Глава 1257: Особая Зона Гуанхань
Последний день недельного праздника Национального дня.
Серебристо-белая грузовая кабина наконец вошла в атмосферу в третий раз после постоянных изменений орбиты. Он использовал сопротивление воздуха, чтобы замедлиться, и, наконец, благополучно приземлился на открытом пространстве на стартовой площадке Цзиньлин.
Эта грузовая кабина была воплощением науки о материалах и инженерных технологий в Институте перспективных исследований Цзиньлин. Если не считать потери поверхностного покрытия во время возвратной секции, основная конструкция была полностью неповрежденной и могла быть повторно использована после небольшого ремонта.
С другой стороны, самым важным было то, что груз, хранившийся в этой кабине, также был цел.
Услышав эту новость, казалось, что в Институте аэронавтики для Института перспективных исследований Цзиньлин проходит фестиваль. То же самое можно сказать и о нескольких других аэрокосмических подразделениях Китая. Бремя, возложенное на руководителей проектных групп, наконец-то было снято, и все они были в восторге.
Незадолго до окончания семидневного отпуска.
Комитет по лунной орбите по-своему преподнес подарок жителям всей страны.
Этот подарок состоял из 4,27 тонны лунной руды, 50 килограммов пшеницы, кукурузы, картофеля, некоторых биологических реактивов и образцов для научных исследований, произведенных на Луне.
Когда старые академики и эксперты Китайской корпорации аэрокосмической науки и промышленности увидели этот подарок, они расплакались от волнения.
Это было слишком долго.
С начала аэрокосмического проекта прошло уже почти два поколения.
Никогда еще они не получали такого огромного подарка с Луны, из космоса!
Во время медового месяца 1970-х годов в китайско-американских отношениях образец лунного камня был подарен китайцам советником президента Картера по безопасности.
Однако проба была всего 1 грамм.
Только в Чанъэ 5 Китай, наконец, освоил технологию сбора образцов лунной руды.
От Чанъэ 5 до сегодняшнего дня прошло всего четыре года.
За последние четыре года под руководством академика Лу китайская аэрокосмическая промышленность претерпела коренные изменения. После создания Комитета по лунной орбите все шло так гладко, как будто реальность была сном.
Помимо образцов для научных исследований и редких лунных руд, был еще один подарок.
В полдень в последний день праздника Национального дня государство внезапно провело пресс-конференцию, чтобы объявить, что после обсуждения на высоком уровне был официально создан «Особый административный район Гуанхань»!
Согласно этому документу, утверждающему создание «Особого административного района Гуанхань», территория в 50 километров вблизи лунной научно-исследовательской станции будет определена как зона развития общественных объектов.
Зона развития общественных объектов была новой концепцией, предложенной Комитетом по лунной орбите. Любой космический корабль, развернутый в этой области, если право собственности принадлежит китайскому гражданину или организации, будет регулироваться китайским законодательством. Он также был защищен законодательством Китая.
Кроме того, Китай планировал направить в зону Гуанхань 2000 человек шестью партиями в течение трех лет. Они также построят более крупные и надежные объекты жизнеобеспечения рядом с лунной научно-исследовательской станцией.
Как только новость вышла, она сразу же вызвала бурю негодования по всему миру.
Люди были поражены и напуганы амбициями китайцев в аэрокосмической области и их успешным выполнением.
Отправить 2000 человек на Луну?
Там планируют строить город?!
Услышав эту новость, люди начали паниковать.
В Твиттере.
«Готов поспорить, что скоро они нанесут луну на карту своей страны!»
«Китайцы захватывают Луну! Разве Белый дом не может что-то сделать?»
«Они не могут этого сделать! Луна принадлежит всем!»
"Подождите минуту! Я имею в виду... Это афера? Бьюсь об заклад, у них вообще нет возможности отправить 2000 человек на Луну. Они просто хотят втянуть нас в эту гонку, а потом сломать нашу экономику!»
«Раньше исходили из того, что разработка лунных ресурсов убыточна. Но сейчас это явно не так. Любой, кто следит за рынком фьючерсов, знает, что диспрозий, тербий, скандий… Все эти материалы, появившиеся на Сорочьем мосту, упали в цене…»
«Мы должны отправить мексиканцев на Луну».
Рыба лучше всех знает температуру воды. Хотя реакция фьючерсного рынка не полностью отражала изменения экономической ситуации, это была приблизительная оценка рыночных ожиданий будущих условий.
Magpie Bridge 3 собирался совершить не только один грузовой рейс. Китай может даже развернуть больше мостов Magpie Bridge. После завершения работы двигателя лунной массы и создания зоны Гуанхань освоение лунных ресурсов вступит в следующую стадию. Влияние на рынок редких материалов будет ошеломляющим.
Конечно, еще больше пугало американцев то, что Китай догнал их сзади и сделал первый шаг в колонизации космоса.
Проклятье!
Мы должны были быть теми, кто доминирует над луной!
Впрочем, эти банальные комментарии в сети никак не повлияли на этот план. План Китая по исследованию и освоению космического пространства шел полным ходом.
Вскоре была создана публичная компания под названием «Guanghan City Development». Он привлек 50 миллиардов юаней на Шанхайской фондовой бирже посредством IPO, частных акций и других средств финансирования. Он также выпустил корпоративные облигации с годовой доходностью 7%.
Это предложение было чрезвычайно привлекательным для публики.
Учитывая огромные запасы титана и редкоземельных минералов, которые, как было доказано, существуют на Луне, даже если краткосрочная прибыльность Guanghan City Development не была такой хорошей, как у East Asia Energy, у нее был потенциал для будущего роста.
Мало того, что такие крупные игроки, как Фонд социального обеспечения, купили часть акций, но даже Star Sky Technology взяла немного денег и купила кусок пирога.
В финансовых кругах даже бытовала поговорка, что, если кто-то выигрывает в лотерею акций, он получает гарантированную прибыль. Даже если они не могли купить акции Guanghan City, корпоративные облигации с годовой доходностью 7% все равно были неплохими. Это почти вдвое превышало процентную ставку по срочным депозитам.
В отличие от растущего энтузиазма китайцев в отношении освоения космоса, международное общественное мнение было полной противоположностью.
Большинство западных стран во главе с США выразили беспокойство и тревогу по этому поводу. Они были почти как люди, которые пропустили покупку билетов на поезд и могли только смотреть на людей, сидящих в салоне первого класса, с завистливыми взглядами в глазах.
Но они ничего не могли сделать.
Это заявление о создании «Особого административного района Гуанхань» конкретно не касалось земли на Луне. Он нацелен только на космические корабли и стационарные объекты, развернутые на Луне.
А что считать удобствами?
Посадочная установка была комплексом, как и двигатель лунной массы. Даже напольная плитка или флаг могут считаться удобствами. Все права на интерпретацию принадлежали Комитету по лунной орбите.
Кто-то не согласился?
Без проблем.
Приезжайте на Луну и договоритесь с нами!
У людей действительно не было хороших решений для этого.
Директор Карсон, который приземлился в пекинском аэропорту, чувствовал, что посещение Китая в этот момент может сделать его поездку немного неудобной.
Однако отменить свой маршрут он тоже не мог.
Прежде всего, он не мог больше откладывать эту поездку, так как отмена этой поездки означала бы, что он не сможет развивать дружеское сотрудничество в будущем. Он должен был воспользоваться этой возможностью…
Директор Карсон был сбит с толку.
Не было такого 10 лет назад.
Нет, даже пять лет назад все было по-другому…
Помощник увидел, что его начальник ведет себя странно, поэтому тихо спросил: «Сэр?»
"Ничего такого." У директора Карсона было тяжелое выражение лица. Он посмотрел на своего помощника и сказал: «Пошли, познакомимся с китайцем».
Карсон молился в своем сердце.
Он надеялся, что они смогут достичь приятного соглашения с китайцами.
Он просто не хотел смущаться или разочаровываться…