Виртуальный поезд

← →
Jeer © (2010-02-12 11:24) [0]

Виртуальные путешествия приходят на смену реальны, но вообще задумка превосходная.

***
Компания Google приглашает пользователей всего мира совершить уникальное путешествие по самой длинной железной дороге – и самой большой стране мира. Проехать половину континента, две части света, 7 часовых поясов, 12 областей и 87 городов. Увидеть красивейшие пейзажи России из окна поезда – более 9000 км или 150 часов непрерывного видео – или мгновенно перенестись в любую точку на маршруте. Отправиться в путь по Транссибу на поезде, расписание которого зависит только от желаний пользователя.

Виртуальный поезд «Москва-Владивосток» отправляется из любой точки легендарной Транссибирской магистрали на сайте http://www.google.ru/transsib. Новый совместный проект компании Google и Российских Железных Дорог – это самое большое мультимедийное путешествие по России. Объединив на платформе сервисов Google самый разнообразный контент – от потокового видео, до фотографий и авторских сюжетов, от топографических данных до аудиокниг, Виртуальный поезд «Москва-Владивосток» дает возможность россиянам и пользователям всего мира лучше узнать нашу страну. Интерфейс сервиса доступен на русском и английском языках.

← →
Думкин © (2010-02-12 11:28) [1]

> Jeer © (12.02.10 11:24)

Да, народ уже ездил, нравится.

А я весь путь в реале проезжал. На многих участках по многу раз, два раза минмум на каждом.

← →
tesseract © (2010-02-12 11:29) [2]

Круто. Google RZD :-) Только точку из ссылки бы убрать.

← →
Медвежонок Пятачок © (2010-02-12 11:30) [3]

"что послушать?"
"что посмотреть?"

а где "с кем пофлиртовать?" ?

← →
brother © (2010-02-12 11:33) [4]

Super!

← →
Dimka Maslov © (2010-02-12 11:36) [5]

Плохо то, что на промежуточных станциях нельзя выйти из вагона и купить на платформе пива.

← →
12 © (2010-02-12 11:37) [6]

класс..
Помню, как с братом "ездили" по картам,
правда, наш маршрут был Мурманск-Владивосток
Везет сегодня детям :)

← →
Медвежонок Пятачок © (2010-02-12 11:37) [7]

они типа засняли на видео вид из окна на всем протяжении трассы?
ачуметь.

← →
Sergey13 © (2010-02-12 11:41) [8]

> [7] Медвежонок Пятачок © (12.02.10 11:37)

Жалко только с одной стороны. Все самое интересное, по опыту, находится с другой. 8-)

← →
Jeer © (2010-02-12 11:42) [9]

150 часов видео, можно кое-где выйти в город и пройтись по нему и много чего другого.
Прикол со звуковой дорожкой, хошь стук колес, хошь Гоголя, хошь балалайку :)

← →
KilkennyCat © (2010-02-12 11:50) [10]

Сервис для инвалидов. Это хорошо.
Но я лучше вживую когда-нибудь...

← →
Медвежонок Пятачок © (2010-02-12 11:54) [11]

>для инвалидов

а гугл йорф для кого?
:)

← →
brother © (2010-02-12 11:57) [12]

Первым делом, проехал через Иркутск))))))

← →
KilkennyCat © (2010-02-12 11:58) [13]

> Медвежонок Пятачок © (12.02.10 11:54) [11]

для бедных

← →
brother © (2010-02-12 12:01) [14]

> для бедных

а для здоровых и богатых?

← →
tesseract © (2010-02-12 12:04) [15]

> а для здоровых и богатых?

Запись полёта на Куршавель.

← →
brother © (2010-02-12 12:05) [16]

> Запись полёта на Куршавель.

уж не камеры с крылатой ракеты?)))))))))))))))

← →
KilkennyCat © (2010-02-12 12:22) [17]

Для здоровых и богатых - космос.
Жаль, мне недоступно. Пока недоступно.

← →
Думкин © (2010-02-12 12:23) [18]

> KilkennyCat © (12.02.10 12:22) [17]

Сейчас пока - по деньгам, потом уже - по здоровью. :)

Не откладывай, покупай билет Москва-Владик и ехай. Купе на двоих и второе купе под пиво.

← →
KilkennyCat © (2010-02-12 12:25) [19]

> Думкин © (12.02.10 12:23) [18]

ну мне и это сейчас по деньгам неахти :(

← →
Думкин © (2010-02-12 12:28) [20]

> KilkennyCat © (12.02.10 12:25) [19]

Да, цены сейчас аховые, если не в тамбуре ехать. :( Только и остается - смотреть Родину через гугель.

← →
KilkennyCat © (2010-02-12 13:04) [21]

> Только и остается - смотреть Родину через гугель.

ну, можно еще попробовать начать работать.

← →
12 © (2010-02-12 13:08) [22]

> ну, можно еще попробовать начать работать.

затянет, не соскочишь

← →
Думкин © (2010-02-12 13:11) [23]

> KilkennyCat © (12.02.10 13:04) [21]

А толку то?! Вот ты, например, так и не можешь уже купить себе билет ни ко мне, ни во Владик.

← →
KilkennyCat © (2010-02-12 13:19) [24]

> Думкин © (12.02.10 13:11) [23]

ну, просто я - лентяй.

← →
Думкин © (2010-02-12 15:09) [25]

> KilkennyCat © (12.02.10 13:19) [24]

Ценное признание, только ведь тогда никогда и на этот поезд билет не купишь. :) Надо уже собраться. :)

Ты сможешь.

← →
KilkennyCat © (2010-02-12 15:37) [26]

> Думкин © (12.02.10 15:09) [25

В том-то и дело, что я знаю, что смогу. Мне интересно то, что я не могу :)
Когда понимаю, что решение мне известно, теряется интерес к проблеме.

← →
Kerk © (2010-02-12 16:16) [27]

Тоже интересно
http://company.yandex.ru/news/press_releases/2010/0209/index.xml

← →
Piter © (2010-02-12 16:25) [28]

Удалено модератором

← →
Piter © (2010-02-12 16:30) [29]

Удалено модератором

← →
Kerk © (2010-02-12 16:34) [30]

Удалено модератором

← →
Кто б сомневался © (2010-02-12 16:56) [31]

Удалено модератором

← →
KilkennyCat © (2010-02-12 17:00) [32]

ни хрена вы не романтики.

← →
Кто б сомневался © (2010-02-12 17:05) [33]

> ни хрена вы не романтики.

Мы романтики. Лучше взять рюкзак и палатку и пойти по настоящему смотреть. А не из окна, на бесконечные сосновые леса.

← →
KilkennyCat © (2010-02-12 17:15) [34]

> и пойти по настоящему смотреть

по шпалам :)
Я знал одну группу хиппи, которые вышли из Владивостока в июне, чтобы в январе оказаться в Питере, когда туда приедет на сессию их друг, из Владивостока (я с этим человеком жил в одном номере в гостиницу. Он мне долго и увлекательно рассказывал про каких-то моллюсков)

← →
Копир © (2010-02-12 17:20) [35]

Удалено модератором

← →
Копир © (2010-02-12 17:29) [36]

На самом деле журналистская экспансия в Россию - похлеще завоеваний Антанты
в конце десятых, начале 20-х годов прошлаго века.

Ну куда Европе понять русскую "глубинку", которая, в отличие от размеренного
европейского ремесленника всю нагрузку берёт в течение 2-3х месяцев. Это климатическое.
В России активно работают с апреля по октябрь. Полгода. Потом вся Россия засыпает.
Трепыхаются только чиновники в Москве. Бдящие.

Так было и при Иоанне Третьем, первом Русском Самодержце, при Алексее Михайловиче (Тишайшем),
отце Петра Великого, при Петре Алексеевиче, при Иосифе Виссарионовиче, при Леониде Ильиче и нынче.
При Дмитриии Анатольевиче.

← →
KilkennyCat © (2010-02-12 17:45) [37]

> Так было и при Иоанне Третьем, первом Русском Самодержце,
> при Алексее Михайловиче (Тишайшем),
> отце Петра Великого, при Петре Алексеевиче, при Иосифе Виссарионовиче,
> при Леониде Ильиче и нынче.
> При Дмитриии Анатольевиче.

какой ты старый...

← →
Копир © (2010-02-12 17:47) [38]

Из космоса:

http://www.transsib.ru/Photo/Other/space01-omsk.jpg

← →
Думкин © (2010-02-12 17:51) [39]

Удалено модератором

← →
Копир © (2010-02-12 17:51) [40]

Удалено модератором

← →
Думкин © (2010-02-12 17:53) [41]

> Чтобы смотреть страну - хотя бы день на город. Чтобы съездить
> во Владивосток - надо покупать билет на самолет, это абсолютно
> однозначно.

При этом я был и во Владике и больше одного дня. И прак4тически в каждом городе на маршруте.

← →
Думкин © (2010-02-12 17:57) [42]

> Копир © (12.02.10 17:29) [36]
> В России активно работают с апреля по октябрь. Полгода.
> Потом вся Россия засыпает.
> Трепыхаются только чиновники в Москве. Бдящие.

Это ложь.

> Ну куда Европе понять русскую "глубинку", которая, в отличие

И не пытайся. Зачем ты опять начал говорить о том, о чем ни хрена не знаешь?

← →
Копир © (2010-02-12 18:04) [43]

На самом деле ТрансСибирская русская магистраль - это великое достижение российской
технической науки, передвинувшее траанспортный прогресс из Европы в Россию.
Не в Китай, в какой-нибудь.

Когда не дрогнувшая рука Императора Александра Третьего начертала маршрут вдоль
южных границ сибирской России.

И было сделано. И сделано быстро. Не то, что нынче.

Вот две ссылки:

http://www.transsib.ru/Map/transsib-passenger.gif

и

http://www.transsib.ru/Map/transsib-building.gif

← →
Копир © (2010-02-12 18:15) [44]

Удалено модератором

← →
Piter © (2010-02-12 18:58) [45]

Удалено модератором

← →
Кто б сомневался © (2010-02-12 19:11) [46]

> А насчет еще запаха - к тому же, в российских поездах вообще
> воняет.

во всех поездах воняет где нет вытяжки, или кондиционера.
народ разувается, и в тепле начинается..
Это еще нормально. посмотрите как ездят в поездах китайцы.
http://www.webpark.ru/comment/47294
http://www.prikol.ru/2009/07/18/kitayskie-poezda-ekonom-klassa5-foto/

← →
Piter © (2010-02-12 19:19) [47]

Удалено модератором

← →
Копир © (2010-02-12 19:19) [48]

>Кто б сомневался © (12.02.10 19:11) [46] :

А где есть кондиционер после Челябинска?
Кондиционер - это буржуйское изобретение, смесь пылесоса и холодильника.

← →
Копир © (2010-02-12 20:15) [49]

>Jeer © (12.02.10 11:24):
Виртуальные путешествия приходят на смену реальным, но вообще задумка
превосходная.

Идея отличная! Такой жж для всех! И провинция заслужила же, чем русские,
живущие восточнее Н.Новгорода хуже?

Есть и респонденты активные: Екатеринбург, тот же самый южный на Урале, Челябинск.
Потом, и Новосибирск, и, наконец, Хабаровск.

На картах googl"a все страны (и народы?)(я специально поставил вопросительный знак)
выглядят равно.

Только представить себе не то, чтобы европейскую электричку из немецкого
городка Фольквенде в бельгийский Брюгге (там примерно 5 часов), но и
русскую электричку же из Москвы в г.Александров, мимо Сергиевого Посада,
невозможно в культурном смысле!

Знаете почему?

Потому, что немецкий и рыцарский замок Люксембург на дороге из Реймса
в Трир, создавший в 0963 г. (я ноль специально поставил) новое государство,
не был создан на Калке, не при германских князьях, которые до того встретили
объявленные несмышлёнными половцами, отряды моголов.

И потом, только потом, увидели то, что Карамзин, удивлённый историк, назвал
потом "тьмою" варваров, которые захватили Русь. Которая даже тогда размером
была в 2-3 Европы.

← →
Копир © (2010-02-12 20:30) [50]

Удалено модератором

← →
Копир © (2010-02-12 20:49) [51]

Ладно. Предлагаю конструктивно продолжить ветку "Виртуальный поезд", удачно придуманную господином Джиром
(Сергеем).

Типа ветки "Кто-то знает, что-то похожее, но новое", которой скоро год.
Идея "виртуального поезда" очень интересна. Мы живём в одной стране, а на поезде так ни разу и не съездили.

← →
Копир © (2010-02-12 20:52) [52]

Удалено модератором

← →
Копир © (2010-02-12 21:00) [53]

Удалено модератором

← →
DVM © (2010-02-12 21:57) [54]

О узнаю знакомые места, с Курского отправляется

← →
Копир © (2010-02-12 22:22) [55]

Удалено модератором

← →
Jeer © (2010-02-12 22:23) [56]

На самом деле, вкидывая эту тему, конечно же я рассчитывал на обсуждение.

Из тех, кто реально "бродит ножками", мне известны немногие из форумчан - по "небрежно" оброненным ими словам: palva, vuk, Jeer, ...

***
Сколько мной пройдено реальных дорог - знают только мои ножки и глазки..
Вместе с тем, планируя новые маршруты по спутниковым и иным гео-сервисам, ловлю себя, иной раз, на мысли, что именно в этот момент - я там и нахожусь: буквально чувствую уклон/взлет; иду траверсом, слышу плеск воды; ощущаю запах багульника, самшита, гари..
Да, я там буду, чуть позже, но я там и не был - чтобы реально так вживаться..
Что это ? Взгляд в будущее ? Иллюстрация возможности Разума ?

← →
KilkennyCat © (2010-02-12 22:52) [57]

Ну, я когда симуляторами забавляюсь, кабинет исчезает, примитивность графики не замечаю, лечу, стреляю и бомблю.

← →
Petr V. Abramov © (2010-02-13 02:38) [58]

вид Расеи из окна поезда уныл - шпалы, лесополоса, разнообразия мало.
но как-то недавно ночью в поезде встав <ну просто так>, была картина: совершенно неосвещенный участок пути, мороз за 25, а за окном обычный домик, но домик занесенный снегом в лунном свете и рыжие окошки. Я сразу узнал, откуда в мультиках зимние домики срисованы. Ну там елки-сосны для антуража на месте.
красота, аж хлебоприемник раскрыл.

← →
Германн © (2010-02-13 02:44) [59]

> Jeer © (12.02.10 22:23) [56]
>
> На самом деле, вкидывая эту тему, конечно же я рассчитывал
> на обсуждение.
>

Мне уже давно говорили знакомые про подобное. Но там речь шла о "забугорьи".

> Копир © (12.02.10 19:19) [48]
> >Кто б сомневался © (12.02.10 19:11) [46] :
>
> А где есть кондиционер после Челябинска?

В европейской части России нет кондиционеров, вы там совсем дикие что ли?

> И было сделано. И сделано быстро. Не то, что нынче.

А что нынче?

> DVM © (12.02.10 21:57) [54]
> О узнаю знакомые места, с Курского отправляется

С Курского? Странно, должно с Ярославского ведь?

> Jeer © (12.02.10 22:23) [56]

Ну, тут пешком не пройдешь - кроме совсем двинутых. Долго очень. А так и на машинах и мотоциклах и велосипедах на ура проходит.

Удалено модератором

> Думкин © (13.02.10 05:10) [61]

> С Курского? Странно, должно с Ярославского ведь?

не, там точно с курского, и дальше мой город проезжает.

Удалено модератором

А я тоже ездил, от Москвы до Владивостока. И потом еще на пароходе четверо суток. Мимо Сахалина, Курил.

Даже дважды ездил - туда и обратно. Причем туда - еще на паровозе, самом настоящем.

Вот, похвалился.
:o)

> Piter © (14.02.10 16:40) [65]

ты подумай, что будет летом, если кондиционер завянет, а окна задраены (ну кроме аварийных, которые при авари не помогут), а задраены, т.к. оборудовано кондиционером. Есть такое изобретение тверского вагонзавода, билет даже чуть дороже стОит, покарай ктулху изобретателя анальными карами еси глубОко и ширОко нудно и долго.

Удалено модератором

> Юрий Зотов © (14.02.10 23:46) [66]

> Причем туда - еще на паровозе, самом настоящем.
>

с паровым кондиционером? :)
мне кажется, при тех технологиях регулировка температуры котел-двери-окна была эффективнее.
Интересно просто

> Причем туда - еще на паровозе, самом настоящем.

Ездили, знаем. :)

> Petr V. Abramov © (15.02.10 00:13) [71]
>
>
> > Юрий Зотов © (14.02.10 23:46) [66]
>
>
> > Причем туда - еще на паровозе, самом настоящем.
> >
>
> с паровым кондиционером? :)
> мне кажется, при тех технологиях регулировка температуры
> котел-двери-окна была эффективнее.
> Интересно просто
>
После такой поездки я снялся на фото. :)

> Petr V. Abramov © (15.02.10 00:13) [71]

При паровозной? Даже на тепловозе не ахти как, когда окна открыты, что уж ту про паровоз говорить - сели в поезд белые, вылезли негры.

Задраивать плохоо, но сейчас поезда многие в значительно лучшм состоянии. чем были. Даже туалеты не везде закрывают в санзонах, а также есть где помыться. Понятно, что деньги уже другие, но тем не менее. Ну а ехать или нет, на любителя. Мне в детстве очень нравилось станции отсматривать по каталогу, в окно смотреть. Чуство страны и ее расстояний - на 10 порядков лучше чем на самолете.

> Мне в детстве очень нравилось станции отсматривать по каталогу,
> в окно смотреть. Чуство страны и ее расстояний - на 10
> порядков лучше чем на самолете.

ППКС

> Юрий Зотов © (14.02.10 23:46) [66]
>
> А я тоже ездил, от Москвы до Владивостока. И потом еще на
> пароходе четверо суток. Мимо Сахалина, Курил.
>
> Даже дважды ездил - туда и обратно. Причем туда - еще на
> паровозе, самом настоящем.
>
> Вот, похвалился.
> :o)
>

Вот не удалось проехать насквозь страну в те времена, а сейчас - если только на велосипеде.
Я больше летал от одной точки морского периметра к другой.
Налетался так, что до сих пор тошнит :)

А после полета были "заплывы", порой многомесячные - вот от этого не устал ни разу.
Однако страна устала...

> Однако страна устала...

Это как? Она отдохнет и дальше пойдет или уже совсем?

Была такая карта железных дорог СССР. Она обычно у железнодорожников висела и в магазине не продавалась. Но я однажды увидел в магазине и купил. На четырех листах. Там мелкие станции обозначались не кружочками, а палочками. Причем палочка торчала в ту сторону в какой стороне (справа или слева) находится станционное здание. Очень удобно знать, в какое окно смотреть.

> Думкин © (15.02.10 05:41) [74]
>
> > Petr V. Abramov © (15.02.10 00:13) [71]
>
> При паровозной? Даже на тепловозе не ахти как, когда окна
> открыты, что уж ту про паровоз говорить - сели в поезд белые,
> вылезли негры.
>

Именно про это я писал в [73].

> а также есть где помыться.

А вот это первый раз слышу.

> > а также есть где помыться.
>
> А вот это первый раз слышу.

Данво уже. Не во всех понятно.

http://ftour.otzyv.ru/read.php?id=46667

На хорошем поезде не съэкономить, тем более по максимому. Фирменный поезд Сибиряк едет 2-е суток, цена в купе соответствует эконм. классу авиа + еда и т.д. Правда поезд комфортный, душ и т.д. Съэкономить можно в пацкарте пассажирского, однако не советую (2,5 суток + радости советского сервиса). Я сам из Новосибирска

Правда там же:

Двое суток в плацкарте - это подвиг. Это достойно уважения. Особенно в пассажирском поезде. Да и в скорых нефирменных не намного лучше.

я 7 суток как-то ехал. Ничего так. :) Хотя не фонтан, конечно.

> я 7 суток как-то ехал.

О_О ужОс! Мне дорога в 4-6 часв уже напрягает в плацкарте! Уважаю!

> я 7 суток как-то ехал. Ничего так. :) Хотя не фонтан, конечно.

http://www.artlebedev.ru/kovodstvo/idioteka/2007/11/05/

> я 7 суток как-то ехал. Ничего так. :) Хотя не фонтан, конечно.

http://tutveselo.wordpress.com/2009/07/17/%D0%B4%D0%B5%D0%BC%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8F/

> Petr V. Abramov © (17.02.10 11:52) [82]

Теперь я знаю, почему Моисей 40 лет шлялся по пустыне - он воспользовался услугами РЖД!

palva © (17.02.10 00:24) [78]

Была такая карта железных дорог СССР.

У меня была :) Я по ней часами мечтал как буду путешествовать. И даже планировал маршрут побега из дома по шпалам :)

Виртуальный поезд Найти похожие ветки