Какую машину выбрать?

← →
Nic © (2012-08-29 23:33) [0]

Привет! Учусь на права, скоро хочу купить первую машину. Посмотрел, за бюджет $10K можно купить только Лада Гранта, Приора, Калина, Дэу Nexia.

Из этого выбора нравится Granta, но смущает, что краш-тесты проводились по устаревшим правилам. Кто что посоветует в качестве первой машины? Или лучше подождать, накопить на что-нибудь поприличнее.

Цель машины - по делам по городу ездить. Иногда выезжать на природу.

← →
Nic © (2012-08-29 23:35) [1]

Коллеги, интересен ваш личный опыт в первую очередь. Кто что брал в качестве превого авто? Что понравилось, что нет?

← →
antonn © (2012-08-29 23:38) [2]

бери то, что не жалко будет покорежить

← →
Jeer © (2012-08-29 23:47) [3]

Для начала - надо брать за $1k и [2].

← →
Медвежонок Пятачок © (2012-08-29 23:52) [4]

бери сразу нормальную.

← →
Дмитрий С © (2012-08-29 23:57) [5]

Моя первая машина стоила 45 тыщ, я ее благополучно через полгода разбил об перилу моста - не очень жалко было. Если бы разбил ту что сейчас - ппц жалко было бы.

← →
Nic © (2012-08-29 23:59) [6]

> Дмитрий С © (29.08.12 23:57) [5]

А что за машина была за 45 тысяч?

← →
Медвежонок Пятачок © (2012-08-30 00:02) [7]

разбить первую тачку по неопытности можно через неделю-две.
а если через полгода, то это не по неопытности, а потому что она 45 и ее не жалко. ну или потому что это судьба тебе рулить и значит тачку за 450 ты тоже точно так же разобъешь (несмотря на то, что год тренировался на дешевой)

← →
Дмитрий С © (2012-08-30 00:59) [8]

> ну или потому что это судьба тебе рулить и значит тачку
> за 450 ты тоже точно так же разобъешь (несмотря на то, что
> год тренировался на дешевой)

Тфу-тфу, но за 7 последующих лет не разбил))

> А что за машина была за 45 тысяч?

Toyota corona 87 года

← →
RWolf © (2012-08-30 01:05) [9]

> Или лучше подождать, накопить на что-нибудь поприличнее.

поприличнее — не бери; первую машину будешь царапать, коцать об бордюры и другие детали пейзажа, выправление вмятин и покраска будут влетать в копеечку.

← →
Германн © (2012-08-30 01:21) [10]

http://delphimaster.net/view/15-1344156481/

← →
картман © (2012-08-30 02:41) [11]

без вариантов: http://www.daber.ru/catalogs.php?act=images&modelid=91&year=all&puth=Aston%20Martin/DBS

← →
Медвежонок Пятачок © (2012-08-30 07:54) [12]

да не.....
бери сразу нормальный агрегат.
вот новый конечно можно и не брать, можно взять трехлетний вариант.
но не бери учебный металлолом.
это лишнее звено в любом случае.
ты или склонен к управлению авто, или нет.
в первом случае все понятно, а во втором ты и вторую будешь царапать и мять как и первую.

к тому же есть еще и внешний фактор. не помнешь ты лично - рядом всегда есть тот кто сделает это за тебя.

← →
Ega23 © (2012-08-30 08:01) [13]

Удалено модератором

← →
Sergey Masloff (2012-08-30 09:43) [14]

Дмитрий С © (29.08.12 23:57) [5]
>Моя первая машина стоила 45 тыщ,
Моя первая стоила 40 тыс. usd (потому что трехлетка так-то 70) и разбить ее было бы очень трудно так как полный привод и туча систем (ABS, EBP и другие трехбуквенные сочетания) делали свое дело. А если бы разбил то грустил бы недолго так как машина была застрахована ;-)
ИМХО совет начинать учиться на ведре устарел для крупных городов ибо очень высок шанс из-за технической проблемы разбить машину о какую-нибудь другую премиум класса и иметь очень много проблем.

P.S. Про краштесты не смешите.

← →
Труп Васи Доброго © (2012-08-30 09:53) [15]

Я взял пять лет назад ВАЗ 21111 (мне нужен большой багажник мёд возить) и до сих пор прекрасно на ней езжу, ей уже 12 лет но ни одного серьёзного ремонта не было. Движок пашет как новый, по трассе спокойно идёт 120-140, при необходимости и 170 можно выжать при обгоне. И это с учётом того, что минимальный наезд за неделю +100 км и не по "зеркальному" асфальту, а по раздлолбаному и по грунтовке. Не бил, по пару раз поцарапал, пару раз в неё въезжали (по мелочи). Правка одной детали с покраской стоит всего 1500 рублей, замена стоек 700 рублей (сами стойки все 4 стоят 3500руб.), учитывай то, что запчастей на них в любом месте как грязи, а на иномарку ещё и ждать придётся. Исходя из этого ипись они конём все эти иномарки, там покраска одной детали от 10000 руб. начинается, при чуть серьёзном ремонте вообще разориться можно. Я распальцованностью и понтами не страдаю, поэтому ВАЗ - оптимальный вариант для первой (а может и для насовсем) машины.

← →
Пит (2012-08-30 10:31) [16]

блин, ну объясните мне по какой логике иномарки красить дороже.

Ну почему даже у умных людей при включении веры отрубается мозг? (

← →
tesseract © (2012-08-30 10:52) [17]

> блин, ну объясните мне по какой логике иномарки красить
> дороже.

C Каско всё стоит одинаково.

← →
Romkin © (2012-08-30 10:54) [18]

> блин, ну объясните мне по какой логике иномарки красить
> дороже.Ну почему даже у умных людей при включении веры отрубается
> мозг? (

Да хрен его знает, но разница-то на порядок, однако. Имеется в виду не покраска, а жестянка. Красить-то разница раза в два-три всего :)

← →
Дмитрий С © (2012-08-30 11:02) [19]

> покраска одной детали от 10000 руб. начинается

За эти деньги можно некоторые детали в цвет найти:)

> Моя первая стоила 40 тыс. usd

Тебе сколько лет было?

← →
icelex © (2012-08-30 11:02) [20]

Из авто форума: Все свершилось, выбор стоек на авто сделан. После прочтения множества сравнительных тестов, поговорив с кучей народа, победителем стал костюм жар птицы, дочке на 1 сентября. Тему можно закрывать, всем спасибо. :(

← →
RWolf © (2012-08-30 11:04) [21]

> Пит (30.08.12 10:31) [16]

а по какой логике иномарку вымыть стоит дороже?
вот по той же и покраска, видимо; купил — значит денежки водятся, а давай-ка их нам.
ну, и не стоит забывать, что краска — она не одна на весь мировой автопром; какой-нибудь Qashqai с самозалечивающимся от сколов покрытием всяко подороже будет привести в порядок, чем копейку.

← →
Dimka Maslov © (2012-08-30 11:17) [22]

Я первую машину взял сразу не ТАЗ, а нормальную. Посчитал, что это дисциплинирует. Действительно так.

← →
Sergey Masloff (2012-08-30 11:18) [23]

> а по какой логике иномарку вымыть стоит дороже?

а разве дороже? Я правда не в курсе, не мою никогда (ну как никогда - когда на ТО гоняю они моют)

← →
RWolf © (2012-08-30 11:26) [24]

> Sergey Masloff (30.08.12 11:18) [23]

ну вот, первая ссылка в гугле по родному городу: комплексная мойка, отечественные 290, ино 360, внедорожники 430.

← →
QAZ (2012-08-30 11:31) [25]

"девятку" надо брать, у нее бампер мякгий, можно парковаца "встену", у всех остальных "тазов" все потрескаеца\полопается

← →
Пит (2012-08-30 11:44) [26]

> Да хрен его знает, но разница-то на порядок, однако. Имеется
> в виду не покраска, а жестянка. Красить-то разница раза
> в два-три всего :)

бред какой-то. Я могу понять разные цены на разных СТО диллеров.
Но если красить у неофициалов им пофигу что красить. Одна деталь - столько то денег.

> Я первую машину взял сразу не ТАЗ, а нормальную. Посчитал,
> что это дисциплинирует. Действительно так.

а откуда ты знаешь, если ТАЗ"а у тебя не было?

> а по какой логике иномарку вымыть стоит дороже?

снаружи?!?!?

Ну тогда снимаю претензии, извините, это уже бред. Внедорожники - они хотя бы больше.

Это видимо придумки провинции. В Москве, например, стандартная такса на помывку машины 300 рублей легковая. И все равно, что жигули, что ино. Это логично блин. Я иногда забываю, что раша громадная

← →
Anatoly Podgoretsky © (2012-08-30 11:44) [27]

> Sergey Masloff (30.08.2012 11:18:23) [23]

Ждешь когда дождик пойдет :-)

← →
Anatoly Podgoretsky © (2012-08-30 11:45) [28]

> RWolf (30.08.2012 11:26:24) [24]

Внедорожники крупнее и дороже.

а на Ниву и на Праду один ценник?

← →
makvell (2012-08-30 12:04) [30]

Блин, писал длинный коммент, а он не добавился :(

Суть - не покупай совсем фуфло "потому что разобьешь" - получишь больше геморроя чем удовольствия.

Из вариантов (совсем чуть-чуть подтянуть по деньгам) - шевинива, акцент, авео2, солярис, альмера. Посмотри на авто.ру (поиск по новым машинам с ценником до 400000), может что еще найдешь.

Удачи!

← →
QAZ (2012-08-30 12:13) [31]

> Суть - не покупай совсем фуфло "потому что разобьешь" -
> получишь больше геморроя чем удовольствия

а например купленная в кредит новая тачка, раздолбанная через неделю это удовольствие или геморой ?

> makvell (30.08.12 12:04) [30]

Да я уж насмотрелся на друзей и знакомых, которые сначала покупают старую девятку за 100 т.р., а потом маются, что то одно отваливается, то другое поменять надо

> Nic © (30.08.12 12:20) [32]

чтобы купить за 100 тр старую девятку нужно быть или откровенным дауном, или поклонником марки/любителем прокачки

← →
Думкин_ (2012-08-30 12:29) [34]

> у за 100 т.р.,

чета дорого. У меня сосед за 50 купил. Я 2 раза даже видел, как он ее из гаража вытаскивал. Говорят, что можно и за 20. :)

← →
QAZ (2012-08-30 12:30) [36]

> или откровенным дауном

без или :)

> Думкин_ (30.08.12 12:29) [34]

за машину, которой 10 или 12 лет по-моему очень дорого. Ведь 100 тысяч - вполне себе приличные деньги. А Лада 2109 - по-моему далеко "не Мерсидес".

Хотя 15 лет назад такая машина считалась крутой

← →
Думкин_ (2012-08-30 12:34) [38]

> Хотя 15 лет назад такая машина считалась крутой

20 наверное, все ж. 15 - уже вряд ли.

← →
Baks (2012-08-30 12:35) [39]

Сразу хорошую чтобы не чинить бесконечно. И ездить сразу аккуратно не думая о краш тестах.
Посмотри Chevrolet Niva http://www.chevrolet-avtomir.ru/default.asp?trID=25110

А вообще для начала и эта сойдёт http://www.bentleymotors.com/models/new_continental_gt_speed/#

← →
QAZ (2012-08-30 12:37) [40]

> У меня сосед за 50 купил

када действовала программа по сдаче автохлама ,дешевле и не продавали
я брал за 35 с комлектом зимних колес и мп3 :)))
жина разбила через 2 недели, потом еще во дворе 2 раза ктото "задел"

Какую машину выбрать? Найти похожие ветки