Давно что то не летали(акро-видео)

← →
NailMan © (2011-05-25 11:25) [0]

В воскресенье прошедшее полетал немного и побегал с крылом(мегапродуктивно). Было слегка ветренно у земли, и как то весьма ветренно выше 5м. Облетывался новый мотор (успешно). Из-за непростых метеоусловий на фигурах я допускал сложения купола крыла. Делал почти специально, дабы оценить его возможности по восстановлению. телега была доработана до полностью неубиваемой конструкции и снабжена стальной сеткой для защиты строп от попадания в винт сбоку ограждения. Теперь с асфальта или кошенной травы взлетит с земли собственными силами.

Аппарату в общем предпочтительней полный штиль для полетов и отработки акро позаковырестей винговеров и глубоких спиралей. Постепенно готовлюсь к выполнению очень сложного для модели маневра - infinity tumbling. Это моя цель в аэробатике на парамодели.

Маленький кинец:
http://vimeo.com/24190330

← →
картман © (2011-05-25 11:38) [1]

Удалено модератором

← →
NailMan © (2011-05-25 11:49) [2]

никто не мешает не смотреть и даже не тыкать на ссылку ветки.

← →
картман © (2011-05-25 12:06) [3]

Удалено модератором

← →
VirEx © (2011-05-25 12:20) [4]

>NailMan © (25.05.11 11:25) [0]

круто
туда бы еще камеру

← →
NailMan © (2011-05-25 12:43) [5]

Камеру(ContourHD) поставлю чуть позже. Хочу мобилу свою(htc hero) покатать там - лог перегрузок по трем осям записать. Интересно какие перегрузки в маневрах испытывает конструкция и виртуальный пилот.

← →
Иксик © (2011-05-25 14:50) [6]

А ты сам где? :)

← →
NailMan © (2011-05-25 15:29) [7]

в полет еще не скоро. планирую побегать с мотором(отработать вывод крыла - это самое важное), потом с горки поспускаться(короткие полеты-подлеты) под руководством инструктора и потом поехать на большую тусу и с инструктором уже на моторе полететь.
вечером нарежу видос с крайними пробежками когда удалось таки нормально потренироваться с крылом(кой чего в нем подрегулировали и все заработало) и выложу на ftp у себя.

Здесь все нужно последовательно делать, чтоб целым остаться. Закаска пришла кстати и даже упаковали мне ее в напузный контейнер, так что снаряга собрана на 100%.

← →
Иксик © (2011-05-25 18:50) [8]

А почему ты хочешь с мотором сразу? Просто интересно.

страшновато. Пока еще не знаю какие нагрузки на ноги будут при приземлении. Посадка с 40кг за спиной все таки не просто так. Хотя бы надо иметь представление о посадке и без мотора за спиной.

> NailMan © (25.05.11 19:49) [9]

А ты говорил с профессионалами на эту тему? Мне почему-то казалось, что с мотором начинают летать после того как без него научатся, но я могу ошибаться, т.к. мотором особо не интересовался пока.

да, говорил. не исключено что в школу пойду на лето. там и горки и наземка под руководством и полеты. Пока в изысканиях, но наземку палюбас буду проводить при удобном случае. Кинуть в машину рюкзак с крылом и подвеску свободную совсем не сложно.

Запасался я в школу парапланерную, братцы. Все таки здоровье и жизнь мне весьма важны, потому самообразованием я решил не заниматься. Уже в субботу съездил на первое занятие по наземке. Получил знаний больше чем за месяц самообучения(даже с помогалками от бывалых летунов). Однозначно полезно. Первый курс базовый мне отучиться(с полетами с горки и с лебедки возможно) - посадка в цель, сложный и простой пилотаж, и на мотор инструктор готов будет меня выпустить с желательным прохождением курсов на термодинаму.

1тыр в день обучения(снаряжение мое, ничего не арендую) - вполне даже неплохо по деньгам. Объясняет толково - сразу пробуешь на практике, и если косяки, сразу объясняет и показывает в чем косяк был.

Когда я бегал и пробовал самообучением(в инете смотрел, видео учебны смотрел, книжки читал) - все делал не так, все было поверхностно, и наминал синяки на локтях от свободных концов и выдыхался на пробежке до полной потери сил, и очень боялся свежего ветра, а тут все легко, все просто и ветра что странно бояться перестал.

Так что школотой-первоклашкой стал под старости лет. :-)

Давно что то не летали(акро-видео) Найти похожие ветки