Так, признавайтесь..

← →
Рамиль © (2008-04-02 10:39) [0]

.. кто писал программу для пятого терминала Хитроу? :)

← →
oldman © (2008-04-02 10:42) [1]

Какой-то Хитроу...опый программер, имхо

← →
Дельфист (2008-04-02 10:45) [2]

Эт точно сишники!

← →
Kolan © (2008-04-02 10:49) [3]

Ставлю на Java

← →
Ega23 © (2008-04-02 10:55) [4]

сипипишники.

← →
Alkid © (2008-04-02 11:14) [5]

> сипипишники

А что как что, так сразу "сипипишники"?
Классовая ненависть? :)

← →
DVM © (2008-04-02 11:16) [6]

Это одинэсники все.

← →
DVM © (2008-04-02 11:17) [7]

1С: Аэропорт Хитроу. Конфигурация пятый терминал.

← →
tesseract © (2008-04-02 11:21) [8]

> Это одинэсники все.

А к 1с-никам чего ? Та даже классов нету. А всё таже классовая ненависть.

← →
Alkid © (2008-04-02 11:22) [9]

> А к 1с-никам чего ? Та даже классов нету. А всё таже классовая
> ненависть.

Видимо это функционально-логичесткая или процедурная ненависть :)

← →
DVM © (2008-04-02 11:22) [10]

> А к 1с-никам чего ?

чтоб не расслаблялись

← →
TUser © (2008-04-03 10:25) [11]

Индусы ЕГАИСовские на той халтурке аутсорсили, однозначно.

← →
Simpson (2008-04-03 10:30) [12]

Это не я, я не виноват.)) Что с терминалом то?

← →
TUser © (2008-04-03 11:05) [13]

> Simpson (03.04.08 10:30) [12]
>
>

Помни - чистосердечное раскаяние смягчает вину.

← →
ага (2008-04-03 11:36) [14]

>Помни - чистосердечное раскаяние смягчает вину

...но удлиняет срок

← →
Jeer © (2008-04-03 12:03) [15]

Помнится, это был Хитров из Улан-Удэ.

http://pressa.irk.ru/number1/2004/02/005001.html
"Муж Наташи, который работает программистом в аэропорту Хитроу, был в восторге!"

← →
Jeer © (2008-04-03 12:04) [16]

P.S.
Он уже тогда был в восторге:)

← →
@!!ex © (2008-04-03 12:14) [17]

А о чем собственно сабж?

← →
Брюнетка © (2008-04-03 12:39) [18]

> [17] @!!ex © (03.04.08 12:14)

http://lenta.ru/articles/2008/03/28/heathrow/

← →
BORN (2008-04-03 13:09) [19]

Ясное дело, Хитров писал. А шуму то сколько и печали. Прямо конец света.

← →
@!!ex © (2008-04-03 13:18) [20]

Я чего то не понимаю...
Но вроде новые системы нагружают постепенно?
А тут(судя по статье) на новенький терминал сразу навалил полную нагрузку...

← →
Riply © (2008-04-03 13:24) [21]

> [20] @!!ex © (03.04.08 13:18)
> Я чего то не понимаю...
> Но вроде новые системы нагружают постепенно?
> А тут(судя по статье) на новенький терминал сразу навалил полную нагрузку...

Я поняла так: терминал-то справился, не справились работники с новой скоростью
поступления и обработки багажа. Да и не всех их пустили на работу :)

← →
Sergey13 © (2008-04-03 13:25) [22]

Видимо Парадокс использовали. 8-)

← →
clickmaker © (2008-04-03 13:33) [23]

> Да и не всех их пустили на работу

интересно, кстати, как могут не пустить работника на работу?
оружие что-ли они носят с собой или спиртное?

clickmaker © (03.04.08 13:33) [23]

> интересно, кстати, как могут не пустить работника на работу?

Отпечатки пальцев поддельные

> [23] clickmaker © (03.04.08 13:33)
> интересно, кстати, как могут не пустить работника на работу?
> оружие что-ли они носят с собой или спиртное?

Может отпечатки пальцев не подошли, или
супер-пупер эвристическое сканирование на оружие
приняло ключи от дома за ножи :)

> Я поняла так: терминал-то справился, не справились работники
> с новой скоростью

В Домодедово например такое невозможно, там настолько классный терминал, что можно покурить сходить пока он там обрабатывает :-)

> [26] tesseract © (03.04.08 13:43)

Просто автомат, управляющий багажом, включает обязательный ознакомительный тур для чемоданов по всему аэропорту. :о)

> [28] @!!ex © (03.04.08 13:48)
> > [21] Riply © (03.04.08 13:24)
>
> Работники являются частью системы.

т.е. старые работники к новой системе не подошли? апгрейд нужен? )

> [29] clickmaker © (03.04.08 13:50)

Нет.
Просто нужно нагружать систему постепенно, чтобы выяснить, на какой мощности система может работать стабильно.
Ну у нас так делают.
Ядумал это распространенная практика...

> Ну у нас так делают.Ядумал это распространенная практика.
> ..

У нас просто сроки всегда срывают и есть понятие "аврал".

Новые станции метро, например, как построят, так сразу и открывают. А система там похожая - каждые неск. минут прибывают джесятки, сотни, иногда - тысячи новых пассажиров. А если там новые супер-турникеты не работают на выход? То-то.

Это общая беда любой системы, которая обрабатывает поток чего-то (пассажиров, гамбургеров, чисел, ...) - в каждый конкретный момент материала может быть мало, но если закрыть выход, то каюк. На похоронах Сталина такое было, например (на каком-то участке Кирхгоф не выполнился).

> А если там новые супер-турникеты не работают на выход

Вот именно, здесь пока еще все просто - начинают перепрыгивать, а там давно уже все по "плану" - стоять. Вот и стоят, "бараны".

Так, признавайтесь.. Найти похожие ветки