Купить своё авто

← →
Дмитрий С © (2009-09-14 07:38) [40]

> Что это за монстр? И почему такой налог? Я за 124 силы всего
> 2500 р в год плачу.

http://catalog.drom.ru/subaru/legacy_wagon/g_1998_549/ - которая 2.0 touring wagon GT-VDC
Я не скуплюсь даже на мелочный ремонт и обслуживание. Масло самое качественное, цена соответствующая. Преимущества тоже имеются. Во-первых, эстетическое удовольствие, во-вторых уверенность, что не подведет, да и дольше прослужит.
А до этого была toyota carina ed, я тут писал как-то про нее давно. Она практически не требовала вложений.

← →
Дмитрий С © (2009-09-14 07:41) [41]

> MBo © (14.09.09 07:27) [38]

Почти. Только Wagon, а не b4. Но он сейчас так не называется, почему-то. Так просто Legacy или Легась

> Дуб © (14.09.09 07:32) [39]
> > вероятно, вариант с двигателем 260 лс
> вот куда такое? Разве чтобы потом СМС: "зая я сбила мента
> :( что делать?".

260 не мешают аккуратно ездить. А вот на обгонах, особенно по трассе, это ценное качество.

← →
Sergey13 © (2009-09-14 09:31) [42]

> [5] Nic © (13.09.09 02:02)
> У кого есть Волга - поделитесь ощущениями с точки зрения эксплуатации

У меня есть. 2002 года 3110 с 406 мотором. Ощущения нормальные. Машина достаточно неприхотливая и надежная. Брал трехлетку за 130тр. Не жалею.
120 идет легко, 140-150 без особого напряга. Больше не ездил - нет у нас дорог, по которым можно быстрее ездить.
Большая конечно, но это и достоинство и недостаток одновременно. Одному на работу ездить - вроде великовата. На дачу всей семьей (5 человек) с урожаем - самое оно. Ездили этим летом на юг - 3.5 т.км намотали без проблем. Средний расход 9.5 л/100. Масла поллитра долил после поездки.
Запчасти есть везде и всюду и относительно не дороги, как и ремонт. Если руки есть - то многое можно самому сделать. Уже чувствую, сейчас иномарочники закричат, иномарки вообще не ломаются. 8-) Не верь. Все ломается. Только ремонт обойдется раза в 3-4 дороже.
Советую прикупить бортовой компьютер - полезная вещь. Я себе поставил самый дешевый за 750 р - хватает.
Основной выбор - с каким двигателем брать - с 406 или крайслером. Крайслер сам не пробовал, потому мнения нет.
Из крупных поломок за 4 года. Весной по голдобинам добил таки переднюю ходовую - все откладывал профилактику, ну и дооткладывался. Поменял помпу сам. Да вот на днях генератор - сам виноват, не смог подшипник с ротора снять (сепаратор развалился) и разбил резьбу на роторе в хлам.
Сейчас на спидометре почти 100 т.км. Осенью хочу ГРМ перебрать в сервисе.

По мне гавное машина не должна напрягать. Моя меня не напрягает.

Вот хороший форум по ГАЗам.
http://forum.autonavigator.ru/forum24.html

← →
KSergey © (2009-09-14 09:37) [43]

> dmk © (13.09.09 17:36) [25]
> Или немца или японца. Правда сейчас японцы уже не те пошли.
> то нужно сильно попотеть, чтобы доказать дилерам,

Понятно, но это НЕ японцы. Это жалкая подделка третьих стран. Хоть и лицензионная.
В этом и весь секрет.

← →
KSergey © (2009-09-14 09:38) [44]

> Дуб © (14.09.09 07:32) [39]
> чтобы потом СМС

Это чтобы СМС писать не приходилось, т.е. чтобы просто не замечать каких-то там молочей.

← →
Sergey Masloff (2009-09-14 09:51) [45]

dmk © (13.09.09 17:36) [25]
что за ужос?
У меня Toyota Highlander, диагностика компьютерная стоит в районе 600 (684 вроде буквально на днях выкидывал счет запомнилось). Машине 3.5 года пробег 80 тыс км. кроме расходников (масло фильтры) не менялось вообще ничегою ТО стоит дешевле чем 10 тыс. кстати в четверг погоню скажу сколько точно. То есть вложений не требует реально.
Так как сейчас реально стали с женой толкаться за машину, к НГ думаю взять еще Prius

← →
Дмитрий С © (2009-09-14 09:52) [46]

> Понятно, но это НЕ японцы. Это жалкая подделка третьих стран.
> Хоть и лицензионная.
> В этом и весь секрет.

Настоящие японцы с правым рулем.

> Уже чувствую, сейчас иномарочники закричат, иномарки вообще
> не ломаются. 8-) Не верь. Все ломается.

Конечно ломаются. Если брать японца года 95ого с японии(!), то вон она будет ломаться примерно также как твоя трехлетняя. Ремонт у вас конечно-же дороже.
У меня товарищ только собирается на кроуне (японский вариант волги, так сказать) менять ремень грм (ролики, там), свечи, возможно помпу. Но машине уже 14 лет.

← →
KSergey © (2009-09-14 10:18) [47]

> Дмитрий С © (14.09.09 09:52) [46]
> Настоящие японцы с правым рулем.

Не понял фразы. Это констатация факта? Если так - то да, увы.

← →
Дмитрий С © (2009-09-14 10:27) [48]

> KSergey © (14.09.09 10:18) [47]

А что увы-то? То что японцы делаю для себя - это и есть настоящие японцы. Почему увы?

← →
Sergey Masloff (2009-09-14 10:27) [49]

KSergey © (14.09.09 10:18) [47]
Дело в том что праворульные (настоящие) японские машины имеют как правило на порядок более богатую комплектацию (и, возможно, качество сборки - тут судить трудно потому что и у леворуких качество вполне)

← →
YurikGL © (2009-09-14 10:58) [50]

>
> Настоящие японцы с правым рулем.
А вот это верно... так что между ВАЗ и Киа я бы выбрал ВАЗ. Но между новым ВАЗ или 7 летняя праворукая субару, я бы выбрал субару....
Правда, людям, которые не хотят ездить на правом руле, этот вариант не подходит.

← →
KSergey © (2009-09-14 11:40) [51]

> Sergey Masloff (14.09.09 10:27) [49]
> Дело в том что праворульные (настоящие) японские машины имеют как правило на порядок более богатую комплектацию

При сравнении "богатства комплектации" надо обязательно учитывать цену и возраст.

> (и, возможно, качество сборки - тут судить трудно потому что и у леворуких качество вполне)

Вижу рядом стоящие мошинки: шильдик модели - идентичен, но одна сделана "для себя", другая - не понятно где. Качество отличается даже на глаз, даже в наружи.

← →
Павел Калугин © (2009-09-14 12:47) [52]

> Со стороны кажется что новые модели того же автоваза всё
> же лучше старых моделей. Какой-то прогресс всё равно у них
> есть )

Когда кажется - крестится надо. По отзывам, прогресса в качестве нет.

← →
Дуб © (2009-09-14 14:11) [53]

> т.е. чтобы просто не замечать каких-то там молочей.

- Только через мой труп. - Как скажешь...

> Дело в том что праворульные (настоящие) японские машины
> имеют как правило на порядок более богатую комплектацию

Некоторые еще смешно ругаются, когда назад сдают.

← →
Sergey Masloff (2009-09-14 16:24) [54]

Что-то еще добавлю. Сейчас (ну то есть еще недавно было) лето. Жара и пробки. По ТТК почти каждый день затор из за вставших (закипевших) нашемарок. Ни разу в жизни не видел любую (10, 15 летнюю) японку в такой ситуации.
Кто видел может первым бросить в меня камень.

← →
Sergey Masloff (2009-09-14 17:52) [55]

Вобщем резюме - если руки не из ж... растут, есть свободное время и желание сэкономить - можно и нашемарку посмотреть. Если чего-то из перечисленного нет то нужно или на общественном ездить или брать новую иномарку.
А вообще так по честному - так уж ли нужна эта машина? Лично я машину купил когда детей стало трое и просто реально у жены чтобы возить их по школам-садам-музыкалкам-художкам-спорт.секциям не стало больше уходить на такси чем на содержание машины.
Кстати вот по моим прикидкам минимальные расходы на содержание очень средненькой иномарки. Пусть пробег в год 30 тыс. км
80 тыс бензин
45 тыс амортизация (10% от цены машины на начало года пусть будет от 15 тыс уе)
40 тыс страховка (КАСКО + ОСАГО)
20 тыс ТО (3раза тыщ по 7-8)
12 тыс мойка (2 раза в мес по 500р)
8 тыс трансп. налог
===============================
в среднем 17 тыс в месяц

Очень многие начинают считать только после покупки и понимают что они в ж...

← →
Дуб © (2009-09-14 18:03) [56]

> Лично я машину купил когда детей стало трое и просто реально
> у жены чтобы возить их по школам-садам-музыкалкам-художкам-
> спорт.секциям не стало больше уходить на такси чем на содержание
> машины.

Жену на работу, детей на саомтек... :)

← →
Sergey Masloff (2009-09-14 18:08) [57]

Дуб © (14.09.09 18:03) [56]
На круг невыгодно получается...

← →
TUser © (2009-09-14 18:11) [58]

> Sergey Masloff (14.09.09 17:52) [55]

В крупных городах еще надо учитывать, что машин много, и это проблема будет решаться рано или поздно. И очень вероятно, что решение - ограничение эксплуатации автомобиля, например, дорогие платные парковки (причем только платные, за всякие тампереулки - эвакуатор), плата за въезд в центр и проч.

← →
Sergey Masloff (2009-09-14 18:11) [59]

Как там у немцев - киндер, кирхе, кюхе, а они свое дело крепко знают ;-)

← →
Дмитрий С © (2009-09-14 18:15) [60]

Надо больше считать, поскольку есть элементы, которые нужно менять, к примеру раз в сто тысяч пробега.

Но все же, когда трудно, можно машиной не пользоваться или пользоваться реже. Жопой не назовешь.

Никогда на ТО не ездил, кстати. Не так сложно самому следить за пробегом и обращаться в сервис с конкретной просьбой. Да и каско, разве что для дорогих машин. Бензин тоже преувеличил. А амортизация в любом случае в данный момент по карману не бьет. Так что сумма тысяч до 10 опустится думаю, а это уже вполне преемлемо.

← →
Sergey Masloff (2009-09-14 18:24) [61]

Дмитрий С © (14.09.09 18:15) [60]
Да по бензину вроде нормально - по 12 л на сотку по Москве вроде похоже... 22 р.литр считал сейчас он дороже.

А про ж... просто пример. Купили знакомые Ниссан Мурано в кредит (а чего перед кризисом перло премии постоянно, з.п индексировалась по несколько раз в год). Купили а тут кризис. За кредит платить надо премий нет зарплата ек. Вобщем денег даже на ТО не было год прокатались даже масло не меняя. Итог убитый движок сейчас стоит в продаже за 19500 покупался за 54000 Тут конечно наложение на слабую голову но все же...

← →
b z (2009-09-14 18:34) [62]

Трындец, просто так, и нет движка, чет сомнительно ...

← →
Дуб © (2009-09-14 18:59) [63]

> Sergey Masloff (14.09.09 18:08) [57]
> Дуб © (14.09.09 18:03) [56]
> На круг невыгодно получается...

Ну, у вас может еще и специфика. У меня то попроще - оба два сами в разные концы города ездят на раз. А Новосибовские чуть не до 16 своих возят. Когда там жил - такой же был.

А вот когда трава была зеленее. Помнишь же. :)

← →
antonn © (2009-09-14 19:16) [64]

> А товарищ на кроуне (toyota crown) 95года катается уже лет
> 8 и за все время менял только масло.

а мы с 89 года выпуска радиатор поменяли :)
да и выглядит, имхо, лучше Волги http://antonn.com/xlam/crown.jpg (питаю слабость к квадратным "сухим" формам :) )

← →
asails (2009-09-14 19:27) [65]

> antonn © (14.09.09 19:16) [64]

А чего за провод из окна торчит? ДУ? :)

← →
antonn © (2009-09-14 19:29) [66]

питание электронасоса, там рядом за кадром другая машинка стоит без колеса, запаску накачивали :)

← →
Inovet © (2009-09-14 19:30) [67]

> [65] asails (14.09.09 19:27)
>
> > antonn © (14.09.09 19:16) [64]
>
> А чего за провод из окна торчит? ДУ? :)

Предположу. Меняют колесо, а провод от насоса.

← →
Дуб © (2009-09-14 19:51) [68]

> Sergey Masloff

И эта. Я вот помню, как ты чуть не вчера говорил как второму распашонки гладил. Когда успел проапгрейдиться то? Поздравляю.

>Sergey Masloff (14.09.09 09:51) [45]
>dmk © (13.09.09 17:36) [25]
>что за ужос?
> У меня Toyota Highlander, диагностика компьютерная стоит в районе 600
>(684 вроде буквально на днях выкидывал счет запомнилось). Машине 3.5
>года пробег 80 тыс км. кроме расходников (масло фильтры) не менялось
>вообще ничегою ТО стоит дешевле чем 10 тыс. кстати в четверг погоню
>скажу сколько точно. То есть вложений не требует реально.
> Так как сейчас реально стали с женой толкаться за машину, к НГ думаю
>взять еще Prius

Почему же ужас? Тойота-центр Измайлово. Это их цены. В других Тойота-центрах по Москве такая же цена. А найти хорошего мастера по тойотам мне не удалось пока. Многие не любят новые модели и не берутся обслуживать. Те кто берет – заламывают цены почти как у дилеров. Лучше тогда к дилерам, хоть гарантия останется.

← →
Sergey Masloff (2009-09-14 21:21) [70]

Дуб © (14.09.09 19:51) [68]

> И эта. Я вот помню, как ты чуть не вчера говорил как второму
> распашонки гладил. Когда успел проапгрейдиться то? Поздравляю.
>

Память просто хорошая у тебя ;-)
Тот кому распашонки гладил уже в школу через год пойдет. Младшей чуть больше года, дурное дело-нехитрое, впрочем кому я рассказываю ;-)

← →
Tornado (2009-09-15 09:37) [71]

> Значит в российском автопроме всё не очень..

Совсем не очень ))) Сам из Нижнего Новгорода, народ с автозавода увольняют. Может покупка Опеля спасет

← →
Tornado (2009-09-15 09:42) [72]

> Вобщем резюме - если руки не из ж... растут, есть свободное
> время и желание сэкономить - можно и нашемарку посмотреть.
> Если чего-то из перечисленного нет то нужно или на общественном
> ездить или брать новую иномарку.

Хм...вот все вроде есть но взял новую БМВ. Интересно руки из ж...пы растут или чего?

← →
Sergey Masloff (2009-09-15 09:48) [73]

Tornado (15.09.09 09:42) [72]
Не знаю откуда руки а читать до конца точно не умеешь ;-)

← →
Tornado (2009-09-15 10:05) [74]

> Не знаю откуда руки а читать до конца точно не умеешь ;-
> )

:)

← →
stone (2009-09-16 10:32) [75]

> Sergey Masloff (14.09.09 17:52) [55]
> Кстати вот по моим прикидкам минимальные расходы на содержание
> очень средненькой иномарки. Пусть пробег в год 30 тыс. км
> 80 тыс бензин
> 45 тыс амортизация (10% от цены машины на начало года пусть
> будет от 15 тыс уе)
> 40 тыс страховка (КАСКО + ОСАГО)
> 20 тыс ТО (3раза тыщ по 7-8)
> 12 тыс мойка (2 раза в мес по 500р)
> 8 тыс трансп. налог
> ===============================
> в среднем 17 тыс в месяц

Что-то ты ужасы рассказываешь какие-то. Машина машине рознь, конечно. Что ттакое средненькая иномарка я не совсем в курсе.
Попробую посчитать по своей (пежо 206 седан)
Итак:
Бензин: езжу не много 1000 р в месяц хватает итого 12 000 в год
Аммортизация... ну не знаю, это как бы не статья расхода, а естественное удешевление, к эксплуатации не относится, имхо.
Страховка 3000 (ОСАГО) 17 000 (КАСКО)
ТО раз в год 6-7 тыс р.
Мойка раз в месяц 300 р.
Налог - не помню, что-то около 500 р.
-----------------------------
около 43 тыс в год, т.е, примерно 3 500 р. в месяц
если выкинуть каско, которое не очень-то и нужно, получится около 2000 в мес.
Вполне посильные расходы.

← →
Sergey Masloff (2009-09-16 11:02) [76]

stone (16.09.09 10:32) [75]
Ну сам же говоришь мало ездишь ;-) Тогда и на такси можно
Я считал 30 тыс в год и машинку типа короллы... По твоей даже с учетом амортизации (все равно ж платишь ее хоть и незаметно) - получается все 80 (с амортизацией и каско) или 60 (без каско) - получается действительно недорого. А если машинка уже скажем трехлетка - вообще выгодное дельце.

> [76] Sergey Masloff (16.09.09 11:02)

Амортизацию не платишь вообще-то. Ее "платишь" при продаже машины.

← →
stone (2009-09-16 11:26) [78]

> Sergey Masloff (16.09.09 11:02) [76]
> Ну сам же говоришь мало ездишь ;-) Тогда и на такси можно

Ну где-то 1000 км в мес. наезживаю в среднем. А такси все же не то, за рулем как-то приятнее :) Так что своего рода плата за удовольствие.

> [78] stone (16.09.09 11:26)

Чтож у тебя зха машина то, потребляющая 5 литров на 100 км?

← →
Sergey Masloff (2009-09-16 11:52) [80]

Купить своё авто Найти похожие ветки