Кличко! Кличко!

← →
pasha_golub © (2006-11-13 11:18) [40]

Во, нашел в Педии:

В воздухе при нормальных условиях скорость звука составляет 331.46 м/с.

← →
Курдль © (2006-11-13 11:19) [41]

> pasha_golub © (13.11.06 11:04) [31]
> > о ли 30, то ли 70 g.
> Нифига себе !!! Нолики не лишние часом? При таких ускорениях
> тама не собачка, а фарш должен быть после остановки.

Ускорение ~30g испытали астронавты одного из аполлонов при приводнении, когда у них какие-то проблемы то ли с парашютной системой случились, то ли с тормозной... Ничего - все живы и практически здоровы остались.
А 7g - это перегрузка, возможная при выполнении обычного высшего пилотажа на малых винтовых самолетах.

← →
pasha_golub © (2006-11-13 11:20) [42]

> Думкин © (13.11.06 11:18) [39]

> Да и не в скорости дело ведь.

Дык, и я про что. Разговор о скорости изменения скорости.

← →
Думкин © (2006-11-13 11:21) [43]

> pasha_golub © (13.11.06 11:20) [42]

Ну и? Причем тут фарш? Померла и ладно.

← →
pasha_golub © (2006-11-13 11:24) [44]

Перегрузки

Термин жэ используется в космонавтике и авиации для обозначения перегрузок — увеличения веса тела, вызванные его ускоренным движением. Допустимое значение перегрузок для гражданских самолетов составляет 4,33 жэ. Обычный человек может выдерживать перегрузки до 5 g. Тренированные пилоты в антиперегрузочных костюмах могут переносить перегрузки до 9 g. Сопротивляемость к отрицательным, направленным вверх перегрузкам, значительно ниже. Обычно при 2-3 g в глазах «краснеет» и человек теряет сознание из-за прилива крови к голове.

Примерные значения перегрузок, встречающихся в жизни

Человек, стоящий неподвижно 1 g
Пассажир в самолете при взлете 1.5 g
Парашютист при приземлении со скоростью 6 м/с 1.8 g
Парашютист при раскрытии парашюта (при изменении скорости от 60 до 5 м/с) 5.0 g
Космонавты при спуске в космическом корабле «Союз» до 3.0 — 4.0 g
Летчик при выведении самолета из пикирования 8.0 — 9g
Перегрузка (длительная), соответствующая пределу физиологических возможностей человека 8.0 — 10.0 g

> Курдль © (13.11.06 11:19) [41]

> Ускорение ~30g испытали астронавты одного из аполлонов при
> приводнении

Ну, не верю я. :) Точно?

← →
pasha_golub © (2006-11-13 11:25) [45]

> Думкин © (13.11.06 11:21) [43]

> Померла и ладно.

Добряк. :)

> Причем тут фарш?

Ну, образно выразился. Воображение разыгралось. :)

← →
KilkennyCat © (2006-11-13 11:28) [46]

> [44] pasha_golub © (13.11.06 11:24)

30 можно выдержать, однократно. У меня был замечательный справочник, так вот там приводились данные о максимальных перегрузках для человека. Вот только 30 там было только в одном направлении, горизонтальном вроде бы, в направлении грудь-спина.

← →
pasha_golub © (2006-11-13 11:28) [47]

07.08.1971. Астронавты возвратились на Землю. "Apollo-15" приводнился в Тихом океане. При посадке один из трех парашютов свернулся, и корабль опустился на двух парашютах. Посадочная скорость составила 9,7 метра в секунду, перегрузки 16 g. Продолжительность пребывания астронавтов в космосе составила 12 суток 7 часов 11 минут 53 секунды.
По материалам http://www.kocmoc.info/kz.htm

16 ж это таки вдвое меньше. А обизянку раскрутили таки на 30 или на 70. :0)

← →
_uw_ (2006-11-13 11:30) [48]

В прошлом году у Ральфа Шумахера на овале в Индианаполисе взорвалась покрышка. Его пару раз развернуло и стукнуло задней частью болида об стенку. Посчитали, оказалось, что он выдержал ускорение ~60 g. Пара трещин в позвонках и несколько пропущенных гонок.

← →
pasha_golub © (2006-11-13 11:31) [49]

> KilkennyCat © (13.11.06 11:28) [46]

> Вот только 30 там было только в одном направлении, горизонтальном
> вроде бы, в направлении грудь-спина.
>

Ну про направление логично. Не зря же всех космо-астронавтов ложуть. Вообщем-то, люди из страшнейших аварий живыми вибираются. А иногда со стула падают и все. Может какой-нибудь Валуев и может однократно 30ж выдержать...

← →
pasha_golub © (2006-11-13 11:32) [50]

> _uw_ (13.11.06 11:30) [48]

Гыгы, так вот кого надо было испытвать, а они животинку замучали.

По поводу аварии, можно ссылку на источник?

← →
Курдль © (2006-11-13 11:40) [51]

> pasha_golub © (13.11.06 11:28) [47]

Да, 16g.
С 30g был какой-то другой эпизод, который я найти не могу. Но точно помню, что смерть не наступила...

Вот нагуглил: "существует ускорение, которое приводит к «необратимым изменениям головного мозга» (читай серьёзным черепно-мозговым травмам или смерти) которое составляет «88 g длительностью более 3 мс»."

← →
Думкин © (2006-11-13 11:42) [52]

В Америке тетка с километра упала и ничего, в больнице очнулась.

← →
KilkennyCat © (2006-11-13 11:45) [53]

> [52] Думкин © (13.11.06 11:42)

так тож Америка...

← →
_uw_ (2006-11-13 11:45) [54]

pasha_golub © (13.11.06 11:32) [50]
По поводу аварии, можно ссылку на источник?

Я почему редко здесь бываю летом? Потому что в основном тусуюсь на формульных сайтах, а как наступает поздняя осень - то и сюда начинаю заглядывать. Сезон :) К чему это? К тому, что про Формулу читаю много, но где - как вспомнить? Когда была гонка, можно узнать здесь:

http://www.formula1.com/archive/season/2005.html

Смотреть надо United States. А по этой дате можно поискать по ссылке

http://www.f1news.ru/

Справа вверху календарь новостей. Но далеко не факт, что там есть про эти g.

← →
_uw_ (2006-11-13 11:51) [55]

Нет, Ральф разбился в позапрошлом году, поэтому алгоритм поиска немного меняется :)

> Percent (13.11.2006 10:38:16) [16]

А у братьев китайцев алконавты и что?

Брехня...

--

> Marser (13.11.2006 10:43:19) [19]

С кличками вместо имен и фамилий, хакеры?

--

> [57] Anatoly Podgoretsky © (13.11.06 13:29)
> > Marser (13.11.2006 10:43:19) [19]
>
> С кличками вместо имен и фамилий, хакеры?

Кличка==Имя, ИМХО. Моего пса звать Денди, я его часто называю Осликом (сложная история, но он откликается) - это уже кличка :-)

А моя кошка откликается на свое имя (Марта) только, когда жрать хочет. Умная...

Кстати, "Кличко" — кличка? :green:

← →
Правильный Вася (2006-11-13 13:49) [61]

> Кстати, "Кличко" — кличка?
клыкастый, видимо

Кличко! Кличко! Найти похожие ветки