Какую машину выбрать?

← →
Diesel (2012-09-06 23:08) [200]

> > pit (06.09.12 22:02) [194]

И еще, чтоб ты знал: ни бензин, ни солярка не горят. К возникновению детонации этот странный факт тоже имеет некоторое отношение. В частности, к тому, что дизель к детонации действительно более устойчив, чем бензиновый двигатель (но не на все 100).

← →
Inovet © (2012-09-06 23:13) [201]

> [195] Inovet © (06.09.12 22:11)
> Разрушители легенд

Бензиновый заговор
http://video.yandex.ru/users/s-leopardi/view/120#

← →
имя (2012-09-07 09:57) [202]

Удалено модератором

← →
Inovet © (2012-09-07 10:30) [203]

> [201] Inovet © (06.09.12 23:13)

Здесь отдельно этот фрагмент.
http://video.yandex.ru/users/don-kirdon/view/83/#

← →
Павел Калугин © (2012-09-07 13:53) [204]

> asail © (06.09.12 16:54) [176]
> Отвечаю, как один из таких любителей: там бить нечего. Посему
> желательно че покрупнее да покрепчее... В идеале, конечно,
> танк. БТР тоже подошел бы идеально... :)

Я так же рассуждал, поэтому чуть не купил УАЗ Патриот. Хорошо вовремя разъяснили что кроме салона там нет ничего хорошего

← →
stone (2012-09-07 14:44) [205]

> Я так же рассуждал, поэтому чуть не купил УАЗ Патриот. Хорошо
> вовремя разъяснили что кроме салона там нет ничего хорошего

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=72943&SECTION_ID=2085

← →
Труп Васи Доброго © (2012-09-07 16:41) [206]

> Хорошо вовремя разъяснили что кроме салона там нет ничего
> хорошего

А можно поподробнее? Я вот сейчас в раздумьях, брать УАЗ Хантер или Патриот. Насколько мне разъяснили, там (в патриоте) как раз единственное хорошее это ходовая часть и подвеска (они практически как у хантера), а кузов - гуано.

← →
Плохиш © (2012-09-07 17:34) [207]

> Труп Васи Доброго © (07.09.12 16:41) [206]
>
> > Хорошо вовремя разъяснили что кроме салона там нет ничего
>
> > хорошего
>
> А можно поподробнее?

Неужели в ссылке из предыдущего поста не подробно?

← →
Пит (2012-09-07 17:56) [208]

ну машины с плохими результатами краш-тестов вещь в себе. Редко можно встретить негативные отзывы по результатам ДТП, а иногда люди доверяют только живому мнению.

← →
_VirEx_ (2012-09-12 20:04) [209]

первая машина у новичка 100% будет бита.
бери гранту.

← →
Empleado © (2012-09-12 20:40) [210]

> первая машина у новичка 100% будет бита.

Извиняюсь что встреваю, но с высказыванием абсолютно не согласен.
По собственному опыту скажу, что новичку гораздо приятнее начинать на новом автотранспорте.
Да и уровень ответственности/бережливости поднимается.

← →
Jeer © (2012-09-12 20:56) [211]

> гораздо приятнее начинать на новом

Это всегда приятнее, но не всегда выходит без последствий :)
Машину не беречь надо, а эксплуатировать.

← →
Пит (2012-09-12 21:39) [212]

ну я тоже тогда вставлю свои 5 копеек.

> первая машина у новичка 100% будет бита.

если машина будет ездить в крупном городе, типа Москва или другом миллионике - то в течении 3-ех лет она будет бита на 90%. Если на ней действительно будут ездить, а не раз в месяц куда-то выезжать, остальное на метро. Ну никуда не деться. Если уж даже где-то в прошлой жизни приобрести хороший опыт вождения и при таком опыте ездить крайне осторожно (я таких людей не видел), так значит в тебя въедут.

Я только в этом году с фурами цапался раза три, наверное. Это, кстати, бесит. Я им скоро буду морду бить просто не разбираясь. Они по ходу реально вообще нифига не видят, не место им в пробке на шоссе энтузиастов, уж извините ))

Если честно, добиваются своего, я в толкатне от них уже стараюсь держаться за километр, хотя в толкатне этот как раз сложно.
Особенно эти американоподобные фуры с огроменной (и видимо мегакомфортной) кабиной. Непосредственно около себя они нихрена не замечают, парктроники что ли пусть ставят.
На всё один ответ - а зачем ты подкрадываешься. Прям ощущаю себя героем партизаном каким-то, подкрался и затаился, жду пока в меня въедут.

← →
Jeer © (2012-09-12 21:47) [213]

Велосипедистам от фур еще хуже: сначала швыряет потоком вправо, а потом засасывает на пару метров влево. Ужос.

← →
Пит (2012-09-12 22:04) [214]

ну ты преувеличиваешь... Сколько на веле не катался, надо просто держать дорогу, конечно )
Хотя мож просто во мне 100кг и проблема не такая явная ))

В этом смысле хуже на мото, когда ты сам едешь с хорошей скоростью и беда от ВСТРЕЧНОЙ фуры. Но это тоже не самое страшное, со временем привыкаешь и даже просто ловишь этот момент качения туда, сюда.

А на веле попутные меня не напрягают, кроме случаев когда они проехать не могут и начинают неистово бибикать.

← →
stone (2012-09-13 10:26) [215]

> Пит (12.09.12 21:39) [212]
> Я только в этом году с фурами цапался раза три, наверное.
> Это, кстати, бесит. Я им скоро буду морду бить просто не
> разбираясь. Они по ходу реально вообще нифига не видят,
> не место им в пробке на шоссе энтузиастов, уж извините ))

Езди по правилам, а не по понятиям. У фуры реально есть большая слепая зона. Это могли почувствовать многие чудаки, пытающиеся объехать фуру справа. Часто езжу по горьковке и постоянно наблюдаю картину, как встраиваясь с обочины на дорогу перед фурой легковушка трется боком об бампер. Тут кроме "сам дурак" ничего не скажешь.

ЗЫ. Правило ДДД часто спасает от многих неприятностей.

← →
Дмитрий С © (2012-09-13 10:38) [216]

> Езди по правилам, а не по понятиям

Езди так как тебе комфортно.

← →
Sergey Masloff (2012-09-13 11:17) [217]

> Езди так как тебе комфортно.

...Но тогда уж не обижайся если что...

← →
RWolf © (2012-09-13 11:48) [218]

переходи улицу так, как тебе комфортно! даёшь анархию!

← →
Дмитрий С © (2012-09-13 12:14) [219]

> ...Но тогда уж не обижайся если что...

> переходи улицу так, как тебе комфортно! даёшь анархию!

Интересно а что для вас значит комфортно?

← →
Пит (2012-09-13 13:23) [220]

> Езди по правилам, а не по понятиям.

интересный коммент. А я как езжу? Поворотник я включил, перестроение выполнил. Фура въехала мне в бампер, что я не так сделал то? У автомобиля есть левое заднее крыло, правое заднее крыло, есть вообще куча всяких деталей. Но когда мне въезжают в задний бампер - я считаю, что виноват тот, кто въехал. ДПС тоже в 95% случаев именно так трактует ситуацию.

> У фуры реально есть большая слепая зона

а я то здесь причем?! Не видишь нихрена - так что ты на дороге делаешь? Ставь двойные зеркала под углом, парк-троники, да что угодно, но если ты не видишь стандартнейший по габаритам автомобиль, который вписался у тебя прямо перед носом - о чем речь блин.

← →
Sergey Masloff (2012-09-13 13:36) [221]

Ну если в бампер то он виноват практически всегда. Ну так вроде и проблемы нет. Что тебе кроме фур никто никогда не въезжал? ;-)
Это ж железо нужно к этому спокойнее относиться (ИМХО)

← →
Юрий Зотов © (2012-09-13 13:57) [222]

> Пит (13.09.12 13:23) [220]

С таким подходом к фурам когда-нибудь обязательно влипнешь. Либо в больницу, либо в морг (и первый вариант не всегда лучше). Причем тогда уже неважно будет, прав ты был или нет. Хоть тыщу раз прав - а толку?

← →
subarucenter (2012-09-13 14:01) [223]

За 8-9к $ можно взять у нас во Владике очень даже не плохую иномарку японского производства которая переживет несколько раз Российское корыто. Оставшиеся деньги на перегон.

drom.ru - выбирайте!

← →
asail © (2012-09-13 14:02) [224]

> Пит (13.09.12 13:23) [220]

> но если ты не видишь стандартнейший по габаритам автомобиль,
> который вписался у тебя прямо перед носом - о чем речь
> блин

Об том и речь. Нефиг вписываться прямо перед носом у большого грузовика. Особенно, если вписываешься с правой от него полосы. Не знаю как в России, а у нас в ПДД четко прописанно - перестроение в левую полосу может осуществляться только в случае, если она свободна от других транспортных средств, и не создается никаких помех для движения этих самых других транспортных средств.
Так что, если кто и пытается втиснуться перед фурой, не обеспечив необходимой дистанции между этой самой фурой и собой - ССЗБ... А дистанция эта, в случае движущейся фуры, может составлять десятки метров.

← →
Юрий Зотов © (2012-09-13 14:08) [225]

> Пит (13.09.12 13:23) [220]
> ... вписался ... прямо перед носом...

Это называется "подрезал" и за это положено битье морды лица.

← →
asail © (2012-09-13 14:13) [226]

> Павел Калугин © (07.09.12 13:53) [204]
>
> > asail © (06.09.12 16:54) [176]
> > Отвечаю, как один из таких любителей: там бить нечего.
> Посему
> > желательно че покрупнее да покрепчее... В идеале, конечно,
>
> > танк. БТР тоже подошел бы идеально... :)
>
> Я так же рассуждал, поэтому чуть не купил УАЗ Патриот.

Ну, Патриот, все ж не танк... :) В принципе, даже, Хаммер Н1 не есть гарантия полной безопасности на дороге.
Мои рассуждения несколько в другом направлении были - избежать повреждений авто для новичка задача практически невыполнимая. Посему, первая машина должна быть не только (и не столько) прочная, но и дешевая. Чтоб мятое крыло или бампер не могли нарушить душевного равновесия владельца... :)
Хотя ударостойкость первой машины тоже немаловажно, конечно...

← →
знайка (2012-09-13 14:25) [227]

> ДПС тоже в 95% случаев именно так трактует ситуацию.
И это не правильно.

← →
Юрий Зотов © (2012-09-13 14:31) [228]

> Sergey Masloff (13.09.12 13:36) [221]
> Ну если в бампер то он виноват практически всегда.

Если удар в угол бампера, то виноват водитель легковушки (создал помеху при перестроении).

← →
знайка (2012-09-13 14:36) [229]

> Если удар в угол бампера
Это не важно.

← →
Sergey Masloff (2012-09-13 14:39) [230]

знайка (13.09.12 14:36) [229]

>> Если удар в угол бампера
>Это не важно.
Ну да. Еще как важно

← →
Пит (2012-09-13 14:42) [231]

> Ну так вроде и проблемы нет.

Ну как нету!! Я же не хочу тупить несколько часов, а потом по разборам ездить. Приходится прощать, задолбало.

А последний въехавший, который в бампер, так вообще заявил, что у него ко мне претензии! )) Я долго ржал... он потом 5 минут думал, потом посмотрел повреждения, оценил ситуация и сказал что таки да, давай разойдемся.

> С таким подходом к фурам когда-нибудь обязательно влипнешь

с каким таким? Что они нифига не видят и при этом начинают движение?
А что мне как водителю делать, нафиг сворачивать с полосы, уступая фуре дорогу, типа как скорой помощи?
Я уж лучше начну морды бить, так хоть стресс сброшу

> Так что, если кто и пытается втиснуться перед фурой, не
> обеспечив необходимой дистанции между этой самой фурой и
> собой - ССЗБ.

что такое необходимая дистанция? Этак можно необходимую дистанцию и до трёх километров растянуть. Увидел фуру на горизонте - всё, жди пока проедет.

> Это называется "подрезал" и за это положено битье морды
> лица.

а вот и неправда, фура на места стояла. А потом начала движение и въехала мне в бампер, когда я уже несколько секунд стоял. Он просто типа "меня не видел". Стою перед носом, а он меня не видит. Я считаю, что если он не специально со злости меня протаранил (есть у меня такое подозрение в соответствии с которым возникло оочень большое желание начистить морду) и реально меня не видел - то не место на дороге такой машине, вот и все. По крайней мере в мегаполисе, в котором существует такое хаотичное, пробочное движение.

> знайка (13.09.12 14:36) [229]
> > Если удар в угол бампера
> Это не важно.

При "прямом" ударе в бампер водителю фуры нужно будет доказывать, что легковушка перестраивалась, а не просто ехала перед фурой. И если он этого не докажет (что может оказаться непросто), то окажется виноватым (не соблюдал дистанцию).

А при ударе в угол бампера все очевидно и доказывать ничего не нужно.

← →
знайка (2012-09-13 14:45) [233]

> Sergey Masloff (13.09.12 14:39) [230]
Учитывают не то куда въехал а как, если при этом оба были всеми колесами на одной полосе то невиновность доказать можно только если есть свидетели, регастраторы и т.д., или передний задом сдавал.. иначе виноват тот кто въехал.

← →
знайка (2012-09-13 14:47) [234]

А при ударе в угол бампера все очевидно и доказывать ничего не нужно.

← →
знайка (2012-09-13 14:48) [235]

Предыдущий пост нечаянно...

> А при ударе в угол бампера все очевидно и доказывать ничего
> не нужно.
Нужно и еще как.

← →
Пит (2012-09-13 14:55) [236]

> При "прямом" ударе в бампер водителю фуры нужно будет доказывать,
> что легковушка перестраивалась, а не просто ехала перед
> фурой.

дядь Юр, вы чего-то давно по пробочкам то не ездили я смотрю )) Вы смотайтесь в пятницу вечером в прайм-тайм в любимом направлении куда-нибудь в сторону области (желательно восток). Какое нафиг перестроение...

Максимальная скорость перемещения порядка 5 км/ч.
Полос движения как таковых нету, их просто не видно из под машин.

Вопрос исключительно в том, что у тебя по ходу движения препятствие. Несмотря на это ты начинаешь движение и въезжаешь в это препятствие. Лично я прихожу к мнению, что машины данного типа просто не приспособлены к такому движению совершенно. С одной стороны я это понимаю, с другой стороны у меня возникает вопрос - я то тут причем как участник дорожного движения на легковом автомобиле.

> Пит (13.09.12 14:42) [231]

>> С таким подходом к фурам когда-нибудь обязательно влипнешь
> с каким таким?

Въезжая в мертвую зону фуры (и не только фуры), а тем более, стоя в этой зоне, ты сам поставлешь себя под удар. Это может кончиться очень печально.

> А что мне как водителю делать, нафиг сворачивать с полосы, уступая
> фуре дорогу, типа как скорой помощи?

Машина твоя. Время и деньги тоже твои. За рулем тоже ты. Жизнь тоже твоя (и еще твоих пассажиров, за которых ты отвечаешь). Значит, тебе и решать, что тебе делать - упереться в свою правоту, или просто пропустить фуру, пусть даже и неправую.

Только помни, что дорога - это не форум мастаков, где раздолье любителям поспорить и свою правоту подоказывать. На дороге расценки другие, очень недешевые.

Пит, прими дружеский совет - смени стиль вождения. Пока не поздно.

← →
Пит (2012-09-13 15:02) [238]

> А при ударе в угол бампера все очевидно и доказывать ничего
> не нужно.

пф-ф. Дядь Юр, вы в попытке защитить дальнобоев уже против логики прете. Интересно, зачем?

Как это не нужно ничего доказывать. Вот вам ситуация - несется фура (а такое бывает), легковушка хочет ей уступить дорогу, начинает уходить вправо, но фура всё таки её догоняет и бьет в левый угол бампера. Неужели всё понятно и виновата легковушка? )))

Именно поэтому ДПС по-умолчанию всегда виновным считают того, кто сзади, если удар произошел в бампер. Да, можно придумать исключение, но обычно это так и есть, ударил в бампер - значит, не соблюдал дистанцию, не учел погодные условия, покрытие дороги, возможности тормозной системы и т.д.

← →
Пит (2012-09-13 15:10) [239]

> Значит, тебе и решать, что тебе делать - упереться в свою
> правоту, или просто пропустить фуру, пусть даже и неправую.
>

во, пошла логика.

Дядь Юр, так я уже отписал выше, что я теперь объезжаю фуры как можно дальше. Я просто пишу о том, что не считаю это справедливым.
Также я пишу о том, что не считаю себя виновным в описанном ДТП, когда фура трогается и просто тупо не видит стоящего меня перед собой. Это просто зопа, извините. Такие машины НЕЛЬЗЯ пускать в пробочные мегаполисы, это мой вывод.

И да, подтверждаю - справа, спереди - фуры нихрена не видят.
И также я считаю, что уж сами водители фур, зная лучше всех данный факт (я например сначала откуда вообще могу знать о такой ОГРОООМНОЙ мертвой зоне у них, я не учился на "C" / "D") - предпринимали бы что ли какие действия. Полюбому это как-то лечится, пусть и с финансовыми затратами на спец. устройства, уж если они суются в города-миллионики.

> Либо в больницу, либо в морг (и первый вариант не всегда
> лучше).

еще можно за решетку
хоть и прав будешь

анек:
Столкнулись машины генерала МВД и полковника ФСБ, по заключению ГАИ правила нарушились сами...

Какую машину выбрать? Найти похожие ветки