-16 11:26) [1111]

>Сергей Суровцев © (16.08.03 01:04)
1.Все зависит от того будет ли он перемещаться вперед в пространстве или не будет
2.Команды "Стоять" в условии нет
3.Колеса пусть себе вращаются с какой угодно скоросью и куда угодно лиш бы не стерлись и не отвалились, они все равно никакой роли не влияют. Самолет все равно будет продвигаться вперед с положенной ему скоростью и взлетит не Щаз-з-з, а примерно через 30 сек. Вот тут и будут воздушные потоки
4.У самолета колеса не ведущие(примерно как у телеги, но не как у автомобиля).
5.Условия при взлете(все согласно условий задачи)
- скорость для взлета(напр.400 км/ч)
- по взлетной полосе пройден путь (напр. 1 км.)
- колеса вращаются со скоростью 0 км/ч (не зря же придумывали хитроумный транспортер - он только для колес и работает, они только рыпруться набирать скорость, а он их назад(не забывайте про силу трения))

А Вы не знаете и не говорите!(С)Берегись автомобиля


 
Сергей Суровцев   (2003-08-16 13:28) [1112]

VICTOR_ (16.08.03 11:26) [1111]
Странно. Если Вы признаете силу трения, то правильно говорите: "они только рыпруться набирать скорость, а он их назад". Но тогда как же он (самолет) будет вперед передвигаться? А ежели передвигаться не будет, откуда подъемная сила возьмется??? Он же крыльями не машет, как телега?


 
nikkie   (2003-08-16 13:36) [1113]

>VICTOR_ (16.08.03 11:26)
>колеса вращаются со скоростью 0 км/ч
это как???


 
VICTOR_   (2003-08-16 13:48) [1114]

>Сергей Суровцев © (16.08.03 13:28)
Самолет будет продвигаться вперед, а колеса крутиться не будут, они будут или стираться или не стираться, но это уже зависит от материалов покрытия транспортера, про которые в задаче ничего не сказано.
1.Если транспортер сделан из бетона, как я допустил, то из реальных резиновый(или из чего там их делают) колес вряд-ли что-то останется(они то крутиться не будут, а только стираться, другой вопрос как быстро).
2.Ну а если транспорер изготовлен из идеального для взлета материала(ну напр. из отполировнного кварца или чего там попрочнее) то колеса не успеют за 1 км стереться и самолет взлетит.


 
VICTOR_   (2003-08-16 13:50) [1115]

nikkie © (16.08.03 13:36)
Это значит не вращаються :)
см. VICTOR_ (16.08.03 11:26)


 
VICTOR_   (2003-08-16 14:09) [1116]

Сергей Суровцев © (16.08.03 13:28)
Еще раз
1.Колеса заблокированны(интелектуальная машина выполняет роль ручного тормоза)
2.Самолет все равно будет продвигаться вперед с положенной ему скоростью(за счет своих винтов или реактивных газов) и взлетит
3.Колеса стираються или нет - зависит от покрытия транспортера


 
VICTOR_   (2003-08-16 14:11) [1117]

1.Колеса заблокированны(интелектуальная машина выполняет роль ручного тормоза только для колес)


 
nikkie   (2003-08-16 14:12) [1118]

>Это значит не вращаються :)
кто же их держит?

и тогда я не понимаю вот этот довод:
3.Колеса пусть себе вращаются с какой угодно скоросью и куда угодно лиш бы не стерлись и не отвалились, они все равно никакой роли не влияют.

таки они вращаются или не вращаются?


 
VICTOR_   (2003-08-16 14:20) [1119]

nikkie © (16.08.03 14:12)
>кто же их держит?
Транспортер
>таки они вращаются или не вращаются?
не вращаются
А что есть разница при взлете самолета вращаются у него колеса или нет, он все равно взлетит набрав скорость и пройдя положенній путь по взлетной полосе(транспортеру).


 
nikkie   (2003-08-16 14:27) [1120]

>>кто же их держит?
>Транспортер

а в какую сторону движется транспортер? если против движения самолета, то он только сильнее раскручивает колеса за счет той самой силы трения. или все-таки силы трения нет, поэтому колеса и не крутятся? если по движению самолета, то готов поверить, что колеса не будут вращаться. только причем здесь тогда стирание колес?



Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 
10 11 12 13 14 15 16 17 18 
19 20 21 22 23 24 25 26 27 
28 29 30 31 вся ветка

Форум: "Потрепаться";
Текущий архив: 2003.09.15;
Скачать: [xml.tar.bz2];

Наверх




Память: 2.6 MB
Время: 0.723 c
1-48572
Evgeniy_K
2003-09-04 11:14
2003.09.15
Модуль


1-48510
____Илья
2003-09-02 16:25
2003.09.15
Переход от begin к end


14-48766
Chlavik
2003-08-26 13:40
2003.09.15
(ASM) Сохранение/ввостановление MMX регистров


14-48691
Igor__
2003-08-25 17:52
2003.09.15
Подключение двух ПК через модем


1-48538
Belka
2003-09-02 11:53
2003.09.15
Програмное переключение ракскладки клавиатуры.





Afrikaans Albanian Arabic Armenian Azerbaijani Basque Belarusian Bulgarian Catalan Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Croatian Czech Danish Dutch English Estonian Filipino Finnish French
Galician Georgian German Greek Haitian Creole Hebrew Hindi Hungarian Icelandic Indonesian Irish Italian Japanese Korean Latvian Lithuanian Macedonian Malay Maltese Norwegian
Persian Polish Portuguese Romanian Russian Serbian Slovak Slovenian Spanish Swahili Swedish Thai Turkish Ukrainian Urdu Vietnamese Welsh Yiddish Bengali Bosnian
Cebuano Esperanto Gujarati Hausa Hmong Igbo Javanese Kannada Khmer Lao Latin Maori Marathi Mongolian Nepali Punjabi Somali Tamil Telugu Yoruba
Zulu
Английский Французский Немецкий Итальянский Португальский Русский Испанский