Химтрейлы, химиотрассы

← →
Inovet © (2013-04-27 19:22) [40]

> [39] Аббат Пиккола (27.04.13 19:20)

Пожалйуста. Я тоже посмотрел. Всё же они не просто шутники, что-то большее их вдохновляет.

← →
NoUser © (2013-04-27 20:17) [41]

Поясню
> Но вопрос в другом, при реальных наблюдениях от некоторых
след остается, а од других - нет.

в один и тот же день и час. Причем, я говорю о случаях, когда трасы сохраняются(размываются) на протяжении всего дня, а ярко выраженных облаков не формируется – густая пелена.

> науч.популярную книжку для школьников<
хорошо подмечено

http://aero-net.info/fileadmin/aeronet_files/links/documents/DLR/Schumann_Contrails.pdf

говорит, в частности, что на протяжении длительного времени наблюдений над густолетаемыми регионами, процент облачности от трас не превышает 1%. Кроме того, есть фото и текстовка, которая говорит о коротковременности (не более 2 минут) этого процесса. И, дальше,

At present, only a few exploratory studies have dealt with the later stage of the persistent contrail
dynamics which depends on the mesoscale atmospheric flows with rising or sinking motions of turbu-
lent or wavy character and on shear, radiation and ice particle sedimentation. A vertical shear in the
wind perpendicular to the contrail causes a contrail spread which may reach several kilometres within
hours.

Тот случай который я описываю, почему-то (я то наблюдал такое неоднократно, а они там работают с 41-го ;) ) малоисследован.

Также там есть графичек на 5 с. из которого можно узнать, что чем выше влажность, тем нужно ниже температура и больше высота для образования трасы.
А вот в школьной версии - большая влажность, вроде, препятствует испарению трасы, хотя, как говорит научный труд, возникновения трасы в этом случаи уменьшается.

> Dimka Maslov © (27.04.13 17:15) [28]
> над населённым пунктом кругами летал спецборт и оставлял инверсионный след

и на какой высоте это было?
Мож это спецом для Него, как на авиашоу, дыму напустили, ну там, чтобы все боялись и не приближались?
( Мне дядька, полковник ПВО, рассказывал, что у них, ПВО-шников, четкая инструкция, сбивать все, что подлетает к борту №1 на довольно не маленькое расстояние)

> Аббат Пиккола (27.04.13 18:12) [35]
> Эти все дядьки так уверенно говорят про то, что "обычный"
> след за самолетом должен быстро исчезать, но при этом совершенно
> их не волнует неэффективность распыления на таких высотах

Я не говорю о распылении, я говорю о том, что то как официоз объясняет это, часто не вяжется с реальностью.

Просто когда вместо неба постоянно видишь верхушки высоток, а в окно - другое окно, то нафиг оно тебе это небо, - свои другие проблемы.

Но когда видишь как рубят под чистую лес на горных склона, масленисто-бутылочную поверхность на речушках, и прочий подобный ужас – понимаешь что, виноваты в этом не серые кардиналы где-то далеко, а вполне обычные твои знакомые, коллеги, родственники, - ты сам.

Аминь!

← →
Vegeta (2013-04-27 20:51) [42]

> Аббат Пиккола (27.04.13 19:20) [39]
> Мой искренний респект творцам этих кругов. Наглядный пример
> живого культа. Похоже, традиции не меньше 400 лет.

Думаю, это традиция каких-то магов.

← →
Virgo_Style © (2013-04-28 12:48) [43]

и искать контакт
Один раз голодную корову на веревку привязали, а потом энтузиасты сотни лет круги делают, контакт устанавливают :o)

← →
Virgo_Style © (2013-04-28 12:50) [44]

А про следы все же выяснили давно: http://www.forumavia.ru/forum/8/0/3169197416516732193071078926180_1.shtml

← →
Inovet © (2013-04-28 13:17) [45]

> [44] Virgo_Style © (28.04.13 12:50)

Только не стружка, а серебрянка, пудра т.е.. Как слой стирается, так новый наносят, ещё олифу или лак добавляют, чтобы сразу не сдуло.

← →
Inovet © (2013-04-28 13:22) [46]

Вот здесь даже лопатки в турбинах стёрло, не то что крылья
http://www.youtube.com/watch?v=DkeW0I_1O1Q

← →
uw © (2013-04-28 14:40) [47]

Inovet © (28.04.13 13:22) [46]
Вот здесь даже лопатки в турбинах стёрло, не то что крылья
http://www.youtube.com/watch?v=DkeW0I_1O1Q

Классное кино!

Раньше я читал про этот рейс, и там говорилось, что командир сознательно заглушил двигатели и пошёл на снижение, а потом опять запустил. Красивая легенда о быстроте принятия единственно правильного решения :)

← →
TUser © (2013-04-28 15:56) [48]

тяжело быть параноиком ...

← →
Dimka Maslov © (2013-04-28 16:22) [49]

> и на какой высоте это было?

Я свой тахеометр дома забыл. А на глаз определить угол и расстояние - затрудинтельно. Погрешность большая. Кроме того, есть существенные различия между бортом №1 и бортом правительственной связи, особенно когда поцсожир №1 на бренной земле ошивается.

← →
asail © (2013-04-28 17:29) [50]

Я так и не понял... Если инверсионные следы есть акт злого умысла, то кто и зачем это делает? Ну, как в детективах, мотив бы хотелось услышать...

← →
Компромисс1 © (2013-04-28 17:36) [51]

> Ну, как в детективах, мотив бы хотелось услышать...

Хотят паранойю в нас развить, чтоб было легче нами управлять :)

← →
asail © (2013-04-28 17:42) [52]

> Компромисс1 © (28.04.13 17:36) [51]

Не, не мотив публикации всякой фигни хочу услышать (тут все понятно), а то, какой мотив в этой фигне использован, бо придать ей хоть какой вид достоверности?

← →
robt2 (2013-04-28 20:19) [53]

а что уже озоновыми дырами не пугают?
новая мода пошла ?

← →
[ВладОшин] © (2013-06-24 09:32) [54]

Кстати, на днях придумал опровержение "несения некой информации" кругами на полях и прочими штуками.
Информация передается порционно(, нам ли не знать :)), и есть минимальный ее объем (бит). Так вот, в знаках на полях и прочих других знаках - этих самых знаков очень мало. Способность передать какую -либо важную информацию с помощью столь малого количества уникального в начертании используемого материала близка к 0.

:) Больше напоминает Пикник на обочине. Какой то хулиган проходя мимо забора написал неприличное слово. Даже если это инопланетянин, сомневаюсь, что есть смысл с этим хулиганом налаживать "контакты"

← →
NoUser © (2013-06-25 01:44) [55]

Коли уж тему подняли, - кто что думает относительно эко-логичности добычи сланцевого газа?

> Коли уж тему подняли, - кто что думает относительно эко-
> логичности добычи сланцевого газа?

Вирусы и бактерии при своём размножении отравляют окружающую их среду (организм-носитель). Точно также поступает и человечество. Отсюда вывод: цивилизация есть болезнь биосферы. Тут есть три опции: либо мы одумаемся и перестанем вести себя так, либо биосфера сама избавится от людей, либо мы всё вокруг загадим полностью. В любом случае сланцевый газ больше никому не понадобится.

http://www.ex.ua/71708301?r=1987,23775,81708

http://www.ex.ua/71708301

и, в частности, Ваше мнение о
http://www.youtube.com/watch?v=j6zWo3mNy-Q

> http://www.ex.ua/71708301

выбрасывает в корень
данных нет
а что надо видеть хоть?

> и, в частности, Ваше мнение о
> http://www.youtube.com/watch?v=j6zWo3mNy-Q

технологический сброс (топлива, производных, (в т.ч. тренировка хим.атаки))

а тут, видимо, пришельцы рулили?
:)
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:C17-Vortex.JPG?uselang=ru

← →
ну да (2013-08-09 17:14) [62]

> Вирусы и бактерии при своём размножении отравляют окружающую
> их среду (организм-носитель

Не отравляют, а меняют. Кислород в атмосфере - продукт, которым "отравляли" атмосферу самые первые бактерии.
Аналогично и с цивилизацией.

Химтрейлы, химиотрассы Найти похожие ветки