машинка

← →
wl © (2012-08-05 22:26) [40]

> asail © (05.08.12 22:05) [39]

за какой новой то? я с первого поста спрашивал название

← →
Юрий Зотов © (2012-08-05 22:34) [41]

> wl © (05.08.12 22:26) [40]
> за какой новой то?

Новая машина за 100 тыс. руб. называется "мотоцикл".

← →
antonn © (2012-08-05 22:45) [42]

на мой взгляд "мотоцикл" тоже далеко не 100к р. стоит, скорее это будет "скутер"

← →
antonn © (2012-08-05 22:46) [43]

т.е. "мотоцикл" это не только два колеса и руль, просто экипировка запросто обойдется в половину этой суммы

← →
asail © (2012-08-05 22:57) [44]

> wl © (05.08.12 22:26) [40]

> за какой новой то? я с первого поста спрашивал название

Да за любой! Примеры названий уже были озвучены (Фокус, Лансер)...
Но,

> Юрий Зотов © (05.08.12 22:34) [41]

> Новая машина за 100 тыс. руб. называется "мотоцикл".

Так что ты уж определись - или новая машина, или за 100000р...
Или ты там нолика одного не дописал? :)

← →
asail © (2012-08-05 23:00) [45]

Из совсем бюджетных могу посоветовать Пежо 107 или Ситроен С1. Можно еще Фиат Панда. Дешевле - вряд ли...

← →
wl © (2012-08-05 23:14) [46]

> asail © (05.08.12 23:00) [45]

симпатичные машинки, но не укладываются в бюждет. возможно ли купить б/у ситроен по моей цене? и стоит ли оно того

← →
wl © (2012-08-05 23:20) [47]

так стыдно выглядеть нищим, для которого 100к за машину это верхний предел

← →
antonn © (2012-08-05 23:28) [48]

тебе выглядеть или ехать? =)

← →
wl © (2012-08-05 23:42) [49]

> antonn © (05.08.12 23:28) [48]

после Вашего вопроса представил себя сидящим за рулем майбаха, на который девушки слетаются как бабочки. но потом очнулся, поняв что придется ездить на старинной фигне

← →
antonn © (2012-08-05 23:46) [50]

Девушка, правильно расчлененная, отлично умещается в двух 60 литровых мусорных мешках в багажнике sunny
ЗЫ чорный юмор =)

Ну если цель - "цеплять", то на запорожце затруднительно это делать не вкладывая усилий. А если цель - ездить в магазин в воскресенье и уводить по 4 сумки, ездить по работе туда, куда ОТ ходит раз в час, отвести жену или тещу на дачу, и вообще дешево и сердито перемещать свое тело из пункта А в Б, то иногда достаточно и запорожца =)

← →
wl © (2012-08-05 23:52) [51]

я в первом посте специально отметил - никакого отечественного автопрома, мне нужна машина, а не хламобот

← →
antonn © (2012-08-05 23:57) [52]

я "нарицательно" про запорожец сказал :)
например, про карину 1988 года =)

← →
asail © (2012-08-06 02:15) [53]

> wl © (05.08.12 23:14) [46]

> возможно ли купить б/у ситроен по моей цене?

Насчет б/у ситроенов... У меня их было два. Один - BX TRS 87-го года, второй BX GTi 91-го года. Роскошные авто! По уровню комфорта мерсы S-класса нервно курят в сторонке... Не шучу. Но! Из сервисных центров не вылазил. Машины абсолютно не ремонтопригодные. Но, благодаря комфорту и удовольствию от езды на них, готов был все это терпеть.
Я это к чему? Подозреваю, что и новые ситроены хороши с точки зрения комфорта, но слабоваты с точки зрения надежности.
Я еще раз напомню про ауди. Фольксвагены можно посмотреть... Да, и Вольво очень надежны (если не самые надежные), правда жрут много.
Короче, смотри...

← →
Eraser © (2012-08-06 03:45) [54]

> wl © (05.08.12 16:02) [9]

маловат бюджет. если получится, ищи что-нибудь новее 2000 года, хотя тут надо бы хотя бы 200 т.р., тогда уже можно подумать.

← →
Германн © (2012-08-06 04:11) [55]

> wl © (05.08.12 23:20) [47]
>
> так стыдно выглядеть нищим, для которого 100к за машину
> это верхний предел

Мне тоже стыдно, поэтому я хожу пешком!
Но дщерь моя уже планирует встать в очередь на Daster. :)

← →
Германн © (2012-08-06 04:14) [56]

> antonn © (05.08.12 22:46) [43]
>
> т.е. "мотоцикл" это не только два колеса и руль, просто
> экипировка запросто обойдется в половину этой суммы
>

ЮЗ тебе может всё рассказать о мотоциклах и о всех "прелестях" с ними связанных. :)

← →
wl © (2012-08-06 04:54) [57]

> Германн © (06.08.12 04:11) [55]

судя по видео, машину для наших дорог точили? Не женская какая-то машина

← →
Германн © (2012-08-06 05:11) [58]

> wl © (06.08.12 04:54) [57]
>
>
> > Германн © (06.08.12 04:11) [55]
>
> судя по видео, машину для наших дорог точили? Не женская
> какая-то машина
>

"Женская" машина нам не нужна.
Проблема только в водителе.

← →
wl © (2012-08-06 05:23) [59]

> Проблема только в водителе.

Почему? например, у меня младшая сестра вполне уверенно чуствует себя на дороге.
или не доросла пока до получения прав?

← →
Юрий Зотов © (2012-08-06 06:06) [60]

Повод для размышления - может быть, не стоит торопиться, а подкопить еще, или взять кредит?

Поскольку 100 тыс. могут оказаться просто выброшенными, а для 200 тыс. такая вероятность уже гораздо меньше.

← →
Юрий Зотов © (2012-08-06 06:11) [61]

> wl © (06.08.12 05:23) [59]
> у меня младшая сестра вполне уверенно чуствует себя на дороге.
> или не доросла пока до получения прав?

Зависит от стажа. Если он невелик, то это и есть самая большая опасность, когда еще неопытный водитель чувствует себя на дороге вполне уверенно.

← →
wl © (2012-08-06 06:16) [62]

если честно, то я пришел к такому же выводу. пара месяцев ничего не решат, тем более сейчас тепло и сухо.
просто наивно думал, что этих денег хватит

← →
wl © (2012-08-06 06:19) [63]

> Юрий Зотов © (06.08.12 06:11) [61]

скажу её, чтоб не расслаблялась))

← →
Sergey Masloff (2012-08-06 08:37) [64]

> wl © (05.08.12 23:52) [51]
> я в первом посте специально отметил - никакого отечественного
> автопрома, мне нужна машина, а не хламобот

Тогда смело приписывай нолик к сумме. До 200 тыс живое - это только отечественный автопром.

До 300 из иномарок только нексия и логан - логан. Нексия не знаю логан будет дорогим в эхксплуатации
До 400 разве что 7-летняя сузуки лиана. С пробегом под 150 тысяч - в принципе несмертельно но выбирать нужно со специалистом

Все остальное - выше 400.

При этом помни что с покупкой только все начинается . Думаю на эксплуатацию любой машины расходы в год составят никак не менее 80-100 тыс.

Прикинуть так: на идеальной машине которая не ломается расходы на плановое ТО равны расходам на бензин. То есть прикидываешь годовой пробег, рассчитываешь сколько топлива на это нужно, умножаешь на цену топлива а потом еще на два. Прибавляешь транспортный налог и страховку и узнаешь на сколько ты попал по минимуму. Это если машина вообще ломаться не будет и у тебя есть место для парковки.

← →
Inovet © (2012-08-06 08:44) [65]

> [52] antonn © (05.08.12 23:57)
> я "нарицательно" про запорожец сказал :)

Запорожцы теперь хорошие стали делать:)
http://www.chevrolet.ru/avtomobili/lacetti/

← →
Inovet © (2012-08-06 08:50) [66]

> [65] Inovet © (06.08.12 08:44)

т.е. эта
http://avto-russia.ru/autos/chevrolet/chevrolet_lanos.html

← →
AV © (2012-08-06 08:51) [67]

> До 200 тыс живое - это только отечественный автопром.

DAEWOO Matiz, например
сам к такой присматриваюсь. Окооло 200 новая.

← →
AV © (2012-08-06 09:03) [68]

А что..
жрет мало,
въедешь везде, куда в принципе можно въехать / парковаться меньше проблем

Вот говорят некоторые знакомые насчет ее размера..
"Наш ответ Чемберлену" будет таким: У кого в других местах все в порядке с размерами, об этом не парятся :)

← →
Дмитрий СС (2012-08-06 09:14) [69]

100 очень мало для японского авто, даже для сильного Б/У.
300 за авто + 100 сразу откладывать на ремонт - как-то так.
Я бы рекомендовал ходну вроде фита или тойоту класса короллы с пробегом не более 150тыс, НЕ трубо (хотя хонды турбо и не бывают).

я в первом посте специально отметил - никакого отечественного автопрома, мне нужна машина, а не хламобот

снобизм такой снобизм.

я в прошлом году взял народный автомобиль тойоту корону-премио 97 года за 280 тыс.руб.. Поменял стойки, свечи, фильтры, купил зимнюю резину, еще крыло с бампером делал, т.к. ухайдокал чуть ли не в первый день).. пока ездит.. "Японцы", что характерно, ездят до последнего, если встали - то лучше выбросить, чем налаживать (это я про коробку и двиг).

← →
Sergey Masloff (2012-08-06 10:25) [72]

> AV © (06.08.12 08:51) [67]
>
> > До 200 тыс живое - это только отечественный автопром.
>
> DAEWOO Matiz, например
> сам к такой присматриваюсь. Окооло 200 новая.

Кстати совсем про нее забыл. Правда она в базе от 234 тыс начинается а приемлемая комплектация стоит 260. Но как городская машинка - очень даже ничего.
И это НОВАЯ машина то есть гарантия и прочие приятные бонусы прилагаются. Пару лет она точно без проблем проездит а там и продать можно.

> И это НОВАЯ машина то есть гарантия и прочие приятные бонусы
> прилагаются

Во-во...
+60 000 можно потянуть.
А если брать у первого хозяина, то "практически новую" :) можно за 200

← →
Андреевич (2012-08-06 10:51) [74]

> ЮЗ тебе может всё рассказать о мотоциклах и о всех "прелестях"
> с ними связанных. :)

я знаю что он был в мотоспорте или около того, но и мне не 13 лет

> Тогда смело приписывай нолик к сумме. До 200 тыс живое -
> это только отечественный автопром.

что значит "живое"?

← →
Sergey Masloff (2012-08-06 11:07) [75]

> что значит "живое"?

Это значит что машина сразу после покупки не требует вложений, выходя к ней утром ты не смотришь не натекла ли лужа и не гадаешь заведется или нет, а при поездке больше чем на 200 км не думаешь о том как готовиться к поездке и какие запчасти брать. Примерно так.
Или короче - год-два года после покупки машина не потребует ничего кроме плановых ТО.

← →
Андреевич (2012-08-06 11:12) [76]

Тогда я страшный сноб, как заметили выше, потому как почти все это я буду делать на любой отечественной легковой машине.
И вообще такое определение подходит к новой машине, а автору явно БУ надо

← →
знайка (2012-08-06 11:13) [77]

> слишком общее название, уточните пожалуйста
По цене смотрите.
Были бы были деньги то типа лексус rx400h можно, приус тоже нормально.

> До 400 разве что 7-летняя сузуки лиана. С пробегом под 150
> тысяч - в принципе несмертельно но выбирать нужно со специалистом

7-летний гольф можно взять за 300-400. С механикой и атомосферником - крайне надежная тачанка.

> Это что?

Движок не турбированный. Турбинка менее надежна.

машинка Найти похожие ветки