Восьмерка или семерка?

← →
-Nikita- (2002-09-10 01:45) [0]

Я тут надумал купить машину. Походил по рынку, поприценивался и вот что получилось: либо брать трехлетнюю семерку, либо пятилетнюю восьмерку. По цене как раз одинаково. Так вот хочу узнать ваше мнение - что лучше?

← →
Юрий Зотов (2002-09-10 02:12) [1]

Зависит от личного вкуса, состояния машин (возраст - далеко не все), для чего она нужна (возить только людей или еще и габаритный груз - в семерку удобнее садиться на заднее сиденье, зато в восьмерке откидывается его спинка и получается эдакий маленький полугрузовичок) - и т.д.

В восьмерке явно лучше движок (скорость, приемистость, экономичность), но кузов и салон - погремушки (стучат задняя калитка, потолок, торпедо - некомфортно). Передний привод лучше для зимы и дождя, но клиренс у восьмерки поменьше (езда по грунтовкам). Сиденья у восьмерки получше, меньше устает спина (длинные пробеги). Подвески по качеству примерно одинаковые, электрика тоже (и какой же болван придумал печать в автомобиле!). Трансмиссия у классики попроще (надежность), зато у восьмерки получше тормоза.

В общем, куча факторов. Составьте список плюсов и минусов, сравните и прикиньте, что для Вас важно, а что не очень. Отсюда и решайте. Но в любом случае, когда берешь не новую машину, ее надо очень хорошо смотреть. Лучше со спецом.

← →
-Nikita- (2002-09-10 02:18) [2]

Спасибо, Юрий! Конечно, машину я буду покупать не на рынке, а через знакомых а автосервисе. Често говоря, меня интересовал вопрос надежности. Какие машины чаще ломаются, в каком месте и так далее.

← →
Aleks1 (2002-09-10 03:10) [3]

Боже! Юрий!
Как Вам хватает времени на ДВА ТИПА машин?
Откуда у Вас столь подробные знания о ДВУХ ТИПАХ машин :)

P.S. Смайлик смайликом, но я все равно в недоумении.

← →
elektro (2002-09-10 08:10) [4]

>-Nikita- (10.09.02 01:45)
Если там где вы живете хорошие дороги, то лучше "08" (хороший движок+передний привод). А заднеприводные "жигули" - это ведь наследники ФИАТ-124 60-х годов.
А насчет надежности - посмотрите автолюбительские конференции.

← →
Suntechnic (2002-09-10 08:37) [5]

Из советских-российских машин стоит покупать только 08-09 и выше. Всё что было ниже до 07 вообще полное фуфло, ну а семёрка недалеко от них ушла. Кто катался на расстояния более 500 км в день поймёт о чём это я. Тут много чего говорили о достоинствах и недостатках, но не упомянули ещё одну немаловажную деталь: рулевое управление. В 08 и выше оно реечное и крутится одним пальцем(недалеко ушло от гидроусилителя, хотя такового и нет). В моделе 07 и ниже механизм основан на червячной передаче и требует достаточных усилий. Если десять минут в день ездить может оно и ничего, но если крутить баранку целый день сразу почувствуешь разницу. Вообщем выбирать конечно тебе, но я бы настоятельно не рекомендовал бы брать модели ниже 08, хотя это и моё скромное ИХМО, но оно подкреплено не одним годом проведенным за баранкой.

← →
Sergo (2002-09-10 09:04) [6]

У 07 очень ненадежный кузов

← →
Ghost. (2002-09-10 09:30) [7]

← →
Слесарь Матерящийся (2002-09-10 10:16) [8]

>>>либо брать трехлетнюю семерку, либо пятилетнюю восьмерку

Берите однолетнюю девятку

← →
LStranger (2002-09-10 11:32) [9]

> Берите однолетнюю девятку

У девятки кузов слабоват, все-таки в основе 08

Восьмерка или семерка? Найти похожие ветки