Форум: "Прочее";
Текущий архив: 2011.10.30;
Скачать: [xml.tar.bz2];
Внизмосковское метро Найти похожие ветки
← →
palva © (2011-07-01 09:35) [40]
> потому что МАсква стоит на семи холмах
Выпуклость земли надо учитывать. Кратчайший отрезок между двумя точками на поверхности земли пройдет через ее глубины. Правда, по моим оценкам отрезок 30 км заглубится в своей середине всего на 17 м.
← →
имя (2011-07-01 09:55) [41]Удалено модератором
← →
boriskb © (2011-07-01 10:02) [42]Удалено модератором
← →
имя (2011-07-01 10:32) [43]Удалено модератором
← →
Romkin © (2011-07-01 12:00) [44]Во нафлеймили.
http://ru.wikipedia.org/wiki/История_Московского_метрополитена#.D0.A1.D1.82.D1.80.D0.BE.D0.B8.D1.82.D0.B5.D0. BB.D1.8C.D1.81.D1.82.D0.B2.D0.BE_.D0.BF.D0.B5.D1.80.D0.B2.D0.BE.D0.B9_.D0.BE.D1. 87.D0.B5.D1.80.D0.B5.D0.B4.D0.B8
← →
Inovet © (2011-07-01 12:49) [45]Ещё бывает метро на резиновых колёсах разной конструкции.
← →
SergeyIT © (2011-07-01 13:35) [46]Но не у нас
← →
SergeyIT © (2011-07-01 13:38) [47]И перекрестки в одной плоскости бывают (Париж)
← →
картман_ (2011-07-01 14:03) [48]
> И перекрестки в одной плоскости бывают (Париж)
с дуру можно что угодно поломать
← →
Inovet © (2011-07-01 14:17) [49]> [47] SergeyIT © (01.07.11 13:38)
> И перекрестки в одной плоскости бывают (Париж)
Если не путаю, в Парижах метро неглубокое, строилось открытым способом, и как раз под проезжей частью улиц проходит. Так что получается вполне логичны перекрёстки. Там же и резиновые есть колёса для уменьшения шума. Бывают с металическими рельсами и металическими колёсами в дополнение, бывают и какие-то другие.
А в Москве тоже ведь есть какой-то наземный кусок на резиновых не основного метро? на ВДНХ?
← →
antonn © (2011-07-01 17:10) [50]на вднх монорельс который?
← →
Inovet © (2011-07-01 19:18) [51]> [50] antonn © (01.07.11 17:10)
> на вднх монорельс который?
Ага
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0
И про резину рядом
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BD_%D0%BD%D0%B0_%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%BC_%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%83
← →
Мазутберг (2011-07-01 21:38) [52]НиюЙоркское метро:
http://www.mta.info/nyct/maps/submap.htm
Всё на одной плоскости...
← →
Кто б сомневался © (2011-07-01 22:38) [53]
> а почему в центре города все(вроде) станции глубоко, а на
> окраине нет?
Потому что так дешевле. Раньше было больше денег, сейчас меньше.
← →
Petr V. Abramov © (2011-07-02 00:44) [54]
> Раньше было больше денег, сейчас меньше.
>
ага, именно поэтому Арсенальную раньше Голосеевской построили ;)
← →
TUser © (2011-07-02 06:29) [55]Вообще, много всяких баек ходит про подземелья Москвы. Что вроде бы еще со времен Ивана Грозного какие-то ходы остались, и последующими царями развивались и достраивались. Поговаривают, что в 1812 году там тайные отряды партизанили. Все недостоверно. Но мало ли чего там может быть.
Может Сталин приказал оставить царские подземные ходы и тайные тюрьмы. Тем более мало кому известные, в отличие от того же метро. Вдруг пригодится. Или наоборот, сэкономил, расширил туннели Александра I, укрепил, проложил рельсы.
))
← →
Anatoly Podgoretsky © (2011-07-02 09:28) [56]> Кто б сомневался (01.07.2011 22:38:53) [53]
Ага, даже стали строить наземное :-) метро.
Страницы: 1 2 вся ветка
Форум: "Прочее";
Текущий архив: 2011.10.30;
Скачать: [xml.tar.bz2];
Память: 0.55 MB
Время: 0.005 c