BMW использует самый мощный комрьютер в мире

← →
Ricks © (2007-06-21 19:32) [0]

только что показали по новостям:
1024 ядра, каждое по 3 ГГц, около 2400 Гб оперативной памяти, выполняет примерно 12 млрд операций в секунду.

BMW расчитывает на нем аэродинамику
Вот бы мне такой... :)

← →
Галинка © (2007-06-21 19:35) [1]

иди работать на БМВ. У них и месты свободные в этой отрасле есть. Спецов тока не хватает.

← →
X9 © (2007-06-21 19:36) [2]

> [0] Ricks © (21.06.07 19:32)

Машинка, конечно, ничего, но не думаю, что это САМЫЙ МОЩНЫЙ компьютер в мире.

← →
koha © (2007-06-21 19:39) [3]

> Ricks © (21.06.07 19:32)
> только что показали по новостям:1024 ядра, каждое по 3 ГГц,
> около 2400 Гб оперативной памяти, выполняет примерно 12
> млрд операций в секунду.BMW расчитывает на нем аэродинамикуВот
> бы мне такой... :)

- а какой он рейтинг занимает в "топовости" "суперкомпутеров".

← →
Ricks © (2007-06-21 19:39) [4]

> X9 ©

Согласен с тобой.
Но по новостям так сказали. Наверное для них это самый мощный :)

← →
Anatoly Podgoretsky © (2007-06-21 19:51) [5]

> Ricks (21.06.2007 19:32:00) [0]

> только что показали по новостям:

Очень авторитетный источник.
Язык у них есть, а вот костей нет

← →
Ricks © (2007-06-21 20:00) [6]

> Anatoly Podgoretsky

http://www.yandex.ru/yandsearch?text=%F1%F3%EF%E5%F0%EA%EE%EC%EF%FC%FE%F2%E5%F0+BMW+Sauber

← →
Anatoly Podgoretsky © (2007-06-21 20:05) [7]

> Ricks (21.06.2007 20:00:06) [6]

И зачем мне эта ссылка на сверх-желтую прессу?

← →
Ricks © (2007-06-21 20:07) [8]

> Anatoly Podgoretsky

Ты не веришь, что BMW запустила такой компьютер? :)

← →
stone © (2007-06-21 20:13) [9]

> Ricks © (21.06.07 19:32)
> Вот бы мне такой... :)

Пасьянс-косынка на нем просто летает :)

← →
Anatoly Podgoretsky © (2007-06-21 20:17) [10]

> Ricks (21.06.2007 20:07:08) [8]

Я не верю, что это самый мощный компьютер в мире.

← →
Ricks © (2007-06-21 20:24) [11]

> Anatoly Podgoretsky

Так мы это уже ж обсудили в [2] и [4]

Мощнее компьютеры, наверное в NASA или где-нибудь там у них.....

← →
Anatoly Podgoretsky © (2007-06-21 20:36) [12]

> Ricks (21.06.2007 20:24:11) [11]

Это тема твоего сообщения, которая является ложью и грязью.

← →
Gero © (2007-06-21 20:39) [13]

А какой у ВАЗ"а компьютер? :)

← →
X9 © (2007-06-21 20:45) [14]

> [13] Gero © (21.06.07 20:39)
> А какой у ВАЗ"а компьютер? :)

Кластер на ЕСках, не иначе.

← →
Галинка © (2007-06-21 20:51) [15]

заголовки и выссказывания журналистов частенько перегибают палку. Достаточно вспомнить, как немецкий Бильд написал "Wir sind Papst" когда немца избрали папой римским. Но где-то рядом все же истина (как сказал Малдер))). Скорее всего это действительно самый мощный компьютер среди производителей автомобилей используемых для данных целей. Как бы не поливали грязью БМВ и мерседес, а доплюнуть до них все равно не могут ((

← →
Gero © (2007-06-22 01:08) [16]

> [15] Галинка © (21.06.07 20:51)
> Как бы не поливали грязью БМВ и мерседес

А кто их поливает грязью?

← →
Petr V.Abramov (2007-06-22 01:10) [17]

водители в деревне

← →
ЮЮ © (2007-06-22 03:39) [18]

> BMW расчитывает на нем аэродинамику

Видать совсем недавно. Ибо посде 7 гонок в Формуле-1
1. McLaren Mercedes 106 очков
2. Scuderia Ferrari Marlboro 71
3. BMW Sauber F1 Team 39

← →
Думкин © (2007-06-22 05:30) [19]

> X9 © (21.06.07 20:45) [14]

В России имеются довольно серьезные вычислительные мощности. В ветке про суперкомп в Томске это подробно обсуждалось.

← →
db2admin © (2007-06-22 07:34) [20]

Представьте себе картинку, ваш БМВ ни с того, ни с сего по немецки вам
сообщает что ему срочно надо обновление, и едет в непонятном
направлении))

← →
Jeer © (2007-06-22 09:29) [21]

На конец 2006 года лидер:
DOE/NNSA/LLNL IBM
Model: eServer Blue Gene Solution United States 2005
N cpu 131072
Rmax, Gflops: 280.600
Rpeak: Gflops: 367.000
CPU: PowerPC 440
CPU Freq MHz 700
FamilyIBM BlueGene/L

← →
Romkin © (2007-06-22 09:47) [22]

> В России имеются довольно серьезные вычислительные мощности.
> В ветке про суперкомп в Томске это подробно обсуждалось.
>

Да, примерно как два БМВ? :)

← →
db2admin © (2007-06-22 10:08) [23]

IBM использует самый мощный бензиновый двигатель

← →
Jeer © (2007-06-22 10:17) [24]

Top100 China
http://www.samss.org.cn/2006-China-HPC-TOP100-20070301-eng.htm

Top50 СНГ
http://www.supercomputers.ru/?page=rating

С чего начинались СКИФ-ы
http://skif.pereslavl.ru/skif/

Кто сейчас собирает суперы в России
http://www.t-platforms.ru/about/

← →
Думкин © (2007-06-22 11:00) [25]

> Romkin © (22.06.07 09:47) [22]

Как три. Ссылки привели уже.

← →
Crazybobr © (2007-06-22 11:10) [26]

Интересно, а есть от этого компьюетра в БМВ какой-то эффект? Стоит оно того, чтобы его устанавливать? Если другие команды обошлись без такого компа и достигли результат лучше, то как не крути этот комп погоды не делает...

← →
Jeer © (2007-06-22 11:11) [27]

> Думкин © (22.06.07 11:00) [25]

Достаточно глянуть на топ100 Китая и топ50 СНГ, чтобы понять, что "кибернэтика СНГ все еще не нужна:((

← →
Думкин © (2007-06-22 11:12) [28]

> Jeer © (22.06.07 11:11) [27]

Ну мое утверждение вовсе и не состояло в том, что мы впереди планеты всей. К чему твое замечание?

← →
Jeer © (2007-06-22 11:20) [29]

> Crazybobr © (22.06.07 11:10) [26]

Думалку включи, да ?

> Думкин © (22.06.07 11:00) [25]

Кстати:
"В ноябре 2004 года еще в одном мировом рейтинге высокопроизводительных компьютеров top.cranch установка "СКИФ К-1000" заняла 6-е место при расчете примера столкновения трех автомобилей, который решается в пакете трехмерного моделирования быстропротекающих процессов, разработанном американским оборонным агентством DARPA.

← →
Jeer © (2007-06-22 11:21) [30]

> Думкин © (22.06.07 11:12) [28]

> К чему твое замечание?

Я полагал, что понятно - к чему.

← →
Думкин © (2007-06-22 11:24) [31]

> Jeer © (22.06.07 11:21) [30]

Я думаю, что это дело наживное. По числу центров нам Китай всяко догнать тяжелее будет - объемы населения не те. А то что хоть такие центры стали появляться и растут - уже радует. Главное, что вектор с вектора 90-х свернул в боле-менее напрвление. У китайцев этот вектор давно(наааамного раньше нас) в том направлении и не дергается. Придет и наше время.

← →
Думкин © (2007-06-22 11:27) [32]

> Jeer © (22.06.07 11:21) [30]

Наши сейчас, правда больше озабочены вопросами с Китаем:
1. В каком месте строить мост ЖД через Амур. чтобы вывозить туда сырье - уголь и т.п., ну а оттуда видимо шмотье и т.п.
2. Как бы так протащить трубы до ТО и Китая, чтобы экологи заткнулись.

Тут не до суперкомпов.

← →
db2admin © (2007-06-22 11:47) [33]

Что получится, если скрестить компьютер с автомобилем?

Компьютер! Великолепный новый высокотехнологичный спорткар Boxster от Porsche оборудован семью компьютерами, которые управляют его сложными системами. Один из них занимается исключительно двигателем. В этот компьютер встроены специальные процедуры, позволяющие выходить из критических ситуаций. К сожалению, эти процедуры иногда становятся причиной странных эффектов. В некоторых ранних моделях, если уровень топлива в баке становился очень низким – около четырех литров – центробежная сила в крутом повороте могла сместить бензин к одной стенке бака, из за чего воздух попадал в топливную систему. Компьютер фиксировал серьезное изменение в поступающей топливной смеси и интерпретировал это как катастрофический сбой системы впрыска. Чтобы избежать повреждений, компьютер отключал зажигание и останавливал автомобиль. Кроме того, чтобы избежать повреждений, компьютер не разрешал водителю перезапускать двигатель, пока машину не отбуксируют в мастерскую и не починят.
Когда владельцы первых Boxster столкнулись с этой проблемой, компания Porsche смогла предложить им только одно решение: открыть капот и отсоединить батарею как минимум на пять минут, чтобы компьютер смог забыть о заминке. Эти спортивные машины позволяют носиться по двухполосным асфальтовым дорогам, но в острых поворотах теперь ведут себя точно как компьютер.

Алан Купер
Психбольница в руках пациентов

← →
de. (2007-06-22 11:57) [34]

Компьютер хоть и не самый мощный в мире, но не слабый. Вопрос к знатокам, аэродинамика - это действительно настолько сложно, что нужны такие мощность?

> Думкин © (22.06.07 11:24) [31]

> объемы населения не те.

От объема тут очень опосредовано зависит.
Фактически в России более-менее все это поползло с 2003-4 г., т.е. всего 3 года.
Если учесть экспортные ограничения на поставку нам суперов ( < 20 Tflops),
то пока мы еще этот рубеж на собственной сборке не перешли.

> А текстовый редактор без тормозов работать будет.?! 8-)

В той трубе - порядка 300 км/ч. Буковки в редакторе сдувать будет :)

> TUser © (22.06.07 12:01) [35]

А то. Пока самый четкое там - это моделирование в трубах. Все остальные методы, либо очень грубы и описывают скорее качественно, либо дают очень короткие результаты. Гидродинамика, кстати, там же.
А еще есть метеорология - ....

> TUser © (22.06.07 12:01) [35]
>
> Компьютер хоть и не самый мощный в мире, но не слабый. Вопрос
> к знатокам, аэродинамика - это действительно настолько сложно,
> что нужны такие мощность?
>

Сложно все, что связано с моделированием сотен-миллионов узлов сеточными методами + решением диффуро-в.
Такие сферы как: аэрогидромеханодинамика, геофизика, биотехнологии, теория взрыва и горения, климатология и много других просто не могут развиваться надлежащими темпами при отсутствии таких вычислительных мощностей.

А что там моделируется? Потоки воздуха, обтекающего корпус? Наверное так. Просто вот для молдинамики (наносекундные интервалы, десятки тысяч атомов, шаги от сотых долей пикосекунды) часто используют десятки процессоров, реже - сотни. На первый взгляд задача расчета трения об воздух выглядит проще. Это просто так, мысли делитанта.

Впереди планеты всей
United States 309 61.80 % 2270990 GF
Japan 30 6.00 % 286674
United Kingdom 30 6.00 % 186420
Germany 18 3.60 % 145407

Кстати, в подавляющем большинстве центров используется Linux (75%)
затем Unix (18%)

> TUser © (22.06.07 12:15) [41]

Газ сжимаем, вязок. Возмущения передаются на огромные расстояния и все они в итоге оказывают влияния на движущийся объект. И тут уже что тебе надо - если очень грубо, то пойдет идеальная жидкость и если крыло - профиль Жуковского - очень грубо. А если этого мало?
Задачи обычно упрощают, вводят модели в рамках которых очень многим пренебрегают. Но это не всегда допустимо. Для изучения кавитации, в первом приближении достаточно идеальной жидкости и ТФКП, но это огрубляет сильно. Если вязкость - то уже хотя бы погран слой, а если дальше и тоньше?

> TUser © (22.06.07 12:15) [41]

Моделируют - например, нагрузки на объект и его термодинамические характеристики. Профиль может быть сложным, равно как и характер движения, а также набегающий на бесконечности поток.

TUser © (22.06.07 12:15) [41]

Для решения таких задач используются различные модификации сеточный методов, а там чем меньше ячейка - тем точнее к реальности.

А имитационное моделирование ? Там вообще могут потребоваться сотни и сотни тысяч прогонов "как зарождался мир и кто в итоге самый умный" :))

Не исключено, что мы должны были быть в чешуйках и с небольшими хвостиками.

> TUser © (22.06.07 12:15) [41]

К тому же, я думаю, они не только одиночный профиль расчитывают, а в ищут в рамках некоторых ограничений более удачный по какой-либо целевой функции. А это на порядки усложняет задачу.

> а в ищут в рамках некоторых ограничений более удачный по
> какой-либо целевой функции.

Да так оно и есть. В связи с резким усложнением, а порой и невозможность решения в аналитическом виде сверхсложных задач, имитационное моделирование является единственной возможностью численного решения.
Например, известные алгоритмы (RANSAC, MLESAC, NAPSAC и тп) идентификации параметров модели собственно и основаны на случайной выборке подмножеств и проверки гипотезы. Даже при этом число прогонов очень велико.
Если же использовать метод грубой силы, то число прогонов становится астрономическим и с этим не справится не то, что один суперцентр - все месте в лужу сядут.

BMW использует самый мощный комрьютер в мире Найти похожие ветки