Есть у кого опыт обладания скутером?

← →
Vlad Oshin © (2007-07-07 19:42) [40]

http://www.bikeland.ru/rus/articles/?start=9

В ближайшие 3-4 года на скутере по-прежнему можно будет ездить без прав
Весной этого года появилась информация о введении с 1 января 2007 года прав нового образца и о расширении водительских категорий с сегодняшних пяти до четырнадцати. Все лето скутерное сообщество полнилось слухами и домыслами, чем это может грозить рядовому скутеристу. Тем более, что введение новых прав для владельцев большинства скутеров означало бы не просто появление новой категории (как для автомобилистов), но необходимость получать права как таковые. Однако, как показала жизнь, ряд новаций оказался нежизнеспособным и был отложен самим же правительством.

С началом осени чиновники от ГИБДД, используя предыдущий горький опыт, начали компанию по разъяснению нововведений. Этим занялся сам начальник Департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД РФ Виктор Кирьянов, сказавший, что к концу 2006 года сотрудники ГИБДД «намерены провести широкую кампанию по информированию общественности в связи с нововведениями, где подробно расскажем, кто и как будет менять водительское удостоверение».

Начальник ДОБДД заверил водителей, что никакого ажиотажа при обмене и выдаче документов нового образца не будет.
-------------------------------------------------------------------------

значит, что такое все таки есть?

← →
IMHO © (2007-07-07 19:43) [41]

> Anatoly Podgoretsky © (07.07.07 19:42) [39]

Польщен.

← →
Тень отца Гамлта (2007-07-07 19:48) [42]

> Заметил, что когда на форумах спрашивают совета, то на самом
> деле хотят не совета, а лишнее подтверждение собственной
> правоты.

а я вот тут ветку завел, совета хочу )

← →
Юрий Зотов © (2007-07-07 19:50) [43]

> Piter © (07.07.07 19:38) [37]

1. Не тупо. Просто это транспортное средство ОЧЕНЬ специфичное, далеко не для всех условий. А в городе еще и ОЧЕНЬ опасное (слишком много камня вокруг, да и дураков-водителей тоже, увы, немало).

2. Я просто был фанатом. Из этих 15 лет еще и 6 лет в мотокроссе отгонял, притом круглогодично. Там и форсировку движков осваивал, в теории и в практике. Научился движок "слышать" и "чувствовать", а потом это очень даже пригодилось - в трудные 90-е годы подрабатывал в автосервисе, мотористом и электриком.

← →
ArtemESC (2007-07-07 21:35) [44]

Велосипед лучше всего, на нем можно ездить десятки киллометров не опасаясь за нехватку бензина, его можно ставить дома, на нём хорошо обгонять пробки и всегда быть в форме... Конечно не так быстро, но иногда это даёт приимущества...

← →
VirEx © (2007-07-07 21:59) [45]

> [44] ArtemESC (07.07.07 21:35)

тогда уж самокат)
ай.. чего мелочиться, скейт!
или эти, как их, ролики)

← →
Prohodil Mimo © (2007-07-08 16:52) [46]

ArtemESC (07.07.07 21:35) [44]
Конечно не так быстро

если чутка натренироваться, то можно и 40 км/ч и более ехать. На машине в городе у нас предел 50 км/ч. Вот только ветер вечно мешает.

← →
Sergey Masloff (2007-07-08 17:04) [47]

Prohodil Mimo © (08.07.07 16:52) [46]
>если чутка натренироваться, то можно и 40 км/ч и более ехать
Да-да конечно. Сколько, триста метров ты так проедешь? ;-)))

← →
zz 5 © (2007-07-08 17:27) [48]

В свете последних изменений в КОАП, а также с дальнейшим ухудшением транспортной проблемы в Москве, переход с машины на скутор/мотоцикл не кажется таким уж удивительным. Удручает только отсутствие у столичных водителей культуры вождения применительно к двухколесным участникам движения. Собрал небольшую статистику. Три года назад около нашего офиса в теплый период стоял только один мотоцикл. Через год к нему добавился еще один. Этим же летом стабильно стоят три мотика, а также переодически 1-2 скутера. Вопрос только в том, как зимой ездить ? Без машины в любом случае никуда.

← →
Prohodil Mimo © (2007-07-08 18:33) [49]

Sergey Masloff (08.07.07 17:04) [47]
Да-да конечно. Сколько, триста метров ты так проедешь?

раньше через весь город так ездил. потом машина появилась. теперь, конечно, уже так не смогу.

← →
Sergey Masloff (2007-07-08 19:02) [50]

Prohodil Mimo © (08.07.07 18:33) [49]
40 км/час? Извини но не верю. На дистанции больше 15 километров это темп между первым взрослым разрядом и КМС. Или ты с гениальными задатками (что конечно встречается - а вдруг).

← →
Piter © (2007-07-08 19:36) [51]

Sergey Masloff (08.07.07 19:02) [50]

да ты город Вентспилс видел? :) Он в диаметре 5 км, вот поэтому его и можно проехать :)

← →
NailMan © (2007-07-08 20:09) [52]

Мое имхо как пешехода:

Все что движется на колесах за счет ДВС(двигателя внутреннего сгорания) и предназначенного для перевозки пассажира(ов) должно подлежать обязательной регистрации, а также водитель обязан иметь право на вождение такого ТС.

скутерист ничуть не лучше мотоциклиста, такой же безбашенный если не больше. Скутеристы часто и по тратуару гонят в объезд светофора, а это чревато. Если так спешишь - спустись в метро - быстрей приедешь.

---
P.L.U.R. and WBR, NailMan aka 2:5020/3337.13

← →
Piter © (2007-07-08 20:40) [53]

NailMan © (08.07.07 20:09) [52]
Мое имхо как пешехода

вот именно, что как пешехода. Пока сам не обзавелся :)

NailMan © (08.07.07 20:09) [52]
Все что движется на колесах за счет ДВС

а, ну-ну. На велосипеде между прочим тоже можно разогнаться ой-как...

К тому же значит ДВС? Значит, на входящих в моду электро-скутерах можно рассекать.

← →
Курдль © (2007-07-08 20:41) [54]

Скутер (типа мотороллер, он же - мотобайк) - отличная весчь! Я зимой на Хонде Активе ~400 км. накатался. Только после вождения автомобиля постоянно приходит на ум сравнение:
1. Когда едешь на машине и чувствуешь опасность аварии - в голове проносится мысль: "признают ли тебя виновным?"
2. Когда едешь на мотобайке и чувствуешь опасность аварии - в голове проносится мысль: "признают ли тебя живым?"

← →
Prohodil Mimo © (2007-07-08 23:28) [55]

Sergey Masloff (08.07.07 19:02) [50]
На дистанции больше 15 километров

Нет, настолько не ездил, но с 10 км бывало и довольно часто (с отцом в лес частентко катались за грибами. Он до сих пор на веласе. Недавно догнал его на дороге, он на веласе, я на машине, поровнялся, посмотрел на спидометр - 45км/ч, и ето он после дня работы, таскания железа). Я с двух лет на веласе и после 5ти всегда старался максимум выжать, причём ежедневно. Так что тут не задатки, а тренировки.

Piter © (08.07.07 19:36) [51]
да ты город Вентспилс видел? :) Он в диаметре 5 км
6, если по дороге :о)

NailMan © (08.07.07 20:09) [52]
скутерист ничуть не лучше мотоциклиста, такой же безбашенный если не больше

У нас мотоциклисты правила соблюдают, даже в Риге. А вот скутеристы в Риге беспредельничают. И вперёд всех вылезают, виляя из стороны в сторону и на тротуар заезжают. Зато, где на машине пол часа добираться, на скутере 5 минут.

> Если так спешишь - спустись в метро - быстрей приедешь

оно есть не везде.

← →
DVM © (2007-07-08 23:41) [56]

> DrPass © (07.07.07 16:47) [1]
> Просьба уточнить
> Скутер это:
> а) Собственно скутер
> б) То, что называется водным мотоциклом
> в) То, что называется мотороллером
> г) Буржуйский певец

Пункт г) + заголовок сабжа смешно сочетаются.

← →
Галинка © (2007-07-10 13:28) [57]

отрицательная сторона, на мой взгляд, только погодные условия. Хотя это в некоторых случаях поправимо, во всяком случае у нас иногда встречаются модели с корпусом, ну то есть с крушей над головой. Но от проезжающих мимо машин, которые обольют, так что мало не покажется, это конечно не спасет.

Повышенная травматичность, тоже палка о двух концах. Надо учитывать стиль вождения окружающих. И все же на мофе не гоняют, как на мотоцикле.

А вообще лафа у вас на мофы. В Германии на все моторизированные средства надо получать права и допуск. Даже на мотоколяски для инвалидов. И страховку платить надо. Эти процедуры конечно проще машинной, но они обязательны. А с точки зрения бесопасности, все больше появляется голосов, чтобы и на велосипеды номера вешать. Потому как и от велосипедиста можно увечья получить "мама не горюй". На одном форуме у человека отец в больницу в комотозном состоянии попал, когда его сбил велосипедист.

← →
Правильный Вася (2007-07-10 14:01) [58]

> На одном форуме у человека отец в больницу в комотозном
> состоянии попал

одна ласточка погоды не делает

← →
Desdechado © (2007-07-10 14:06) [59]

Плохо то, что эти мопеды, завозимые к нам, б\у.
Может, в столицах и не так, а у нас за 500 баков продают юзаные. Новых нет.
А, как мне рассказывали знающие люди, движки у них из металлокерамики и ремонту не поддаются. Отработав свой ресурс, просто рассыпаются в песок.
Поэтому стремно-таки. Хоть и привлекательно выглядит, особенно в горку по тропинке переть. 20км\ч вполне двоих тянет в весьма крутую горку, а у нас таких много.

Кстати, у нас горсовет ввел необязательную регистрацию мопедов. Свидетельства, номера выдают. Вообще-то похоже на стрижку бабла, т.к. в ГАИ по одной цене делают, а в исполкоме - по другой.

← →
Piter © (2007-07-10 14:54) [60]

Desdechado © (10.07.07 14:06) [59]
Плохо то, что эти мопеды, завозимые к нам, б\у.
Может, в столицах и не так, а у нас за 500 баков продают юзаные. Новых нет

естественно. За $500 многие купят. А вот новые стоят по $2000 - вряд ли.

Desdechado © (10.07.07 14:06) [59]
Отработав свой ресурс, просто рассыпаются в песок.

вполне возможно. Но у японских скутеров ресурс порядка 100.000 км и даже больше. Подавляющее большинство скутеров не дотягивает до такого пробега по другим причинам (да он просто сгниет за столько лет). Поэтому б/у здесь как раз очень популярен, купил его и еще 5 лет откататься можно без проблем. Только у фанатов пробег за 100к зашкаливает и все равно кстати скутер ездит, потому что движок простейший, ломаться там особо нечему.

← →
Anatoly Podgoretsky © (2007-07-10 16:54) [61]

> Правильный Вася (10.07.2007 14:01:58) [58]

Ну одна ласточка, я например сломал ключицу, а потом порвал почку - итого уже три птицы.

← →
Piter © (2007-07-10 18:29) [62]

Anatoly Podgoretsky © (10.07.07 16:54) [61]

везет вам на велосипедистов, которые в вас врезаются.

← →
Anatoly Podgoretsky © (2007-07-10 20:13) [63]

> Piter (10.07.2007 18:29:02) [62]

Это ни они в меня врезаются, это я врезаюсь.
Но я завязал :-)

← →
zz 5 © (2007-07-10 21:08) [64]

В последнее время китайцы активно продвигают свою продукцию, в том числе и скутеры. В METRO C&C прям на входе стоит за 27К новенький, 50-кубовый. Хожу и облизываюсь, но брать пока не решаюсь :)

← →
wicked © (2007-07-10 21:21) [65]

> естественно. За $500 многие купят. А вот новые стоят по
> $2000 - вряд ли.

если бы.... хороший новый скут зачастую стоит больше, чем машина... это я про 150 - 200 - 400 кубовые говорю, на которых и в соседний город смотаться можно
китайские и корейские, 150 кубиков, у нас - от 1700 уе
всякие априлии атлантик и сузуки бургманы - и до 10 тыс цена дойти может
дял справки - деу ланос и одноклассники у нас - 8,5 - 10 тыс

← →
Desdechado © (2007-07-10 21:59) [66]

> это я про 150 - 200 - 400 кубовые говорю, на которых и в
> соседний город смотаться можно
В соседний город можно и на нетребующем регистрации 49-кубовом съездить. Он вполне 90км\ч по хорошей дороге и попутном ветре жмет (хоть спидометр на 60).
А от 50 кубов - добро пожаловать в ГАИ.

← →
Yanis © (2007-07-10 22:14) [67]

Вот моё мнение. Не люблю я скутеры.
Это перевелосипед и недомотоцикл. Я называю их «табуретками».
Если выбирать что то для передвижения, то либо велосипед, либо мотоцикл.

> В общем, хочется, но нужно обойти всякие неприятности :)

По моему самая большая неприятность это ненадёжность скутеров.
У меня предубеждение, что они очень часто ломаются.

← →
Курдль © (2007-07-10 22:20) [68]

> zz 5 © (10.07.07 21:08) [64]
>
> В последнее время китайцы активно продвигают свою продукцию,
> в том числе и скутеры. В METRO C&C прям на входе стоит
> за 27К новенький, 50-кубовый. Хожу и облизываюсь, но брать
> пока не решаюсь :)

Не облизывайся. Во-первых, посмотри на мощность китайских четырехтактников и сравни их с японскими двухтактниками.
Во-вторых, почитай отзывы о китайских скутерах, где пишут, что без серьезной предпродажной подготовки на них ездить нельзя. Говорят, что зачастую находят даже опилки в цилиндре.

> wicked © (10.07.07 21:21) [65]
> если бы.... хороший новый скут зачастую стоит больше, чем
> машина... это я про 150 - 200 - 400 кубовые говорю, на которых
> и в соседний город смотаться можно

Доехать от отеля до пляжа - это, мне кажется, самая правильная работа для скутера. А вот мужиков, покупающих 400 кубовые скутеры, я не понимаю... Почему-то закрадываются подозрения в правильности их сексуальной ориентации.

> Desdechado © (10.07.07 21:59) [66]
у вас в Крыму города гуще, имхо ;)
а имелись в виду все таки расстояния порядка 120 - 150 км
Тернополь - Львов, например
или маленькая мечта - на выходные на Шацкие озера - около 250 км в одну сторону будет

а насчет ГАИ - у нас по городу катаются 100 - 150 - 200 кубовые (на них не написано, но по мотору слышно - рокочет), но что то гос номеров на них не видно... или это до первого дотошного гаишника?

> Курдль © (10.07.07 22:20) [68]

> Доехать от отеля до пляжа - это, мне кажется, самая правильная
> работа для скутера.

не спорю - в городе 50 кубиков за глаза, если гонки не устраивать...

> А вот мужиков, покупающих 400 кубовые
> скутеры, я не понимаю... Почему-то закрадываются подозрения
> в правильности их сексуальной ориентации.

а при чем здесь ориентация?
интересно просто :)

> Не облизывайся. Во-первых, посмотри на мощность китайских
> четырехтактников и сравни их с японскими двухтактниками.
> Во-вторых, почитай отзывы о китайских скутерах, где пишут,
> что без серьезной предпродажной подготовки на них ездить
> нельзя. Говорят, что зачастую находят даже опилки в цилиндре.
>

На счет мощности утверждать не берусь, так как они разные, а вот о качестве вы не совсем правы. Да, бывает дефектные экземпляры, но сам недавно поднимал этот вопрос в соответствующем форуме. Пока качество на довольно низком-среднем уровне, но оно из года в год повышается. Тем более учитывая общую дешевизну деталей (а про это тоже не стоит забывать при выборе производителя). Но, так или иначе, для себя решил, что скутер нужен лишь в качестве дополнения к машине, но ни как замена. Потому что есть условия эксплуатации, для которых скутер ни разу не подходит, например, дальние поездки, поездки в зимний период и т.д.

> а насчет ГАИ - у нас по городу катаются 100 - 150 - 200
> кубовые (на них не написано, но по мотору слышно - рокочет),
> но что то гос номеров на них не видно... или это до первого
> дотошного гаишника?

В Москве такая же ситуация была первое время. Но затем появились мотобатальены, и мото/скутера без номеров куда запропостились :)

> wicked © (11.07.07 01:05) [69]
> у вас в Крыму города гуще, имхо ;)
У нас в Крыму городов меньше, чем ты думаешь. Остальное - поселки.

> а имелись в виду все таки расстояния порядка 120 - 150 км
У меня товарищ регулярно (раз в месяц точно) на мопеде ездит из Феодосии через Симферополь на Южный берег и возвращается по прибрежной трассе. Это приблизительно 250 км.

Anatoly Podgoretsky © (10.07.07 20:13) [63]
Это ни они в меня врезаются, это я врезаюсь.
Но я завязал :-)

Нда... Как всегда, чукча не читатель, чукча писатель. Вообще-то, Анатолий, если вы не заметили, то речь шла про ласточек в смысле, что велосипедисты калечат людей, поэтому им надо страховаться, давать номера и прочее.
А не про то, что сами велосипедисты калечатся.

wicked © (10.07.07 21:21) [65]
если бы.... хороший новый скут зачастую стоит больше, чем машина... это я про 150 - 200 - 400 кубовые говорю

про них речь вообще не идет. В России на 50 кубиков не нужно ни прав, ни документов, ни страховки, ни регистрации.

Обсуждение, если ты не заметил, идет именно таких машин. А они как раз стоят столько, понятно что б/у пользуется спросом.

P.S. А если уж говорить про 400 кубиков - какой нафиг скутер, это тупость покупать его. Тут надо покупать мотоцикл, с нормальной посадкой, вот на нем можно поездить.

Yanis © (10.07.07 22:14) [67]
У меня предубеждение, что они очень часто ломаются.

ну это у тебя предубеждение, как это к реальности вообще относится то...

wicked © (11.07.07 1:05) [69]
или это до первого дотошного гаишника?

естественно. В России разрешено ТОЛЬКО до 50 кубиков. И это правильно.

wicked © (11.07.07 1:05) [69]
на них не написано, но по мотору слышно - рокочет

ты легко можешь ошибиться. Например, перепутать двухтаткника 50 кубов с четырехтактником 200 кубов.

> Тень отца Гамлта (07.07.07 17:24) [18]
> это ж все-таки автоматическое транспортное средство

это что за зверь такой? Сам ездит? И Пьяного домой отвезет? беру!!! :)

по определению механическое транспортнео средство имеет объем ДВС не менее 50 куб.см.

Кстати, интересно, а электромобили и электроскутеры как нашим законадательством учитываются?

> StriderMan © (11.07.07 14:49) [74]

во такой бы я купил. мечта! :
http://www.membrana.ru/articles/technic/2007/07/09/203500.html

← →
Вася Правильный (2007-07-11 18:56) [76]

где-то натыкался, что согласно ПДД мопед - это транспортное средство, которое не может ездить быстрее 60 км/ч
современные могут
они - не мопеды?

> Вася Правильный (11.07.07 18:56) [76]

"Механическое транспортное средство" - транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины. "Мопед" - двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.

gai.ru

> Есть у кого опыт обладания скутером?

Извините, но весь пост не читал, поэтому:
1. Свой я заношу домой в одиночку без усилий.
2. Места он занимает немного.
3. По сравнению с мотоциклом - плюсов и минусов почти одинаково.

> Piter (11.07.2007 14:34:13) [73]

Зачем людям номера? Это как раз наоборот велосипедистам нужно.
Кстати у меня были с номерами!!!

> Вася Правильный (11.07.2007 18:56:16) [76]

Мопед - Мотор + Педали

Есть у кого опыт обладания скутером? Найти похожие ветки