Колесная пара в поворотах

← →
Джо © (2008-05-23 12:01) [0]

Помнится, несколько лет назад здесь поднималась тема о том, как ведет себя колесная пара локомотивов в поворотах. Вот запамятовал и не могу вспомнить, как там оно и что.
Не бросит ли кто в меня ссылкой (а если еще и с анимацией, вообще идеально!) на статью, описывающей принцип? Спасибо.

← →
Джо © (2008-05-23 12:01) [1]

> описывающей

описывающую, сорри.

← →
Alien1769 © (2008-05-23 12:04) [2]

> как ведет себя колесная пара локомотивов в поворотах

Курсач ? стукнись в аську

← →
clickmaker © (2008-05-23 12:06) [3]

Удалено модератором
Примечание: Флудить завязываем

← →
Правильный_Вася (2008-05-23 12:07) [4]

ребордой упирается
только разными ее частями, в зависимости от направления поворота

← →
Джо © (2008-05-23 12:09) [5]

> [4] Правильный_Вася (23.05.08 12:07)
> ребордой упирается
> только разными ее частями, в зависимости от направления
> поворота

Это-то я понимаю, мне бы подробности :)

> [2] Alien1769 © (23.05.08 12:04)
> Курсач ? стукнись в аську

Не, не курсач, простое любопытство :)

← →
Правильный_Вася (2008-05-23 12:14) [6]

при повороте влево левое колесо упирается задней частью реборды, правое - передней

← →
Romkin © (2008-05-23 12:16) [7]

Реборда только предохраняет от схода с рельса. Обод колеса под конус сделан, пара сдвигается центробежной силой, и получается, что у колеса изнутри радиус соприкосновения с рельсом меньше, чем у того, что снаружи поворота.

← →
clickmaker © (2008-05-23 12:16) [8]

Удалено модератором
Примечание: Флудить завязываем

← →
Правильный_Вася (2008-05-23 12:19) [9]

> радиус соприкосновения с рельсом

это чево такое?

← →
Kerk © (2008-05-23 12:19) [10]

> Джо © (23.05.08 12:01)

Колесо разное в диаметре в разных местах. Я тут ветку создавал однажды, восхищаясь инженерной мыслью, после просмотра соответствующего фильма на Дискавери. Только Розыч удалил, не про программирование потому что.

> Помнится, несколько лет назад здесь поднималась тема о том,
> как ведет себя колесная пара локомотивов в поворотах. Вот
> запамятовал и не могу вспомнить, как там оно и что.

Это ты не запамятовал. Просто по теме не было обсуждения. Вопрос был поднят Керком, но ветка была сразу же удалена, как не имеющая отношения к программированию. Никто даже ответить не успел.

Спасибо!
Вот еще нашел описание на http://wh0.ru/mechanical5.html
Плохо на словах понимаю принцип, т.е., вроде и понимаю, но не до конца :)
Керк, спасибо, попробую этот фильм нарыть. Не подскажешь точное название?

http://wh0.ru/images/im112.jpg
Посмотри на бандаж в разрезе, там ясно виден конус. Рельсы на повороте раздвигают чуть шире на несколько миллиметров обычно. А поезд смещается от центра при повороте, вот и получается разный радиус соприкосновения с рельсом.

← →
наблюдатель (2008-05-23 13:03) [14]

> Плохо на словах понимаю принцип, т.е., вроде и понимаю,
> но не до конца :)

Это как, не до конца? :)
Если колёса имеют форму конуса, то это можно представить просто, как два колеса с разными радиусами на одной оси. В итоге за один оборот, пройденный путь левым колесом будет отличаться от пройденого пути правым: 2Pi*r.

Колесная пара в поворотах Найти похожие ветки