Форум: "Прочее";
Текущий архив: 2013.03.22;
Скачать: [xml.tar.bz2];
ВнизЗадачу подкинули интересную Найти похожие ветки
← →
Думкин © (2012-03-19 08:41) [40]
> Омлет © (19.03.12 08:26) [39]
>
> На тазе можно и при 50 км/ч окочуриться.
В Нью-Йорке на фондовой(?) бирже бегать запрещено, после случая, когда двое столкнулись и погибли. Там вряд ли 50 было. :)
← →
Inovet © (2012-03-19 09:14) [41]> [40] Думкин © (19.03.12 08:41)
> В Нью-Йорке на фондовой(?) бирже бегать запрещено
По школе бегать тоже не рекомендуют. Я как-то торопился и с разбега хотел выйти через дверь, а в тот день этот выход был закрыт на замок - было неприятно об этои узнать.
← →
icWasya © (2012-03-19 09:38) [42]>Jeer © (17.03.12 20:50) [19]
>Однако лобовое оценивается по тяжести выше, чем "с препятствием" при прочих равных.
Так "прочие" как раз и не равны - в одном случае 50км/ч а в другом - 100.
Прочие условия были бы равны, если бы сравнивались случаи -
два одинаковых автомобиля лоб в лоб на скорости 50 и
один автомобить на скорости 50км/ч в стену.
← →
oldman © (2012-03-19 09:55) [43]
> Я как-то торопился и с разбега хотел выйти через дверь,
> а в тот день этот выход был закрыт на замок - было неприятно
> об этои узнать.
А мне как-то раз удалось выйти через запертую дверь. Стеклянную.
Уборщица вымыла ее так, что не было видно.
← →
macrodens © (2012-03-19 10:07) [44]Во втором случае разрушений будет больше.
В первом случае автомобили взаимопоглотят передоваемую энергию, и разрушения будут такие, как если бы авто влетел в стену на скорости 50 км/ч.
Тут уже говорилось - ©"Разрушители мифов" - уже проводили такой экперимент.
Угробили 4 машины.
1 на скорости 60 км/ч в стену,
2 на скорости 120 км/ч в стену.
3 2 машины на скорости 60 км/ч друг в друга.
в 1 и в 3 эксперименте разрушение авто одинаковые
← →
Андреевич (2012-03-19 10:38) [45]
> KilkennyCat © (19.03.12 01:24) [35]
>
> > antonn © (19.03.12 00:29) [34]
>
> инопланетяне что ли?
шквальный ветер (бы свидетелем лежащей на боку в кувете делики, сдуло с дороги когда меж сопок ехала), сель, животные (когда фазан влетае в лобовуху, стекло крошится и перья во все стороны - далеко не все держутся пофигично. на 50кмч вполне себе ударчик), подмытый асфальт и тп.
← →
Ega23 © (2012-03-19 10:53) [46]При абсолютно неупругом ударе во втором случае будут бОльшие повреждения, ибо кинетическая энергия во втором в 2 раза энергии в первом.
← →
Inovet © (2012-03-19 11:03) [47]> [46] Ega23 © (19.03.12 10:53)
> кинетическая энергия во втором в 2 раза энергии в первом.
В 4. Уже обсуждали выше.
← →
Inovet © (2012-03-19 11:09) [48]> [45] Андреевич (19.03.12 10:38)
> животные
Знакомый ехал на переднем пассажирском месте по трассе Новосибирск - Красноярск ночью. Лось вышел, заметили уже перед машиной. Знакомый вылетел через переднее секло. Все отделались царапинами, машине кирдык, видел её, когда притащили, не знаю восстановили или нет. Тогда японские активно начали возить из Владика, из них была.
← →
Димка На (2012-03-19 11:19) [49]
> Inovet © (19.03.12 11:09) [48]
В машине ни подушек ни ремней?
← →
Inovet © (2012-03-19 11:31) [50]> [49] Димка На (19.03.12 11:19)
> В машине ни подушек ни ремней?
Начало 1990-х. О подушках не знаю, были ли тогда на тех, что сюда возили, а ремни, видимо, игнорировались.
← →
Inovet © (2012-03-19 11:34) [51]> [50] Inovet © (19.03.12 11:31)
> Начало 1990-х.
Или средина
← →
Труп Васи Доброго © (2012-03-19 11:39) [52]
> В машине ни подушек ни ремней?
Скорее всего в машине тоже лоси были, которые считают что ремни для лохов придуманы.
← →
Лукошко (2012-03-19 12:28) [53]Если б ремень - не вылетел бы через лобовуху. Неизвестно ещё, что было бы хуже
← →
Ega23 © (2012-03-19 12:42) [54]
> Inovet © (19.03.12 11:03) [47]
>
> > [46] Ega23 © (19.03.12 10:53)
> > кинетическая энергия во втором в 2 раза энергии в первом.
>
>
> В 4. Уже обсуждали выше.
В 2. У тебя два автомобиля двигаются, каждый со скоростью 50 км/ч.
V100 = 2*V50.
Энергия первой системы, из одного автомобиля, едущего со скоростью 100.
E100 = m*(2*V50)^2 / 2
Энергия второй системы, из двух автомобилей, едущих со скоростью 50:
E = E50 + E50 = 2 * m * (V50)^2 / 2
Итого, энергия первой системы: 2 * m * V50^2
Энергия второй: m * V50^2
Поскольку энергия скаляр, то куда эти скорости направлены в данном случае наплевать слюной.
← →
Inovet © (2012-03-19 12:46) [55]> [54] Ega23 © (19.03.12 12:42)
> Энергия второй системы, из двух автомобилей
Но мы говорим об одной машине из системы.
← →
RWolf © (2012-03-19 12:48) [56]по второму кругу :)
← →
Anatoly Podgoretsky © (2012-03-19 13:00) [57]> Inovet (19.03.2012 12:46:55) [55]
Пусть машина стоит, а стенка двигается
← →
Ega23 © (2012-03-19 13:19) [58]
> Но мы говорим об одной машине из системы.
В [0] я вижу совершенно другое:
Эксперимент 1:
Два одинаковых авто врезаются другу в другу в лоб на скорости 50 км/ч.
Эксперимент 2:
Автомобиль (такой же как в первом эксперименте) на скорости 100 км/ч врезается в стену.
В каком эксперименте автомобиль получит бОльшие повреждения и почему?)
← →
Inovet © (2012-03-19 13:30) [59]> [58] Ega23 © (19.03.12 13:19)
> В [0] я вижу совершенно другое:
Повреждения одного авто рассматриваем.
← →
Inovet © (2012-03-19 13:30) [60]> [57] Anatoly Podgoretsky © (19.03.12 13:00)
> Пусть машина стоит, а стенка двигается
Те же фаберже.
← →
Труп Васи Доброго © (2012-03-19 13:52) [61]
> Поскольку энергия скаляр, то куда эти скорости направлены
> в данном случае наплевать слюной.
Вы что серьёзно спорите? Я думал прикалывается народ. Второй автомобиль той же массы с противоположной скоростью нужен зачем? Для того, чтобы ПОЛНОСТЬЮ погасить энергию первого. Получаем для любого из автомобилей начальная скорость V50, конечная 0 (потому что массы одинаковые, а скорости противоположны по направлению и равны по модулю). Значит вся кинетическая энергия автомобиля полностью перешла в тепловую итого ОДИН автомобиль "получил по морде" m*V^2/2. При ударе о серазрушимую несдвигаемую стену вся его кинетическая энергия так же перейдёт в тепловую, то есть те-же m*V^2/2. Только в случае со стенкой скорость в два раза выше, следовательно энергия удара в четыре раза больше. То есть второй одинаковый автомобиль просто создаёт эффект стенки, вот и всё. Физика, класс 6-7 наверное.
← →
Ega23 © (2012-03-19 13:55) [62]
> Повреждения одного авто рассматриваем.
Если удар абсолютно неупругий и автомобили идентичны вплоть до, тогда "не более чем в 4 раза". Сколько конкретно - ХЗ, т.к. стенка тоже деформации поддаётся, а импульс планете Земля передаётся. Чуть-чуть, но передаётся. А раз так, то и кинетическая энергия системы "Земля" тоже чуть-чуть изменится.
Посему - не более чем в 4. :)
← →
Inovet © (2012-03-19 13:56) [63]> [62] Ega23 © (19.03.12 13:55)
> Посему - не более чем в 4. :)
Отмазался.:)
← →
Ega23 © (2012-03-19 13:57) [64]
> Только в случае со стенкой скорость в два раза выше, следовательно
> энергия удара в четыре раза больше.
Ты помнишь про закон сохранения энергии, но забываешь про закон сохранения импульса.
← →
Труп Васи Доброго © (2012-03-19 14:11) [65]
> Ты помнишь про закон сохранения энергии, но забываешь про
> закон сохранения импульса.
В каком месте я его забыл??? По твоему переход кинетической энергии в тепловую нарушает сохранность импульса? Импульс машины "размазывается" на импульсы составляющих её молекул, так что ничего не теряется и не пропадает. А отмазки про "неодинаковость" машин и нагрев стенки сути не меняет, удар в целом будет в 4 раза эффективнее.
← →
Думкин © (2012-03-19 14:23) [66]
> Труп Васи Доброго © (19.03.12 14:11) [65]
А ты про какую задачу? Скорости у тебя какие в каждом из случаев?
← →
Jeer © (2012-03-19 14:46) [67]
> удар в целом будет в 4 раза эффективнее.
Удар - да, последствия - нет.
← →
Jeer © (2012-03-19 14:47) [68]В конце-то концов, дороже обойдется вариант №1 :(
← →
Думкин_ (2012-03-19 16:18) [69]
> Jeer © (19.03.12 14:47) [68]
Потому что две машины?
← →
Inovet © (2012-03-19 16:24) [70]> [69] Думкин_ (19.03.12 16:18)
> Потому что две машины?
Стена дешевле.:(
← →
CRLF (2012-03-19 17:06) [71]Только не в Москве
← →
Jeer © (2012-03-19 20:12) [72]
> Потому что две машины?
И не оговоренное кол-во членов :)
Страницы: 1 2 вся ветка
Форум: "Прочее";
Текущий архив: 2013.03.22;
Скачать: [xml.tar.bz2];
Память: 0.59 MB
Время: 0.08 c