А еще я полетал на параплане в качестве пакса

← →
NailMan © (2010-09-11 23:37) [0]

Весь день есдил(2 раза) к коллегам пара- и дельтапланщикам(летал тока один дельтик) с целью прокатиться. 5 лет летаю в Руднево бок о бок с карлсонами, все наши моделисты полетали уже, а я все нелетанный.
Полетав на своем бензиныче(в первый раз за 3 месяца), и получив пару раз облом(народу много в очереди и цена 150р минута) я уже отчаялся. Но провидение было благосклонно и к нам на полетушки заехал знакомый наш парапланщик с телегой и пригласил полетать. Вобщем в третий раз старик забросил невод и подождав 3 человек в очереди(одного старого уважаемого моделиста пропустил вперед) полетел паксом на параплане.

Впечатления...а никаких! Все привычно! Полеты по камере полностью идентичны полетам на параплане за исключением отсутствия пронизывающего ветра, более узкого обзора и некоторых слабых перегрузок. Никакий особенной эйфории как у предыдущих в очереди. Высота совсем не страшна. Как житель 12 этажа и боящийся высоты 16 этажа, скажу что высота 70м(выше кожуховских новостроек на 15м) на параплане никак не ощущается и как будто стоишь на земле, ну чуть повыше.

Махал ручкой своим на нашей взлетке пролетая на предельно низкой высоте. Посмотрел на свой самолет с высоты(фото 36 загорожен человеком в синей рубашке :-( ), ну и понял что FPV дает тоже самое, но безопасней и без сильного некомфортного ветра даже в сегоняшний полный штиль и очень небольшую скорость полета(самолеты наши быстрей летают).

Пилот параплана человек душевный, потому попросил только на бензин. Моделистов зачастую катает просто так, в отличие от коммерсанта в 100м рядом, на дельте который :-(

(мой полет то что с белой каски начиная)
http://picasaweb.google.ru/nailalex/Poletushki_11_09_10#

← →
NailMan © (2010-09-11 23:38) [1]

прошу прощения за орфографию, палец указательный порезал ножичком тут.

← →
Inovet © (2010-09-12 00:19) [2]

> [0] NailMan © (11.09.10 23:37)
> парапланщик с телегой

Пара и телега... Ну посмотрю потом видео. А ты-таки отважился!

← →
NailMan © (2010-09-12 00:22) [3]

Видоса не было - фотос онли. Сегодня был на Диаблотине(вес 6.66 кг) и видеоснимающее оборудование было либо севшим, либо оставленным дома :-(

← →
Marser © (2010-09-12 12:19) [4]

Я в мае на планере полетал :-)
Ощущения очень яркие :-)

← →
Inovet © (2010-09-12 12:47) [5]

> [4] Marser © (12.09.10 12:19)
> Я в мае на планере полетал

Пассажиром?

> [3] NailMan © (12.09.10 00:22)

Ага посмотрел. Там ещё и ракетчики у вас, может и ПВО в комлексе с РЛС где в кустах припрятано, а на моделях всякие ответные штуки? Или то по пара мото?

Эта 150 за 1 мин, года три назад дядька из Кемерова на озере катал на тандеме не телеге за 1000 за 10 мин, а говорят в Москвах всё дорого.:)

← →
Inovet © (2010-09-12 13:00) [6]

> [5] Inovet © (12.09.10 12:47)
> дядька из Кемерова на озере катал

Но он по такой спирали с малым радиусом высоту набирал, что как на цепных каруселях их крутило, потом глушил двигатель и планировал в сторону около 1-1,5 км, и на посадку к месту старта. Один парень лет 14 маму уговорил, она внизу переживала очень, особенно когда двигатель отключили, а парень после приземления от восторга не мог ничего членораздельного сказать только что-то похожее на слова. Там ещё старт же вдвоем с неподготовленным пассажиром - крыло вместе надо тянуть + винт.

← →
NailMan © (2010-09-12 13:05) [7]

[5] Inovet © (12.09.10 12:47)
> Ага посмотрел. Там ещё и ракетчики у вас, может и ПВО в
> комлексе с РЛС где в кустах припрятано, а на моделях всякие
> ответные штуки? Или то по пара мото?
>
> Эта 150 за 1 мин, года три назад дядька из Кемерова на озере
> катал на тандеме не телеге за 1000 за 10 мин, а говорят
> в Москвах всё дорого.:)

ракетчиков впервые видел - они дикарями как бы выехали к карлсонам. Их там вообще впервые видели. Так что их не знаю вообще. Запуск ракет видел также впервые.

А что по ценам - ну для одних полеты на пара и дельта это для души - вот примером служит Володя который меня и катал. Попросил на бензин - я ему 500р дал. Катал минут 10 и с экстремальными пролетами рядом с нашей полосой и на 70-80м забирались, по всякому. А дельтики занимаются зарабатыванием денег. Я понимаю что это очень дорогое хобби, не сильно дороже моего, но все таки, но драть 150р за минуту полета паксом на дельте - это черезчур.

В Ватулино(Рузский район Москвы)я могу полетать 10минут(+взлет и посадка) на легкомоторном самолетике вместе с пилотом-инструктором(самолет типа Пайпера, не помню названия), и при этом буду сам рулить почти весь полет исключая взлет и посадку. И все это за 1000р(100р минута). Собственно через выходные думаю съездить и попробовать.

← →
Marser © (2010-09-12 14:21) [8]

> Inovet © (12.09.10 12:47) [5]
>
> > [4] Marser © (12.09.10 12:19)
> > Я в мае на планере полетал
>
> Пассажиром?

Сам понимаешь, тут без вариантов :-)
Конечно, пассажиром :-)

← →
Германн © (2010-09-12 14:51) [9]

> Сам понимаешь, тут без вариантов :-)
> Конечно, пассажиром :-)

А может просто грузом?
:)

← →
Inovet © (2010-09-12 16:31) [10]

> [8] Marser © (12.09.10 14:21)
> Сам понимаешь, тут без вариантов :-)
> Конечно, пассажиром :-)

А вдруг не так...:)

← →
Аноним (2010-09-12 18:39) [11]

> Германн © (12.09.10 14:51) [9]

идиот

← →
Иксик © (2010-09-12 23:46) [12]

А я все собираюсь пойти на курсы парапланеристов, как только появятся деньги свободные :)

← →
Inovet © (2010-09-13 11:32) [13]

> [12] Иксик © (12.09.10 23:46)
> А я все собираюсь пойти на курсы парапланеристов, как только
> появятся деньги свободные :)

Ты вроде бы говорил, что в Германиии как-то сложнее с этим?

← →
@!!ex © (2010-09-13 12:34) [14]

В четверг получил ученический доступ на полеты...
Если бы девушка не заболела - вчера был бы первый полет. :(

← →
VictorT © (2010-09-13 21:00) [15]

> Я в мае на планере полетал :-)
В Сутисках летал? Учавствовал там как-то в соревнованиях.

А это мой первый полёт на параплане:
http://www.ex.ua/view/2254980

← →
@!!ex © (2010-09-13 22:05) [16]

> [15] VictorT © (13.09.10 21:00)

Найс! А почему без рации?

← →
Inovet © (2010-09-13 22:17) [17]

Ооо. А чё на видео старт не сняли? Приборы были какие?

← →
NailMan © (2010-09-13 22:44) [18]

наверно кроме компаса и барометрического альтиметра и не нужно для парапланов. Наши парапланщики без приборов летают - некуда их вешать, да и все полеты визуальные ниже 300м.

← →
@!!ex © (2010-09-13 22:45) [19]

> [18] NailMan © (13.09.10 22:44)
> все полеты визуальные ниже 300м.

??
Странно, у нас до 2.5 км летают

← →
NailMan © (2010-09-13 22:48) [20]

У нас в Руднево 3 поворот на Быково - там не разлетаешься, а на >1км уже мороз и как сказал Володя - совершенно скучно. Что на 2.5 что на 1.5 что на 1км - одинаково. Очень впечатляют полеты одинаочных карлсонов у нас в Руднево. Там на фотах есть чел с винтом - он собирал свою люльку. Чемпион России по пилотажу на одиночном мотопараплане между прочим. К нам часто залетает и очень экстремальные вещи творит на предельных высотах. К примеру горизонтальную петлю при полностью вертикальном крыле, когда нижнее ухо в метре над травой.

← →
VictorT © (2010-09-13 23:50) [21]

> А почему без рации?
Это небыло обучением у инструктора, просто выбрался в эту местность полетать ground launch (скоростные спуски со склонов), и там знакомый парапланерист доверил опробовать и этот ЛА (учитывая наличие опыта пилотирования парашюта-крыло).

> А чё на видео старт не сняли?
Затупили вовремя включить запись, съёмка вообще не планировалась, спонтанно. Но после отрыва прошло буквально несколько секунд.

> Приборы были какие?
Вообще никаких.

> наверно кроме компаса и барометрического альтиметра и не
> нужно для парапланов.
Вариометр ещё очень нужная штука для обработки термиков, ну и жпс лишним не будет, если маршруты летать.

← →
Иксик © (2010-09-14 03:15) [22]

> Inovet © (13.09.10 11:32) [13]
>
> > [12] Иксик © (12.09.10 23:46)
> > А я все собираюсь пойти на курсы парапланеристов, как
> только
> > появятся деньги свободные :)
>
> Ты вроде бы говорил, что в Германиии как-то сложнее с этим?
>

Да просто дорого лицензию получить. Немцы очень... тщательные :)) Что-нибудь типа IPPI 5 стоит больше штуки евро.

← →
Marser © (2010-09-14 03:19) [23]

> Inovet © (12.09.10 16:31) [10]
>
> > [8] Marser © (12.09.10 14:21)
> > Сам понимаешь, тут без вариантов :-)
> > Конечно, пассажиром :-)
>
> А вдруг не так...:)
>

Ну тогда б у меня налёт был и я бы иначе об этом говорил ;-)

← →
@!!ex © (2010-09-14 08:21) [24]

> [21] VictorT © (13.09.10 23:50)
> (учитывая наличие опыта пилотирования парашюта-крыло).

ух ты...
для меня пока крыло нечто недостижимое...

← →
Inovet © (2010-09-14 11:02) [25]

> [18] NailMan © (13.09.10 22:44)
> барометрического альтиметра

Вот со звуковым сигналом, но это надо для более сложных полётов, но просто для первого раза "попрыгушек" тоже интересно ушами услышать от альтиметра, а может и лишнее.

← →
Inovet © (2010-09-14 11:04) [26]

> [20] NailMan © (13.09.10 22:48)
> У нас в Руднево

У них не мото, а так по настоещему, только ты высота и ветер.

← →
Иксик © (2010-09-14 12:42) [27]

Кстати, я тоже не про мото говорил.

← →
NailMan © (2010-09-14 22:31) [28]

Кароч, я заказал с магаза кетайского крыло....но для модели параплана. Готовое уже, со стропами. Без телеги конечно. народ под них такое мутит, уууу.... И телеги и человечков с сервомускулами. Буду делать копию параплана Вовы :-D

NailMan, когда можно будет полетать на модели в режиме fpv через интернет? :)
Сидишь дома такой и в полете :)

> [30] VictorT © (16.09.10 14:27)

У нас нужно прыжков 40 сделать сначала с дубами, чтобы начать прыгать с крылом...
AFF искал, вроде нету. Хотя сейчас собираемся ехать на аэродром на октором еще не были, может там есть...
В Питере была идея обучение пройти, но там надо выложить сразу 60 000. Я решил сначала чуть подготовится - в трубе полетать, с дубами попрыгать.

> У нас нужно прыжков 40 сделать сначала с дубами, чтобы начать
> прыгать с крылом...

Ну я тоже "классику" проходил, сел на крыло приблизительно на 30-ом.
А труба перед AFF вещь очень полезная.
Ты из Самары?
http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=8527

А шо такое дубы, шо такое крыло?

> [32] VictorT © (16.09.10 18:41)

Ух ты! Класс! Спасибо!
Попробую выбраться на AFF! за 32000 курс это почти бесплатно...

> [33] Иксик © (16.09.10 20:40)
> дубы

Десантные парашюты. Круглый купол. Обычно подразумевается либо Д6, либо Д1-5У. Сверх надежные... Сверх не управляемые. Плюс очень жесткое приземление.
Зато можно мешки с картошкой сбрасывать - нормально приземлится. Даже если случится невероятное и он не раскроется(один шанс на 100 000). то запаска просто открывается без проблем. не нужно отцелпляться. ничего не нужно вобщем.
поэтому все перворазники прыгают с таким парашютом. и начало классического обучения на таком же проходит.

> крыло

Это прямоугольный купол. Быстрый. Расчитан на раскрытие на большой скорости(а значит можно прыгать с больших высот со свободным падением). Хорошо управляется. ПРи правильном приземлении скорость прикоснования с землей может быть вообще нулевой.
Но уже может не раскрыться. Уже надо правильно с запаской работать(в случае использования запаски - отцеплять основной парашют, чтобы избежать перекручивания строп).

> Я решил сначала чуть подготовится - в трубе полетать,

Кстати сейчас в Самарской трубе до 31.10.2010 действует акция, 6000 русских рублей за час (ну и инструктор 3000 за час):
http://www.skycentre.net/index.php?s=&showtopic=7119&view=findpost&p=178736
Мы вот сами надумали туда рвануть, у нас в Украине к сожалению пока трубы нету, и неизвестно, когда будет.

> [36] VictorT © (05.10.10 18:40)

Вроде как зимой еще дешевле должно быть.
Плюс если не просто по времени брать, а курс занятий устроить - дешевле выходит.
Общались с владельцем трубы на аэродроме(классно прыгает мужик), вроде вполне адекватный.

Приезжайте. Можно устпроить SMP. :)
Всегда интересно пообщаться с людьми разделающими твои интересы.

А я в суботу прыгнул с сабжевого аппаратика в Карпатах, с 1300 O_o. Жду вот фото/видео.

вы неправильные фанаты авиации.
тру фанаты не прыгают с парашютом. как и сами летчики не любят прыгать, хоть для них это и периодическая обязаловка.

:)

А еще я полетал на параплане в качестве пакса Найти похожие ветки