Как определить подлинность швейцарских часов недорогого класса?

← →
antonn © (2007-01-18 01:04) [40]

у меня где то лежат командирские, не пользуюсь. Вроде без автозавода, но с закручивающейся резьбовой "крутилкой":) Чтобы вода не попадала.
Мне электронные нравятся (в темноте хорошо подсвещаются, показывают на экране сразу и время(с секундами, мне это почемуто важно), и день недели и число). И главное - они попискивают каждый час (блин, мне так удобно, постоянно корректирует чувство времени:)). И будильник настырный есть:) И секундомер с таймером, которыми я не пользуюсь. И выдерживают погружение в воду на глубину 1М (по мануалу. Я вообще "нырял" с ними, с резиновой лодки, но глубину не мерял - работают:))

← →
antonn © (2007-01-18 01:06) [41]

antonn © (18.01.07 1:04) [40]
и батарейка в них как в материнских платах для биоса:))))

← →
Курдль © (2007-01-18 01:16) [42]

> antonn © (18.01.07 01:04) [40]

Мне нравятся гибридные - стрелочно-цифровые.
Типа: http://www.tissot.ch/?mod_collection/colid_0003/famid_0016/subid_0024/refid_T96_1_488_52/action_select

← →
antonn © (2007-01-18 01:23) [43]

вот мои, кстати http://casio-watch.narod.ru/W-740-1V.html
только сверху надписи нет и привезены из японии (чем горжусь:))

← →
Макс Черных © (2007-01-18 04:10) [44]

> привезены из японии (чем горжусь:))

Швейцарские часы все таки предназначены для того-же, что и золотые телевизоры. Это предмет статуса, имиджа. Время и на мобиле посмотреть можно. Японские котлы тут, увы, не канают. Например характерный пример - человек в приличном костюме, но с дешевыми часами. Тем, кто понимает (например фэйс контроль в банке, когда кредит просишь) это сразу говорит о том, что увы, чел пытается выглядеть дороже, чем стоит на самом деле.

← →
Mike Kouzmine © (2007-01-18 08:03) [45]

Макс Черных © (18.01.07 00:45) [38] Наивный молодой человек.. На сборке работает Миша Альтшуллер из Одессы, а в отделе комплектации и ОТК его братья. А с такими гигантами мысли спереть корпусные детали или присвоить не прошедшие ОТК......

← →
Курдль © (2007-01-18 10:27) [46]

> Макс Черных © (18.01.07 04:10) [44]
> Например характерный пример - человек в приличном
> костюме, но с дешевыми часами. Тем, кто понимает (например
> фэйс контроль в банке, когда кредит просишь) это сразу говорит
> о том, что увы, чел пытается выглядеть дороже, чем стоит
> на самом деле.

Не знаю... Я присутствовал на кредитных комитетах, и как-то не слышал обсуждений имиджа соискателей. Все больше выясняли темное финансовое прошлое и текущую состоятельность по реальным документам. А то ведь есть такие, кто последние копейки вбухает в Армани и Пазолини как раз, чтобы впечатление производить. Яркий тому пример - нынешний "средний класс", покупающий крутые тачки в кредит.
Однако, американский образ жизни, как бы его не поносили всюду, проникает в наше сознание. На форумах уже без "сабж", "имхо", "афаик" и т.п. не повернешься...
Так что скоро и мы станем оценивать людей по критерию "стрижка, обувь и часы".

← →
Макс Черных © (2007-01-18 15:17) [47]

> На сборке работает Миша Альтшуллер из Одессы, а в отделе
> комплектации и ОТК его братья. А с такими гигантами мысли
> спереть корпусные детали или присвоить не прошедшие ОТК.
> .....

Понимаете ли, в Швейцарии очень строгие государственные законы по поводу часов. И этот Миша Альтшуллер из Одессы прекрасно понимает, что спереть то он может, но когда он продаст, то очень быстро к нему домой придут добрые дяди и устроят еврейский погром в отдельно взятой квартире.
Все просто.

← →
calm © (2007-01-18 16:08) [48]

> Спасибо, я знаю, что такое "командирские".

Пользовался купленными в 1996 году по недорогой цене "командирскими".
Перестал носить в 2005, т.к. вполне устраивают часы в мобильнике.
Никаких претензий к часовму механизму не испытывал никогда. Неточность хода иногда достигала до 2 минут в неделю. Меня не прягало, остались приятные впечатления.

← →
Игорь Шевченко © (2007-01-18 16:22) [49]

antonn © (18.01.07 01:23) [43]

> вот мои, кстати http://casio-watch.narod.ru/W-740-1V.html

"Срок работы батарейки до 2 лет."

Э...у меня Casio 10 лет на одной батарейке работают (до сих пор)

← →
stone © (2007-01-18 16:26) [50]

> Игорь Шевченко © (18.01.07 16:22) [49]
> Э...у меня Casio 10 лет на одной батарейке работают (до
> сих пор)

Что ж за батарейка у тебя? Мои Beside (casio) хоть и работают без нареканий уже 6 лет, но батарейку раз в 2-3 года менять приходится.

← →
tesseract © (2007-01-18 16:28) [51]

> Неточность хода иногда достигала до 2 минут в неделю.

За три года отцовские вроде не ушли не на секунду.

← →
Игорь Шевченко © (2007-01-18 16:28) [52]

stone © (18.01.07 16:26) [50]

Какая при покупке была - литиевая

← →
tesseract © (2007-01-18 16:29) [53]

> Что ж за батарейка у тебя? Мои Beside (casio) хоть и работают
> без нареканий уже 6 лет, но батарейку раз в 2-3 года менять
> приходится.

Мои за год сжирают, компактность млин :-(

← →
Курдль © (2007-01-18 16:36) [54]

> Игорь Шевченко © (18.01.07 16:22) [49]
> Э...у меня Casio 10 лет на одной батарейке работают (до сих пор)

А я все недоумевал, что за "система оповещения о разряде батареи в маленьких женских стрелочных часах Tissot?". Потом докопался: секундная стрелка начинает скакать раз в 4 секунды через 4 деления! Вот это креатив в области UI - респект!

← →
Игорь Шевченко © (2007-01-18 16:43) [55]

Курдль © (18.01.07 16:36) [54]

Да, это сильно :) Чем больше разряжена батарея, тем реже они перескакивают через большее количество секунд...

← →
Mike Kouzmine © (2007-01-18 16:47) [56]

Макс Черных © (18.01.07 15:17) [47] в Швейцарии очень строгие государственные законы по поводу часов

Наверное,более строгие чем по поводу наркотиков?

← →
DVM © (2007-01-18 16:49) [57]

А у меня по простому - Ориент титановые, работают от света. Титан мне очень нравится, легкий как пластмасса и крепче иной стали.

← →
tesseract © (2007-01-18 16:51) [58]

> Потом докопался: секундная стрелка начинает скакать раз
> в 4 секунды через 4 деления! Вот это креатив в области UI
> - респект!

Да типа такого тоже есть. Чем дальше, тем медленнее скачет.

← →
Курдль © (2007-01-18 16:52) [59]

> DVM © (18.01.07 16:49) [57]
> Титан мне очень нравится, легкий как пластмасса и крепче иной стали.

А меня тоже от него подташнивает - я 5 лет на титановом пароходе прослужил :)
Особенно сверлить его забавно. Да и приваривать тоже - обхохочешься!
У меня до сих пор болт размером с бутылку дома хранится.

← →
Курдль © (2007-01-18 16:52) [60]

Да, кстати - титан не крепче стали. Это миф!

← →
Mike Kouzmine © (2007-01-18 16:55) [61]

Курдль © (18.01.07 16:52) [59] Титановый?

← →
ms1 © (2007-01-18 16:55) [62]

Были у меня всякие...(даже которых надо было "сушить" от влажности если шел дождь). Потом мне вся эта канитель надоела, купила часики :

http://www.michel-herbelin.com/en/modele.php?ref=12855/T08&selection=newport

Очень довольна. Батарейку ещё не меняла, уже 5 лет. И вообще давно поняла, что в "здешнем буржуинсте" за качество надо платить.

← →
DVM © (2007-01-18 16:58) [63]

> Да, кстати - титан не крепче стали. Это миф!

А кто говорит, что крепче? Но очень крепкий.

> Курдль © (18.01.07 16:52) [59]

Целый пароход из титана?

← →
tesseract © (2007-01-18 17:18) [64]

Мои оказываються даже ещё есть в продаже, тока подешевели раза в 2 :

http://www.alltime.ru/index.php?filter=watch_roamer_man_satellites

← →
Курдль © (2007-01-18 17:23) [65]

> Mike Kouzmine © (18.01.07 16:55) [61]

> DVM © (18.01.07 16:58) [63]

Да, целый пароход титановый. Корпус двойной титановый. Все наиболее важные системы (баллоны и трубопроводы воздуха, трубопроводы гидравлики, водоотливные и осушительные системы, системы вентиляции и мн.др.). Перегородки, детали крепления механизмов, и т.д. И болты титановые.

> DVM © (18.01.07 16:58) [63]
> А кто говорит, что крепче? Но очень крепкий.

Он... другой. Главное достоинство - легкость. Но, например, он менее упругий (более текучий).
Напр. на стальных пароходах толщина прочного корпуса 60-100 мм., а на титановых - 100-150 мм. при той же предельной глубине погружения.

← →
DVM © (2007-01-18 17:27) [66]

> Курдль © (18.01.07 17:23) [65]

> Он... другой. Главное достоинство - легкость. Но, например,
> он менее упругий (более текучий).
> Напр. на стальных пароходах толщина прочного корпуса 60-
> 100 мм., а на титановых - 100-150 мм. при той же предельной
> глубине погружения.

А по моему титановый прут крепче железного той же толщины.
У меня случай был как-то: ездили мы от института на картошку, я работал на комбайне картофельном. Был у меня лом из титана. Он у меня упал в механизмы комбайна. Дык там погнулись детали потом гораздо толше этого лома, а сам лом не погнулся вообще - как был идеально прямой так и остался.

← →
Mike Kouzmine © (2007-01-18 17:36) [67]

Курдль © (18.01.07 17:23) [65] Расскажите поподробнее. Я записываю...

← →
tesseract © (2007-01-18 17:37) [68]

> А по моему титановый прут крепче железного той же толщины.

Крепче понятие не понтовое. Есть твёрдость и упругость.

Титан в чисто виде не используеться - горит уж больно хорошо, поэтому сплавляеться с другими металлами. Сортов стали - не перечесть, какая сталь?

Есть ещё порошковая металлургия. Так порошковые детали в 10-ки раз лучше литых.

> [68] tesseract © (18.01.07 17:37)
> Есть ещё порошковая металлургия. Так порошковые детали в
> 10-ки раз лучше литых.

У фанатстов такие детали часто в обратно в порошок превращаются )

> У фанатстов такие детали часто в обратно в порошок превращаются
> )

У меня раньше отдел который торговал расходниками для станков различных, много про всякие "нитриды титана", "порошки" наслушался. Порошковое сверло имеет в 5 раз больший ресурс, чем с покрытием из нитрида титана.

> tesseract © (18.01.07 17:37) [68]
> > А по моему титановый прут крепче железного той же толщины.
> Крепче понятие не понтовое. Есть твёрдость и упругость.

Ну вот тот лом, о котором я писал (где его только взяли) он не царапался ни ножом, ни сверлом. Напильник царапал, но очень вяло. При значительном усилии (например прыгая на него) его можно было прогнуть, но он возвращался обратно после.

Самое забавно то, что при всех своих свойствах один конец этого лома выглядел так, как будто его затачивали топором, как кол из дерева. :)

Сплав был однозначно с титаном, потому как весил как палка от швабры.

> Напр. на стальных пароходах толщина прочного корпуса 60-
> 100 мм., а на титановых - 100-150 мм. при той же предельной
> глубине погружения.

Ну на таких пароходах оценено и то, что титан немагнитный. А сталь она чем прочнее, тем магнитится сильнее и наоборот. Служил у меня друг, на таком титановом пароходике. Хороший был, опытовый, глубоководный. Вот пришли они как-то на базу, а сменный экипаж уплыл в море. А потом к ним в казарму прибежал офицер в шоке со словами - утонула наша лодка. Это "Комсомолец" был :(

У меня Ориент с 95-го. Батарейку тоже не менял. Кушать только надо. Поел, походил - они и дальше ходют. :)

> Есть ещё порошковая металлургия. Так порошковые детали в
> 10-ки раз лучше литых.
>

В смысле композит? :)

> В смысле композит? :)

В смысле не забивай на материалововедение.

Игорь Шевченко © (18.01.07 16:22) [49]
Э...у меня Casio 10 лет на одной батарейке работают (до сих пор)
они каждый час пикают, и при этом мигают подсветкой экрана? :)) И каждое утро будет пиканьем будильника? :)

> Курдль © (18.01.07 16:52) [59]
> А меня тоже от него подташнивает - я 5 лет на титановом пароходе прослужил :)
ну ничего, я газировку не пью :)
а насчет титана - не дрожишь за часы, когда подскальзываешься на левую руку :) кости дороже

> tesseract © (18.01.07 21:16) [75]
>
> В смысле не забивай на материалововедение.
>

в чем не прав то был? :(

ПОРОШКОВАЯ МЕТАЛЛУРГИЯ, технология получения металлических порошков и изготовления изделий из них, а также из композиций металлов с неметаллами.

http://www.krugosvet.ru/articles/15/1001573/1001573a1.htm

> Макс Черных © (18.01.07 18:06) [72]
> Служил у меня друг, на таком титановом пароходике. Хороший
> был, опытовый, глубоководный. Вот пришли они как-то на базу,
> а сменный экипаж уплыл в море. А потом к ним в казарму
> прибежал офицер в шоке со словами - утонула наша лодка.
> Это "Комсомолец" был :(

Фамилия как? (можешь на мыло kurdl@mail.ru). Я с обоими экипажами морячил прикомандированным. Последний выход сделал зимой 1988 именно со 2-м экипажем. Мне пригрозили, что если не подготовлю их молодого лейтенанта к автономке - сам в нее пойду. Подготовил...

ЗЫ: В твоем повествовании есть неточности.
"Комсомолец" (его так только журналюги звали, да политработники) не был опытовым. Полноценный боевой корабль, несший полноценные боевые службы (БС).
Смена экипажей происходит не как в тепловозе или самолете - одни вылезли/другие залезли. А в том конкретном случае 2-й экипаж "держал" корабль уже несколько месяцев (откатывал все упражнения боевой подготовки, сдавал задачи, а перед самой БС - еще и на обязательный контрольный выход ходил).
Да и никто не бегал со слезами - мы получали сообщения о ходе борьбы за живучесть (хоть и не полные), а 1-й экипаж, о котором ты говоришь, был загружен на крейсер и был в пути, когда случилась трагедия. К тому же, когда лодка утонула, были расплывчатые сообщения о жертвах. Так что процесс был мучительный и слезы появились несколько позже - когда все стало на свои места. Одного моего приятеля объявили погибшим, а его по ТВ показывают - в госпитале...
Да чего это я?..

> ЗЫ: В твоем повествовании есть неточности.

Само собой. Это ведь я просто кратко предал своими словами. А рассказ был длинным и невеселым :( А лодка вроде все таки была опытовая, именно по этому на ней не было кингстонов (если я ничего не путаю). А фамилия - Воднев Павел. Это однокласник мой. Я думаю, он на меня не обидится, так как вся эта история не военная тайна. Он, кстати, в подмосковье живет и в Москве бывает регулярно. Вот прям щас откопал старое фото, он там с двумя лычками. И подписано "г. Мурманск-152, в/ч 90430, 13 февраля 1989г. 46 суток до приказа".
Это ровно 52 дня до 7 апреля 1989г.

Как определить подлинность швейцарских часов недорогого класса? Найти похожие ветки