Объясните пожалуйста еще один вопрос

← →
Ega23 © (2013-03-11 15:40) [80]

> поэтому в Японии роботы

Даа? А почему в Японии есть Годзилла с товарищами, а у нас - нету, один Змей Горыныч, да и тот в дремучем фольклоре?
А школьницы? Школьницы иппонские?
Комиксы? Манги всякие? Тентакли?

← →
Ega23 © (2013-03-11 15:42) [81]

> И думается мне, чем больше процессов будет автоматизированно,
> тем реже будут происходить катастрофы...

чем больше у устройства деталей, тем меньше его надёжность.

← →
DevilDevil © (2013-03-11 15:44) [82]

> Ega23 © (11.03.13 15:40) [80]

потому что они занимаются делом: работой, творчеством, отдыхом
а не форумным троллингом и не ковырянием в носу

← →
DevilDevil © (2013-03-11 15:44) [83]

> Ega23 © (11.03.13 15:42) [81]

да, калькулятор - надёжная вещь
но у компьютера возможностей больше
я выбираю компьютер

← →
Ega23 © (2013-03-11 15:45) [84]

Отдыхом в Японии? Ты делаете мне смеяться.

← →
Ega23 © (2013-03-11 15:50) [85]

> да, калькулятор - надёжная вещь
> но у компьютера возможностей больше
> я выбираю компьютер

Угу. Стоишь ты на рынке, продаёшь полиэтиленовые пакеты по 360 рублей за штуку оптом и большие по 540, тут приходит к тебе Тофик и предлагает купить 44 пачки больших и 50 маленьких, но со скидкой.
А тут ты такой: "Ща я 220 для моего многофункционального компьютера найду".

Есть старая байка, про ручку, пишущую в невесомости. И байку, как наши карандаш якобы "использовали".
А всё гораздо проще: они просто купили потом десяток таких ручек - и всё.

← →
DevilDevil © (2013-03-11 15:54) [86]

Удалено модератором

← →
Kerk © (2013-03-11 15:57) [87]

Я так люблю на форумах почитать людей, которые цивилизацию двигают, в отличие от всяких форумных болтунов :) Это такое удовольствие, пишите еще :)

← →
Ega23 © (2013-03-11 16:00) [88]

Удалено модератором

← →
DevilDevil © (2013-03-11 16:01) [89]

Удалено модератором

← →
O'ShinW © (2013-03-11 16:01) [90]

> да, калькулятор - надёжная вещь

счеты!
Батарейка не сядет и 220 не надо.
А если Тофик совсем обнаглеет - можно сем прибором чудным и по голове ему дать
:)

А я вот что подумал..
Компьютеризация войск.
Все на компах, через спутник и т.п.
А есть (байка?) когда американцы жахнули ядрену бомбу в верхних слоях атмосферы (когда еще запрета не было на такие испытания ) "северное" сияние несколько дней было над вполне не северными территориями и спутники и особо чувствительные приборы отрубились в этом(довольно обширном) районе.

← →
Kerk © (2013-03-11 16:05) [91]

Удалено модератором

← →
Ega23 © (2013-03-11 16:05) [92]

> счеты!

Складывать ещё куда ни шло, умножение - уже более геморно.

← →
Kerk © (2013-03-11 16:06) [93]

> Ega23 © (11.03.13 16:05) [92]
>
> > счеты!
>
> Складывать ещё куда ни шло, умножение - уже более геморно.

Дело практики. До сих пор помню как советские продавщицы лихо с этим справлялись :)

← →
DevilDevil © (2013-03-11 16:06) [94]

Удалено модератором

← →
Kerk © (2013-03-11 16:10) [95]

Если тебе тема действительно интересна, советую покопать в сторону верификации и валидации ПО. С текущими твоими подходами тебя к боингам на пушечный выстрел не подпустят. К слову, и отечественной авиации это тоже касается. Для сертификации ПО должно пройти ряд формальных процедур. И это все не так просто, это тебе не калькулятор на асме пистать, тут думать надо.

Впрочем, пофиг. Все равно ветку закроют похоже.

← →
Ega23 © (2013-03-11 16:12) [96]

> Дело практики. До сих пор помню как советские продавщицы
> лихо с этим справлялись :)

Мэйби. Но факт остаётся фактом: в начале 90-х на рынке я счет не видел. Китайских калькуляторов всевозможных размеров - полно, у некоторых по 2-3 штуки сразу.

← →
DevilDevil © (2013-03-11 16:13) [97]

Удалено модератором

← →
Ega23 © (2013-03-11 16:14) [98]

> Kerk © (11.03.13 16:10) [95]

мне казалось, что по данному поводу уже всё давным-давно разжёвано.

← →
Kerk © (2013-03-11 16:16) [99]

> Ega23 © (11.03.13 16:14) [98]
>
> > Kerk © (11.03.13 16:10) [95]
>
> мне казалось, что по данному поводу уже всё давным-давно
> разжёвано.

По какому именно поводу? Верификация - это развивающаяся область, там конца и края не видно.

← →
Ega23 © (2013-03-11 16:18) [100]

> По какому именно поводу? Верификация - это развивающаяся
> область, там конца и края не видно.

по-поводу оптимизации. Где она необходима, и где от неё только вред.

← →
Inovet © (2013-03-11 16:18) [101]

> [92] Ega23 © (11.03.13 16:05)
> > счеты!
>
> Складывать ещё куда ни шло, умножение - уже более геморно.

Компромис
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%80%D0%B8%D1%84%D0%BC%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80_%D0%A4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D1%81

← →
asail © (2013-03-11 16:19) [102]

> Ega23 © (11.03.13 16:05) [92]
>
> > счеты!
>
> Складывать ещё куда ни шло, умножение - уже более геморно

Зато надежно! Как ты и хотел...

← →
Kerk © (2013-03-11 16:19) [103]

> Ega23 © (11.03.13 16:18) [100]
>
> > По какому именно поводу? Верификация - это развивающаяся
> > область, там конца и края не видно.
>
> по-поводу оптимизации. Где она необходима, и где от неё
> только вред.

А, ну это кому как. Мы-то с тобой легко договоримся. Но при детях эту тему лучше не поднимать :)

← →
Ega23 © (2013-03-11 16:21) [104]

> Зато надежно! Как ты и хотел...

Где это я говорил, что хочу надёжно? Я хочу ̶М̶а̶ш̶у практично.

← →
asail © (2013-03-11 16:25) [105]

> Ega23 © (11.03.13 15:42) [81]

> чем больше у устройства деталей, тем меньше его надёжность.

Это не так. Или ты хочешь сказать, что ВАЗ 2109 надежней мерседеса S-класса? Или что у мерседеса деталей меньше чем у ВАЗа?

← →
O'ShinW © (2013-03-11 16:26) [106]

еще по поводу беспилотных авиарейсов.
Наличие пилота в самолете - сродни заложнику.
В отличии от пилота в кресле, управляющего машиной через спутник, выкладка такова, что пока есть человек, от умения которого зависит его собственная жизнь, есть уверенность, что он сделает все, что бы спасти машину.

С другой стороны, было бы не очень приятно, если бы ПО глюкануло и расстреляло кучу "не того" народа.

С третьей стороны, еще досаднее, если управление перехватит противник, и расстреляет кучу "совсем вообще" народа.

и хотя, понятно, что ПО тестируется/перетестируется, но мысли такие остаются.

← →
asail © (2013-03-11 16:27) [107]

> Ega23 © (11.03.13 16:21) [104]

> Где это я говорил, что хочу надёжно? Я хочу ̶М̶а̶ш̶у практично.

Ну так автоматический поезд/самолет/самокат практичней ручного, не?
И чито это за закарючки после слова "хочу"? В экран плюнул? :)

← →
Inovet © (2013-03-11 16:28) [108]

> [105] asail © (11.03.13 16:25)
> Или ты хочешь сказать, что ВАЗ 2109 надежней мерседеса S-
> класса? Или что у мерседеса деталей меньше чем у ВАЗа?

Надо сравнивать детали одного качества. Вот если на ВАЗ сделают аналог Мерседеса с таким же количеством деталей. Но они не сделают, они же не дураки.

Удалено модератором

Дело не в количестве частей, а в способе их взаимодействия и управления ими. Вообще, управление сложностью - это по сути единственное, чем занимается цивилизация в огромном количестве отраслей. Сложность все время растет, появляются новые методы борьбы с ней. В программировании так вообще этот процесс на виду находится.

Удалено модератором

> O"ShinW © (11.03.13 16:26) [106]

Эт да. Про психологический фактор наличия пилота в кабине я еще в начале ветки упомянал...
Вот, кстати, весьма поучительная история на тему ветки:
http://metroworld.ruz.net/stories/st_5_lazar.htm

> Это не так. Или ты хочешь сказать, что ВАЗ 2109 надежней
> мерседеса S-класса? Или что у мерседеса деталей меньше чем
> у ВАЗа?

А ты попробуй на мерседесе S-класса полтонны картошки с колхозного поля деревни Нижняя Бердяевка вывезти. И починить его с помощью молотка и известной матери.

Всё от задач зависит. Если тебе в лесу надо дров на костёр, то не стоит лесопилку с собой тащить. Достаточно топора.

> O"ShinW © (11.03.13 16:26) [106]
> еще по поводу беспилотных авиарейсов.
> Наличие пилота в самолете - сродни заложнику.
> В отличии от пилота в кресле, управляющего машиной через
> спутник, выкладка такова, что пока есть человек, от умения
> которого зависит его собственная жизнь, есть уверенность,
> что он сделает все, что бы спасти машину.
>
> С другой стороны, было бы не очень приятно, если бы ПО глюкануло
> и расстреляло кучу "не того" народа.
>
> С третьей стороны, еще досаднее, если управление перехватит
> противник, и расстреляет кучу "совсем вообще" народа.
>
> и хотя, понятно, что ПО тестируется/перетестируется, но
> мысли такие остаются.

к сожалению прогресс требует жертв
на авто вообще постоянно разбиваются, но никто от автомобилей не отказывается
лет через 50-100 авто тоже будет без руля, на кнопочках и автопилоте

> asail © (11.03.13 16:31) [112]

Интересно. Любопытно, что во многих странах двери в общественном транспорте и сейчас вручную открываются.

Удалено модератором

> Любопытно, что во многих странах двери в общественном транспорте
> и сейчас вручную открываются.

Угу. А ещё возле стекла молоток висит. И надпись: "Разбить в случае аварии".
Хулиганы какие-то наверняка повесили, которые не шарят нихрена в мерседесах. S-класса.

> Inovet © (11.03.13 16:28) [108]

Не-не-не. Перечитай [81] еще раз. Внимательно. Там ни про какое качество отдельных деталей речи небыло. Только про надежность устройства в целом. Домысливать буквы, которых там небыло не надо...

> Ega23 © (11.03.13 16:31) [113]

> А ты попробуй на мерседесе S-класса полтонны картошки с
> колхозного поля деревни Нижняя Бердяевка вывезти

А ты думаешь у него это хуже получится, чем у ВАЗ-2109?

Удалено модератором

Объясните пожалуйста еще один вопрос Найти похожие ветки