Форум: "Прочее";
Текущий архив: 2017.04.09;
Скачать: [xml.tar.bz2];
ВнизПрощай, авиамоделизм. Найти похожие ветки
← →
Kilkennycat © (2016-03-21 21:20) [0]Закон еще не подписан, и не вступил в силу, но похоже, это уже не вопрос.
С момента вступления в силу, беспилотные летальные аппараты весом более 250 грамм требуют регистрации и сертификации. Где и чем - это, разумеется, неизвестно никому.
Сей маразм не только у нас, по всему миру. Но в других странах хотя бы вес разумен, десяток-другой кг.
Одно радует - сей закон остановит тех, кто при помощи беспилотных аппаратов может нанести вред.
Ведь запрещено же употреблять алкоголь водителям и ездить без прав, и теперь на дорогах безопасно.
Торговля наркотиками вообще карается, и у нас здоровая цветущая молодежь.
Ща посмотрю, что является пилотируемым аппаратом. Их вес без сертификации тоже ограничен, 100 с небольшим кг. (теперь можно на дельтаплане рассекать как угодно), если нигде не сказано, что пилотом обязательно является человек, то буду сажать внутрь муху. Муха - прирожденный пилот.
← →
эндсоувот © (2016-03-21 21:29) [1]ну не такой уж это и маразм.
раньше строишь забор, ставишь охрану и делаешь что хочешь, никто не видит.
а теперича чо?
у кажного пятого квадрик с гоупро на подвесе.
так все секреты и покровы сорвете.
← →
Kerk © (2016-03-21 21:43) [2]Дождемся, что все программы больше 30 байт придется сертифицировать :)
← →
Kerk © (2016-03-21 21:43) [3]А потом и посты на делфимастере длиннее десяти слов.
← →
Kilkennycat © (2016-03-21 22:04) [4]А я как ракетомоделист более успешен был. Вспомнить, что ли, ка делать, да кнопку нажать...
← →
Игорь Шевченко © (2016-03-21 22:12) [5]Kerk © (21.03.16 21:43) [3]
Это начинание можно и сейчас опробовать.
← →
sniknik © (2016-03-21 23:47) [6]квадракоптеры входят? с грузом или без? а то тут на них доставку обещали сделать, "накроется" идея небось.
← →
Pavia © (2016-03-22 06:27) [7]
> квадракоптеры входят? с грузом или без? а то тут на них
> доставку обещали сделать, "накроется" идея небось.
Квадракоптеры входят. Не чуть. Просто в этот рынок мелкии фирмам будет пробиться трудно. А большие зарегистрируют.
← →
pavelnk © (2016-03-22 07:19) [8]Ну да, видел видео как то случайно, летит самолёт, из окошка снимают пейзаж. Вдруг такая летючая фигня врезается в крыло - все в шоке. Да вот видео - https://www.youtube.com/watch?v=OGMR4DxnKAA
← →
Труп Васи Доброго © (2016-03-22 09:37) [9]
> Вдруг такая летючая фигня врезается в крыло - все в шоке.
И как это аргументирует необходимость их регистрации? Или зарегистрированный не врежется? Или в самолёт не сможет врезаться воздушный шар с кирпичом? (Кстати, а воздушные шарики тоже регистрировать надо будет?)
Воистину страна дураков. Помнится и копировальные аппараты и цветные принтеры подлежали обязательной регистрации в органах, но в тот раз голове полегчало. Сейчас смотрю опять обострение пошло.
← →
sniknik © (2016-03-22 10:07) [10]> Или зарегистрированный не врежется?
его владельца легче найти и посадить. ответственность. ИМХО.
← →
Труп Васи Доброго © (2016-03-22 10:23) [11]
> ответственность. ИМХО.
Хех. Ну так у нас в стране ВСЕ автомобили зарегистрированы, однако народу гибнет под колёсами десятки тысяч в год. И в особых случаях, когда за рулём очень хороший человек, и номера с машин исчезают и "вирусы" видеозаписи "съедают" и т.д.
Весь этот бредозакон только для того, чтобы стадо не могло заглянуть за забор и увидеть как пастухи живут и чем занимаются.
← →
KSergey © (2016-03-22 13:38) [12]и правильно.
Задрали этими дронами.
← →
KSergey © (2016-03-22 13:47) [13]> Труп Васи Доброго © (22.03.16 10:23) [11]
> Хех. Ну так у нас в стране ВСЕ автомобили зарегистрированы,
> однако народу гибнет под колёсами десятки тысяч в год.
И никого вообще найти не могут, верно?
Ну так давай отменим эти ПДД идиотские, да и вообще отменим уголовный кодекс и раздадим каждому по пистолету. Понятно же каждому, что это исключительно потому, что пастухи боятся бунта быдла.
У тебя с головой как, друг?
← →
Kilkennycat © (2016-03-22 14:40) [14]
> KSergey © (22.03.16 13:47) [13]
дело в том, что запретили не настоящие беспилотники, реально представляющие угрозу. то есть большие и сложные системы, которые ребенку сделать сложновато. Запретили все. 250 грамм - это только бумажный самолетик вписывается. Запретили авиамоделизм.
Именно запретили, потому что получение разрешения - это тебе не в гаи права получить. Это - наличие заводского серийного номера, посещение росавиации и фсб. после каждого ремонта - процедура повторяется. после модернизации - тем более.
А так то, конечно все хорошо, летай, кто против.
Только даже посетив росавиацию и фсб (и пока только в москве, привет авиамоделистам из мухосранска за тыщу и более км) толку не будет. Закон есть. Механизма исполнения - нет.
Ну, собственно, КЮТы уже разрушены. Даже в школах в подавляющем большинстве исчезли токарные и проч. станки.
Бальные танцы рулят. Кройко-шитье. И выжигание.
Изначально закон предпологал вес до 30 кг.
Потом один депутат (ну, тут уместно другое слово) прочел поправку - 0.25 кг.
И ее моментально приняли.
Остается порадоваться за столь технически грамотных наших депутатов - им понадобились секунды, чтобы оценить поправочку.
И штраф придумали. Не придумали только механизм взимания. Кто? Небесное Гаи?
← →
Труп Васи Доброго © (2016-03-22 14:42) [15]
> И никого вообще найти не могут, верно?
Так я как раз об обратном! В чём суть регистрации? Регистрация авто никак не влияет на количество ДТП, хотя понятно, что тебя и найдут и накажут.
И стволы у нас положено регистрировать и что? У бандюков они и так есть и они нисколько не печалятся от того, что они не зарегистрированные.
Вот скажи, как этот идиотский закон будет действовать???
Ну узрел идущий по улице полицай, что над ним пролетел дрон и что дальше??? Какие должны быть его действия? Кинуться за ним в погоню, чтобы перехватить? И бегать за ним сквозь стены домов и через овраги чтобы спросить у хозяина: "покажите регистрацию". Так это будет работать??? Или создадут ещё один отдел с кучей дармоедов по регистрации летающего хлама, тяжелее 250 грамм? Повторю вопрос - Воздушные шарики тоже регистрировать? А если к нему моторчик приделать и камеру повесить?
> Ну так давай отменим эти ПДД идиотские
Не надо придумывать идиотских законов, которые заранее неработоспособны. А этот закон будет даже ещё тупее, чем блокировка сайтов. Потому как любой анонимайзер весьма успешно делает посмешище из всей нашей госдуры.
← →
KSergey © (2016-03-22 14:58) [16]> Kilkennycat © (22.03.16 14:40) [14]
> Даже в школах в подавляющем большинстве исчезли токарные и проч. станки.
Их тоже по тоннажу запретили?
> И штраф придумали. Не придумали только механизм взимания.
> Кто? Небесное Гаи?
Тогда об чём печаль? )
← →
KSergey © (2016-03-22 15:01) [17]> Труп Васи Доброго © (22.03.16 14:42) [15]
> Так я как раз об обратном! В чём суть регистрации? Регистрация
> авто никак не влияет на количество ДТП, хотя понятно, что
> тебя и найдут и накажут.
Скажи, ты всё еще уверен, что не влияет?
А я точно знаю, что если отменить УК и упразднить милицию с полицией, как пережиток совкового прошлого - то пешеходов начнут давить тысячами, ежечасно, прямо на тротуарах.
← →
Inovet © (2016-03-22 15:32) [18]Насчёт шариков. Это тоже запретят, стало быть
https://www.youtube.com/results?search_query=%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA+%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B0+%D0%B2+%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%81%D1%84%D0%B5%D1%80%D1%83
Вроде бы, такие штуки и так нельзя запускать без согласования с... кем? С авиадиспетчерами, видимо. Что правильно и разумно - безопасность полётов.
В Уфе, организовал директор планетария
https://www.youtube.com/watch?v=oquE3a9jjyc
А в Красноярске в здании недостроенного планетария откроют очередной торговый центр. Зачем нам звёзды? нам надо потреблять.
← →
Игорь Шевченко © (2016-03-22 15:40) [19]Inovet © (22.03.16 15:32) [18]
> А в Красноярске в здании недостроенного планетария откроют
> очередной торговый центр
В Москве еще пока планетарий держится.
← →
эндсоувот © (2016-03-22 15:42) [20]это были лихие дветысячидесятые.
мы авиамоделировали как могли.
← →
Труп Васи Доброго © (2016-03-23 10:54) [21]Удалено модератором
Примечание: Детский сад находится в другом месте
← →
KSergey © (2016-03-24 10:13) [22]Как зыбка грань между познанием этого мира пытливыми умами пионеров и практическим использованием технического прогресса с разными целями.
http://virt2real.ru/content/165
"Управляем [самолётиком] через интернет на расстоянии 600 и 7150 километров"
Что с этим делать - лично я не знаю. Или фик с ним? пущай кривая сама выведет куда-нибудь этот мир?
← →
картман © (2016-03-30 12:14) [23]а как же гражданская инициатива? Петицию можно ж подать - неужто 100 тыщ авиалюбителей и сочувствующих не найдется?
← →
NailMan © (2016-03-30 23:25) [24]> [23] картман © (30.03.16 12:14)
> а как же гражданская инициатива? Петицию можно ж подать
> - неужто 100 тыщ авиалюбителей и сочувствующих не найдется?
Поднимали, что-то куда-то поехало.
Предлагают внести изменения и решить главный вопрос — что такое авиамодель. Критерий один: может ли технически аппарат летать без визуального контроля оператора или нет. Не может — значит, авиамодель.
Сам еще только готовлюсь к теплому сезону, с осени не летал на свои моделях(я ж на парамодели перешел с самолетов), но несмотря на размах 4500мм и вес в 7.8кг модель летает только в пределах видимости и 200м.
ФПВ пережил и забыл - это очень убогое восприятие мира.
> [0] Kilkennycat © (21.03.16 21:20)
> Ща посмотрю, что является пилотируемым аппаратом. Их вес
> без сертификации тоже ограничен, 100 с небольшим кг. (теперь
> можно на дельтаплане рассекать как угодно), если нигде не
> сказано, что пилотом обязательно является человек, то буду
> сажать внутрь муху. Муха - прирожденный пилот.
можешь не смотреть - 115кг(СЛА) взлетный вес аппарата без пилота(пассажира) и средств спасения(запаски). Дельтаплан в эти параметры влезет только одноместный ультралайт. Двухместный дельт сам весит под 200-250кг. А вот парапланы влезают в вилку все - и парамотор и паралет одноместный и двухместная телега. Даже можно самолет купить проходящий под СЛА - двухместный SkyRanger.
Я свою телегу одноместную тоже к сезону готовлю. 3 года почти был перерыв - летать охота!
← →
KilkennyCat © (2016-03-31 01:52) [25]
> NailMan © (30.03.16 23:25) [24]
уже смотрел - Славутич-Ут можно крайне дешево купить, порядка 20 тысяч. Параплана побаиваюсь, жесткие крылья внушают больше доверия, да и скорость дельтаплана поболее.
← →
d2pak © (2016-03-31 07:11) [26]Удалено модератором
← →
d2pak © (2016-03-31 07:14) [27]Удалено модератором
← →
d2pak © (2016-03-31 07:25) [28]Удалено модератором
← →
d2pak © (2016-03-31 07:47) [29]Удалено модератором
← →
d2pak © (2016-03-31 08:05) [30]Удалено модератором
← →
KSergey © (2016-03-31 10:12) [31]Удалено модератором
← →
NailMan © (2016-03-31 10:36) [32]> [25] KilkennyCat © (31.03.16 01:52)
>
> > NailMan © (30.03.16 23:25) [24]
>
> уже смотрел - Славутич-Ут можно крайне дешево купить, порядка
> 20 тысяч. Параплана побаиваюсь, жесткие крылья внушают больше
> доверия, да и скорость дельтаплана поболее.
О, эта вера в жесткие крылья! Это религия. Однако дельт двухместный на взлете поопасней даже славутича, скайрейндера и тем более параплана ибо двигатель заглох - дельт 100% в дрова вместе с пилотом и пассажиром(за 3-4года с десяток таких случаев было по Подмосковью и по России). Такой аппарат не планирует с взлетной траектории. Самолет и параплан планируют спокойно(у меня кореш несколько раз такое на двухместной телеге имел).
Да, у параплана уже сильно ветровая вилка - мотористы летают почти исключительно в молоко, под закат или очень рано с утра. Дельтики рвутся в любые пупыри, ибо верят в жесткое крыло, которое у них складывается также легко от перегруза. Это же относится к "спичечным" самолетикам попадающим в категорию СЛА.
← →
KilkennyCat © (2016-03-31 19:42) [33]
> NailMan © (31.03.16 10:36) [32]
и то и другое и автожир - все они опасны...
мне почему дельтаплан еще нравится - его вполне реально сделать самому. Паруса шил, крыло тож смогу, может, не очень хорошо, но сам. То есть, опять дешевизна выйдет.
Параплан намного сложнее.
Ну а моторная часть - москито. Телега мне не нравится, действительно и опасней, и дорого.
вот, что типа такого:
https://www.youtube.com/watch?v=i3ByNKASqyM
классно же!
Правда, ноги придется потренировать.
← →
Юрий Зотов © (2016-03-31 22:54) [34]Вроде как хотят пересмотреть. Услышали глас народа, видимо.
Блин, а сразу эти чудотворцы не могли понять, что даже детская кордовая модель с самым слабым моторчиком - уже больше 250г ?
Умники, что и говорить.
← →
Юрий Зотов © (2016-03-31 22:55) [35]*Услышали глас народа
Наверное, точнее было бы сказать "услышали СМЕХ народа".
← →
Pavia © (2016-03-31 23:33) [36]
> Вроде как хотят пересмотреть. Услышали глас народа, видимо.
> Блин, а сразу эти чудотворцы не могли понять, что даже детская
> кордовая модель с самым слабым моторчиком - уже больше 250г
> ?Умники, что и говорить.
Откройте интернет моделей весом менее 250 г более 100 разновидностей!
А вот вам малыш, даже с камерой.
http://kvadrocopters.ru/syma_x5c/
← →
KilkennyCat © (2016-04-01 00:00) [37]
> Юрий Зотов © (31.03.16 22:54) [34]
почему и не возмутился... полдетства кордовыми занимался, радиоуправление тогда не очень-то доступно было.
← →
NailMan © (2016-04-01 00:56) [38]> [33] KilkennyCat © (31.03.16 19:42)
>
> > NailMan © (31.03.16 10:36) [32]
>
> и то и другое и автожир - все они опасны...
> мне почему дельтаплан еще нравится - его вполне реально
> сделать самому. Паруса шил, крыло тож смогу, может, не очень
> хорошо, но сам. То есть, опять дешевизна выйдет.
> Параплан намного сложнее.
> Ну а моторная часть - москито. Телега мне не нравится, действительно
> и опасней, и дорого.
> вот, что типа такого:
> https://www.youtube.com/watch?v=i3ByNKASqyM
> классно же!
> Правда, ноги придется потренировать.
Строить самому??? Это прямой путь на 2 метра ниже уровня земли. Даже я, имеющий опыт пошива парафойлов(я ж произвожу модели крыльев, парашютов), не стал бы шить себе крыло хотя оно ничем не отличается от моих 4.5м моделей кроме размера и мелких деталей. ненене, делать самому - это сильно дороже выйдет, даже для дельты - материал специфический(Д16Т, дакрон на обшивку) и продается материал отнюдь не в развес, а очень помногу(я по 20-30 погонных беру каждого цвета). Плюс надо иметь станочный парк небольшой, и очень дорогой крепеж и фурнитура с прочностью для использования в авиации(со стройрынка не катит).
А вот чтобы понять что такое пешеходный дельт посмотри сперва краши на них - поймешь что это такое.
Я 3 года назад поимел "удовольствие" приземлиться по невнимательности в кочку на свои двухстоечные шасси - до сих пор нога не зажила до конца, и потому тогда я на телегу перешел. не не не, возраст если за 35 -> только железные шасси. Прыгать и бегать с 30-50кг на горбе(а примерно столько весит парамотор или та самая шняга дельтовая на твоем видео) - это забава для молодых и резвых.
← →
megavoid © (2016-04-01 01:07) [39]
> А вот вам малыш, даже с камерой.
> http://kvadrocopters.ru/syma_x5c/
http://www.aliexpress.com/item/Syma-X5C-1-Upgrade-version-Syma-X5c-Quadcopter-Drone-With-Camera-or-Syma-X5-1-Upgrade/32264206864.html?spm=2114.01010208.3.2.E9cSmP&ws_ab_test=searchweb201556_6,searc hweb201602_2_10036_10035_301_10034_507_10032_10020_10017_10005_10006_10021_10022 _401_10018_10019,searchweb201603_9&btsid=b6868fb8-43aa-4115-ab3d-d4f8cac2b5c8
Color: pink
аж на косарь дешевле!!!
← →
NailMan © (2016-04-01 01:08) [40]> Паруса шил, крыло тож смогу, может, не очень хорошо, но
> сам.
Парус от хреновой нитки или строчки порвался - всем пофиг, никаких проблем со здоровьем, только досада.
Оболочка дельты порвалась(или лонжерон сложился на стыке или троса растяжек лопнули или крепеж) - тебе совсем не пофиг, ибо пикируешь во вращении быстрее камня. Запаска есть? нет? в гараже осталась? Ну тогда уже пофиг что то делать.
Скажу проще - крыло должно быть покупное и сертифицированное. И сертификация должна быть у ТВОЕГО крыла та с которой ты сможешь совладать со всем своим опытом. Телегу/парамотор/Москиту ты можешь сам сварить при умении и желании, но также лучше купить готовое, сделанное более опытным производителем.
Вот я купил крыло новое с сертификацией учебно-послешкольное, вдобавок моторное(универсальное). Его считают дуболетом. Купил я парамотор, заказал дядьке(который с 90х годов на дельтах-парапланах летает и изготавливает телеги) шасси на парамотор(телега-трастформер у меня) - сам только прокладку запаски сделал на подвеске, ибо я точно знаю что несмотря на то что варить аргоном умею, шить умею, но лучше и дешевле чем сделают это опытные люди я не смогу, так как даже при изготовлении шасси там столько сложных технологических операций(отпустить-закалить, протравить, полировать), что я никак не осилю в гараже это при всем желании.
Страницы: 1 2 3 вся ветка
Форум: "Прочее";
Текущий архив: 2017.04.09;
Скачать: [xml.tar.bz2];
Память: 0.58 MB
Время: 0.003 c