вопрос о самолете .. %>

← →
axis_of_evil © (2008-06-26 12:56) [0]

зачем при взлете стравливают воздух?

← →
antonn © (2008-06-26 12:58) [1]

откуда стравливают?

← →
Ega23 © (2008-06-26 13:02) [2]

На высоте 10 км давление гораздо ниже, чем на поверхности. Соответственно, на высоте самолёт будет сильно "распирать", поскольку салон у него герметичный. Вот и уменьшают.

← →
Big Joe (2008-06-26 13:02) [3]

Для понижения давления я так думаю ...

← →
Поросенок Винни-Пух © (2008-06-26 13:03) [4]

чтобы убедиться в том что он есть.
иначе закрылки нечем будет опускать

← →
axis_of_evil © (2008-06-26 13:05) [5]

> antonn © (26.06.08 12:58) [1]
> откуда стравливают?

из салона. ушки закладывает при взлете

> Ega23 © (26.06.08 13:02) [2]
> На высоте 10 км давление гораздо ниже, чем на поверхности.
> Соответственно, на высоте самолёт будет сильно "распирать",
> поскольку салон у него герметичный. Вот и уменьшают.

давление при стравливании падает, как я понимаю, несущественно
не может быть - щтобы прочности не хватило на малую разность давлений

> Big Joe (26.06.08 13:02) [3]
> Для понижения давления я так думаю ...

great :>
зачем?

← →
tesseract © (2008-06-26 13:05) [6]

> иначе закрылки нечем будет опускать

Всегда думал, что там гидравлика стоит. На современных двойной контур может быть электрика/гидравлика.

← →
Поросенок Винни-Пух © (2008-06-26 13:07) [7]

так как модель не указана, считаю что это як 52 или ла5

← →
stas © (2008-06-26 13:12) [8]

>axis_of_evil © (26.06.08 13:05) [5]
>Зчем?
Чтобы обшивка не испортилась.

← →
AndreyV © (2008-06-26 13:13) [9]

Дык нагнетают же.

← →
Sergey13 © (2008-06-26 13:13) [10]

> [0] axis_of_evil © (26.06.08 12:56)

Нервных пассажиров много - проветривают. 8-)

← →
Поросенок Винни-Пух © (2008-06-26 13:14) [11]

не взлетит!

← →
{RASkov} © (2008-06-26 13:18) [12]

> [9] AndreyV © (26.06.08 13:13)

Нагнетают, судя по [10], пассажиры

← →
axis_of_evil © (2008-06-26 13:18) [13]

> stas © (26.06.08 13:12) [8]
> >axis_of_evil © (26.06.08 13:05) [5]
>Зчем?
Чтобы обшивка не испортилась.

вы утверждаете, щто давления, создаваемого нестравленным воздухом хватит - щтобы повредить обшивку, в то время как в случае пониженного за счет стравливания давления - обшивка будет цела?

я бы принял такой ответ - но давление падает несущественно
разъясните, пожалуйста

← →
Поросенок Винни-Пух © (2008-06-26 13:20) [14]

стравливают чтобы легче взлеталось.

пассажирам с их ушами и самолету (закон архимеда)

← →
axis_of_evil © (2008-06-26 13:28) [15]

> Поросенок Винни-Пух © (26.06.08 13:20) [14]
> стравливают чтобы легче взлеталось.

проще пассажира в окно выбросить - он и то тяжелее, выпущенного воздуха %>

← →
den303 © (2008-06-26 13:28) [16]

По прочтении заголовка аж испугался, что ОНО возвращается %)

← →
palva © (2008-06-26 13:35) [17]

Самолет не герметичный. На большой высоте давление поддерживается забором внутрь встречного потока воздуха. Наверно, этот забор можно как-то регулировать. При резком снижении скорости (в случае отказа двигателя) давление скачком падает. Правда, информацию эту я почерпнул из романа Артура Хэйли Аэропорт. Может быть специалист даст достоверную информацию.

← →
Правильный-Вася (2008-06-26 13:38) [18]

чтоб спалось легче, чтоб не мешали команде

← →
kaif © (2008-06-26 13:41) [19]

А что реально стравливают?

← →
antonn © (2008-06-26 13:43) [20]

> из салона. ушки закладывает при взлете

у меня не закладывало, наверное боинг 767 - неправильный самолет :)

параллельный вопрос - почему на высоте в самолете прохладней становится? потому что сильнее работают конфиционеры дабы сделать разницу температур внутри салона и снаружи поменьше %)))

← →
Поросенок Винни-Пух © (2008-06-26 13:48) [21]

перпендикулярный вопрос:
щас шел мимо загса, там музыка играет. кажется рахманинов:

Там там там! ..... та-дам,... тара-пара-тарарам, тадам....

Что за вешь, кто знает?

← →
AndreyV © (2008-06-26 13:57) [22]

> [17] palva © (26.06.08 13:35)
> забором внутрь встречного потока воздуха. Наверно, этот
> забор можно как-то регулировать. При резком снижении скорости

http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%B2+%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B5+%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%B0
Компрессоры там нагнетают от двигателей.
Однажды летел 5 часов, на ИЛ-86 вроде, кресло моё находилось возле какой-то дыры, из которой дул довольно холодный ветерок, так по прилёту, конечности плохо сгибались. Наверно из этой дыры не должен был дуть.

← →
korneley © (2008-06-26 14:01) [23]

> axis_of_evil © (26.06.08 12:56)
> зачем при взлете стравливают воздух?

С кем? Враки это.

> antonn © (26.06.08 13:43) [20]

Вот вопросы поважнее: "Почему пассажиры нервные попадаются? Почему их в зоне досмотра не отстреливают, или, хотя-бы не упаковывают в герметичные влаго-газо-шумонепроницаемые контейнеры с собственной СЖО?"

← →
Дуб © (2008-06-26 14:08) [24]

> Что за вешь, кто знает?

Имхо, это Рахманинов писал на заказ для фильма про похождения Соломина и Шерлока Холмса.

← →
Поросенок Винни-Пух © (2008-06-26 14:09) [25]

да не. это концерт для фортепиано с оркестром. только какой номер не помню.

> Поросенок Винни-Пух © (26.06.08 14:09) [25]

У нас в загсах вообще-то Мендельсона больше уважают. А трата-тат с оркестром угадывать - это к кенгуру Тигре.

Да у тебя просто слуха нет.
У холмса совсем другая музыкальная тема:

таам, там там тара-тара-пам!

А мендельсон заколебал уже видимо. Вот и не заказывают

первые три "там" более быстро идут

ТамТамТам, ... тадам, тарапаратарарам, та-дам!

не, шопена от сереги рахманинова я еще пионером отличал.

А я всегда думал, что свадебный марш Мендельсон написал... :o)

Для создания реактивного эффекта.

> Для создания реактивного эффекта.

Горох лучше.

А я всегда думал, что свадебный марш Мендельсон написал... :o)

Ага. точно.
Только играли не его.

> А я всегда думал, что свадебный марш Мендельсон написал... :o)

>Для создания реактивного эффекта.

%)))

вопрос о самолете .. %> Найти похожие ветки