НЕТ личному автотранспорту!

← →
copyr25 © (2004-02-24 19:42) [80]

> НЕТ личному автотранспорту!

>Дон Хуан © (23.01.04 13:24) :

Это не противоречие ув.мною автору ветки.
Это антитеза с иронией.

В 1998 г. мне удалось посетить Нью-Йорк.
Город с проблемами.
Нашим гидом и переводчиком была удивительная,
артистичная женщина, девушка, как говорил тов.Саахов.
(всем предлагаю вспомнить маслянично-восторженные глаза Саахова. Для иллюстрации).

Она комментировала так, - видите это здание? Ну?
Мой дядя не хочет ежедневно подниматься на сто+ ...этаж на лифте.
Он поднимается ежедневно на вертолёте, на крышу. Здания.

Так пусть же слова этой, девушки, спортсменки, капиталистки и,
просто красавицы подтвердят наше мнение, что автомобиль
изживает себя, честное слово, ну!

Я слышал, что в 2006 году планируется движение транспортных вертолетов
в пределах Москвы. Цена билета при самом скромном обслуживании примерно $150.

Например, при доставке пассажира с грузом от Шереметьева до гостиницы.
Автомобильный сервис сейчас стоит чуть меньше.

И сбудутся мечты Беляева и Фламмариона!
Над небом столиц разлетятся геликоптеры по четверть штуки за сеанс:))

XXI век. У меня есть книжка Камилла Фламмариона. Там и телевизор,
и чудо-вертолеты над Парижем.

Ай да, Жюль Верн! Ай да, сукин сынъ!

← →
Nous Mellon © (2004-02-24 19:42) [81]

> откажемся и посвятим себя этой самой железяке, к котоорой
> сейчас все прилипли?

Ты еще скажи что ты с женщинами проводишь времени больше чем с любимой железякой :)

← →
Ломброзо © (2004-02-24 19:42) [82]

где-то в буржуинии такие маленькие такси есть на челаэека+водитель, типа скутера, только крытый и овальный весь такой.

← →
Ломброзо © (2004-02-24 19:42) [83]

← →
DiamondShark © (2004-02-24 19:43) [84]

Очистить город от драндулетов ваще.
И пустить в два раза больше автобусов и троллейбусов.
И будет всем щасье.

← →
Delirium © (2004-02-24 19:44) [85]

> "Cкутер" - увы, климат не тот, я бы с удовольсвием поменял машину на байк, только холодно :-/

← →
Delirium © (2004-02-24 19:46) [86]

Вот если бы проект - "метро для машин", привести к проекту "метро для электро-скутеров", чтобы экологично, удобно и тепло - тогда - Да! :-)

← →
DiamondShark © (2004-02-24 20:00) [87]

> Вот если бы проект - "метро для машин", привести к проекту
> "метро для электро-скутеров", чтобы экологично, удобно и
> тепло - тогда - Да! :-)

А может лучше к проекту "метро для людей"?
Не в смысле, разумеется, для пробежек трусцой по тунелям :-)

Ёлкин дрын... что за инерция мышления такая. Даже если этот скутер нафиг ни для чего не будет нужен (и пригоден) кроме как ездить по этому самому метро, то всё равно это должен быть мой скутер.
Чушь какая-то. Вам скутер, или ехать?

← →
copyr25 © (2004-02-24 20:19) [88]

>DiamondShark © (24.02.04 19:43) [84] :
>Очистить город от драндулетов ваще.
>И пустить в два раза больше автобусов и троллейбусов.

Да как их, очистить?
Private. Частная собственность. Низзя!

Я купил, я пользуюсь.

На самом деле Вы правы. Были попытки.
В Мексике, например. Там уже дышать от этих автомобилей
нечем. Высоко их столица находится. Кислорода мало.
В конце 70-х годов была даже попытка перевести все бензиновые
автомобильные двигатели на спирт (вода и углекислый газ в результате
выхлопа). Umsonst, как говорят немцы. Бесполезно.Напрасно.

Это в России все охотно бы перешли на спирт. И ни одна машина бы
не выехала на трассу:))) Never:)))

Правительство Мексики издало указ: Всякий житель столицы имеет право
использовать свой личный автомобильный, записанный на него,
транспорт в течение ограниченного времени. Ну (я не помню точно, ну,
скажем, с 9-00 до 12-00).

И что же?
Законопослушные мексиканцы действительно ставят свою первую тачку в 12-00
на прикол. И потом вовсю пользуются второй. И третьей.

Столица Мехико из-за своеобразной относительности к потреблению
кислорода и высоте над уровнем Океана занимает практически первое
место в мире по количеству заболеваний астмой.

Мексику "спасает" от всемирной критики только высокий уровень рождаемости,
низкий уровень образования и ничтожный процент правозащитников.

Столица сама себя губит.

← →
Alex Konshin © (2004-02-24 21:54) [89]

Это все хорошо, но тут общественный транспорт развит несравнимо слабо. Тут без машины - никуда.

← →
dmk © (2004-02-24 23:00) [90]

Мне на машине до работы всего 15 минут с жуткими пробками ехать,
а на метро целый час!!! Маршрут Измайлово -> Шоссе Энтузиастов.
Тут вообще никакого транспорта нету.
И никаких проблем за 2 года управления автомобилем не имел.
И трат не замечал особых. На машине доехать до работы стоит всего на 2 рубля дороже чем на метро. + Полно попутчиков.
Зато какой кайф съездить куда-нибудь отдохнуть! В прошлом году
в Белоруссию ездил на машине. Всего 7 часов дороги и все!
Куча озер, пляжей и т.д.
А на водоем в Лыткарино или еще куда-нибудь отдохнуть съездить?
Сомневаюсь, что вам доставит удовольствие ехать туда на битком забитом общественном транспорте (особенно обратно).
А в магазин за покупками на общественном транспорте?
Не пробовали?
Ну а дачу без машины иметь вовсе не сподручно! А мне до нее 70 км надо отмахать. 2 часа на электричке или 40 минут на
автомобиле? Да еще с любимой женой и под любимую музыку, а не под
неумолкающий гомон беспокойных тетушек и старушек с кучей баулов и сумок.

← →
Женщина © (2004-02-25 00:01) [91]

Дон Хуан © (23.01.04 13:24)
Я призываю всех отказаться от личных автомобилей.

Ладно. Себя-то тебе не жалко. А жену и ребенка заставлять вдыхать туберкулезную палочку по автобусам-троллейбусам-трамваям и метро - ЭТО ХОРОШО?

← →
Delirium © (2004-02-25 10:33) [92]

>"это должен быть мой скутер" - вовсе нет, пусть все скутеры будут государственные, это не принципиально - главное, это отсутствие чётких маршрутов движения, т.е. по разветвлённой сети тунелей каждый сам думает куда ему ехать.

← →
VAleksey © (2004-02-25 10:54) [93]

> Думаю, что многие перелезут на метро :)))))

Увы, но в метро тоже пробки :-((...

> Женщина © (25.02.04 00:01) [91]

А вот и пост которого я ждал... Согласен. Машины же в основном не для себя покупаются, а для семьи.

Автор сабжа имеет детей?
Имеет ли необходимость закупать продукты на семью?
Таскать пятилитровые канистры с водой из магазина, чтобы не пить водопроводную отраву?
Ездить с ребенком и женой в больницы, магазины на отдых?
Список можно расширять еще долго.

PS
Каждому свое, конечно же. Кто-то предпочтет ездить на метро и тоже будет прав.

← →
Тимохов © (2004-02-25 12:15) [94]

У меня например все-таки есть машина. Езжу в магазины. Вот с утра сегодня в ашане был. Приехал, поставил на прикол и поехал на метро.

И ребенок есть, езжу с ним. Без него - на метро.

В общем повторюсь, что без машины нельзя, но не всем она так безусловно нужна ПОСТОЯННО какждый день везде и всегда.

У меня есть знакомые бывавшие в тяжелой аварии не по своей вине (т.е. как у меня было). Знаете, никому не желаю, но после такого проиходит осмысление взгляда на автотранспорт в принципе. Ездить я не боюсь - уже отошел. Но стал испытывать более разумный взгляд на необходимость перемещения имеено на машине куда бы то ни было.

Вывод, действительно нужно - езжай, можно обойтить - езжай метром.

← →
Дон Хуан © (2004-02-27 20:29) [95]

> Тимохов © (25.02.04 12:15) [94]
> Вывод, действительно нужно - езжай

Согласен. Вот, было бы замечательно, если все будут так думать.

Спасибо всем, кто высказал своё мнение.
Я его учту, когда буду проводить отстрел :))

> Женщина © (25.02.04 00:01) [91]
> Ладно. Себя-то тебе не жалко. А жену и ребенка заставлять вдыхать туберкулезную палочку по автобусам-троллейбусам- трамваям и метро - ЭТО ХОРОШО?

Нормально.
Может быть это Вы, Женщина, нежное утонченное создание, которое от малейшего сквознячка начинает кашлять и сопливеть. Но, знаете, я стороной обхожу подобных особей современной цивилизации. Так что, сделайте вывод, каковы мои жена и ребёнок.

> VAleksey © (25.02.04 10:54) [93]
> Автор сабжа имеет детей?
> Имеет ли необходимость закупать продукты на семью?
> Таскать пятилитровые канистры с водой из магазина, чтобы не пить водопроводную отраву?
> Ездить с ребенком и женой в больницы, магазины на отдых?
> Список можно расширять еще долго.

Поверьте, всё решаемо. Никаких проблем из-за отсутствия авто мы не испытываем. Лично я, даже общественным транспортом пользуюсь в крайних случаях. Если есть в запасе часик-полтора, то иду пешком. И двадцать литров воды принести не вопрос, никакое брюшко мне не мешает. (Кстати, воду я не покупаю в магазине, а хожу в лес, на родник.)

> dmk © (24.02.04 23:00) [90]
> Мне на машине до работы всего 15 минут с жуткими пробками ехать,

Значит, пешком около получаса, что гораздо лучше.

> DiamondShark © (24.02.04 19:43) [84]
> Очистить город от драндулетов ваще.
> И пустить в два раза больше автобусов и троллейбусов.
> И будет всем щасье.

Утопия, блин.

> Юрий Зотов © (24.02.04 19:34) [78]
> Скутер (в смысле, минибайк) - вот выход из ситуации.

:))
Лучший транспорт - велосипед.
Я вообще не понимаю, почему в России так мало велосипедистов. Увальни все, что ли..

> uw © (24.02.04 19:19) [76]
> Вечером берешь лыжи и садишься в машину - через 50 минут на горке. Часа 2 - 3 катаешься и едешь домой. Точка.

Вечером берешь лыжи, едешь до горки и обратно 5-6 часов. Точка. :))

> Игорь Шевченко © (23.01.04 13:56) [15]
> Не там проблему ищите :)

Прошу Вас, укажите верный путь, я его всю жизнь ищу! :))

>Дон Хуан © (27.02.04 20:29) [95] :

>Прошу Вас, укажите верный путь, я его всю жизнь ищу! :))

Я ни в коем случае не претендую на роль указателя.
Тем более верного пути.

Пан-автомобильный эффект произошел в России после
революции 91-го года. До тех пор покупка автомобиля была
сопряжена с насильно навязываемыми властями трудностями -
дефицит, очереди, несмотря на то, что у многих даже в те,
"дефицитные" времена, были деньги для приобретения автомобиля.

Сжатая пружина разжалась, наконец.

Теперь все, кому не лень покупают "тачку".
Чем престижнее, тем быстрее. Да ещё чтобы номер был
A 999 AA 99 RUS, непременно:))

Я на стороне работяг, которым машина нужна для зарабатывания
хлеба насущного.

Тех, кто по условиям предприятия мотается туда-сюда весь день.

Сейчас в Москве мода (обратили внимание?) ходить без головного
убора даже в мороз. Девушки эту моду быстро взяли на вооружение.

Знаете от чего?

Ну, конечно! "Я только что вылезла из автомобиля, чтобы с тобой,
лох, поболтать. И скоро опять в него залезу".

И мотаются эти модныя девушки по станциям метро, мерзнут на автобусных
остановках, подставляя свои волосы под московский зимний то сопливо-
мокрый, то морозно-веселый климат. Мода. Я с понтом, из тачки тока што!

Лично я ценю авто теперь только летом, когда нужно выезжать из Мегаполиса нафиг.
А в повседневном опыте проще плюнуть, стать "подснежником" и пользоваться,
например, троллейбусом. Дешевле, а скорость такая же.

> copyr25 © (27.02.04 21:06) [96]

Затянулась как-то эта мода.. К сожалению, нынешнее правительство не станет как-то решать проблему (оно, похоже, реальные проблемы обходит сторонкой). Всё в наших руках. Нет сознательности у людей. Нет.

>Дон Хуан © (27.02.04 21:19) [97] :
>Всё в наших руках.

Конечно.

>К сожалению, нынешнее правительство не станет как-то решать проблему

Федеральное, не знаю, но Московское, поверьте, мне кажется,
из последних сил пытается решать. За это господину Лужкову огромный респект.

Все, кто хоть раз, например, возвращались в Москву по трассе Н.Новгород-Владимир,
попадая на Московскую окружную, чувствуют себя человеком, а не лисой, загнанной
в уловку между фурами на дороге, где обгон "физически" невозможен:))

И венки, погребальные венки на деревьях, ужас просто!

Впрочем, даже там теперь прогресс. Я каждый год весной езжу в Н.Новгород.
Владимирка, по которой гнали Раскольникова в Сибирь, всё лучше и лучше.

В советские времена, я слышал, 1 км.шоссейной дороги стоил 1 млн.руб.
Не буду обсуждать эту цифру (когда $1 стоил 64коп.). Но и без того ясно,
что цена огромная.

Екатеринбург не Москва..
Чернецкий не Лужков..

>Дон Хуан © (27.02.04 21:43) [99] :
>Чернецкий не Лужков..

Не печальтесь, Дон!

Идея дойдёт и до Урала.
Главное, что теперь не нужно кланятся
чиновникам для позволения купить машину.
А, значит, массовая идея автопробега станет,
как говорил О.Бендер, довлеющей:))

Помните уродливую попытку создать партию автомобилистов?

Идея дурацкая, конечно, но это идея:))

Всякий мэр, не пекущийся об интересах автовладельцев,
перестает быть мэром уважаемым.

Екатеринбург традиционно 4-я столица России.

Будет и у Вас свой Лужков. Вот увидите!

:-))

Будем надеяться :))

Правительству я бы предложил следующий выход из порочной ситуации.
Ввести высокую плату за пользование личным транспортом в городе.
Ничего здесь нет зазорного. Пускай ездят только богатые граждане. Можно ещё сделать такой трюк - взимать плату пропорционально частоте пользования машиной (в геометрической прогрессии). Зато те, у кого денег мало, будут использовать машины с большой неохотой в вынужденных обстоятельствах. И это правильно, т.к. автовладельцы, получая значительную выгоду для себя, сильно ухудшают условия проживания для всех остальных граждан (шум + грязный воздух = здравствуй родная больница; а ещё пройтись спокойно по городу не дают, всякие угрозы и помехи создают; да много всего...). Пускай платят за удовольствие. Всё по капиталистски.

НЕТ личному автотранспорту! Найти похожие ветки