Автотест

← →
sergeyst © (2007-08-09 08:16) [0]

Вчера проходил автотест, так пришлось переобувать 14-дюймовые диски на 13-ти. Так вот мне там сказали "на 9-ку нельзя ставить 14-ти дюймовые". Никто не знает закона или правил, подтверждающих это?

← →
Думкин © (2007-08-09 08:21) [1]

юймовые помню. Трехдюймовые еще больше помню. 14-тидюймовые не помню.

← →
Думкин © (2007-08-09 08:21) [2]

> юймовые помню

5-дюймовые.

← →
Slider007 © (2007-08-09 09:00) [3]

Думкин © (09.08.07 8:21) [1]
;-)

sergeyst © (09.08.07 8:16)
Машина на гарантии ? Если да, то гарантия сгорает если ставишь диски не оригинального размера. Если не на гарантии, то по барабану.

← →
Slider007 © (2007-08-09 09:07) [4]

Slider007 © (09.08.07 9:00) [3]
Хотя на счет закона не знаю :(

← →
oldman © (2007-08-09 09:19) [5]

Какой на фиг закон?
Если у девятки шины 13" (характеристика взята с сайта АвтоВАЗ), то ставить нестандарт нельзя по определению...

← →
sergeyst © (2007-08-09 09:24) [6]

> oldman © (09.08.07 09:19) [5]

Дык же они лучше!

← →
Slider007 © (2007-08-09 10:26) [7]

oldman © (09.08.07 9:19) [5]
Если у девятки шины 13" (характеристика взята с сайта АвтоВАЗ), то ставить нестандарт нельзя по определению...
Просто берется резина с меньшим профилем, и конечный диамерт колеса не меняется.

← →
tmp (2007-08-09 10:53) [8]

> Slider007 © (09.08.07 10:26) [7]
> Просто берется резина с меньшим профилем, и конечный диамерт
> колеса не меняется.

Бред.

На торце дверей или там же, но на кузове должна быть табличка с указанием давления для каждого типа колёс. Вот что там указанно, то и можно ставить. Но также можно дополнительно внести в техпаспорт некоторые типы, если некто решит, что это не снизит безопасность.

← →
oldman © (2007-08-09 10:55) [9]

Хотя в интернет-магазинах от официальных диллеров Ваза для девяток продают 14". Но редко...

← →
Плохиш © (2007-08-09 11:07) [10]

> На торце дверей или там же, но на кузове должна быть табличка
> с указанием давления для каждого типа колёс. Вот что там
> указанно, то и можно ставить.

А с каких пор давление стали в дюймах измерять.

PS. А ставить можно только то, что официально разрешается заводом изготовителем.

← →
oldman © (2007-08-09 11:13) [11]

Где-то п ПЛЛ есть:
"Запрещается эксплуатация транспортного средства с внесенными и не зарегистрированными конструктивными изменениями".

Либо регистрируй 14", либо езди так, как прописано в заводском паспорте (шины 13").

← →
Юрий © (2007-08-09 12:00) [12]

> [0] sergeyst © (09.08.07 08:16)

Кто же так делает...
Перед поездкой на ТО, снимаются спортивные рули, передние стёкла с тонировкой в ноль меняются на чистые, колёса ставятся 13", и таким путём доводим до того, что было. Проходим ТО, возвращаем всё обратно.
Я не за тонировку, но 14" по тестам, уменьшают длину тормозного пути (не помню где слышал/читал, так что ИМХО).

← →
sergeyst © (2007-08-09 12:13) [13]

> Перед поездкой на ТО, снимаются спортивные рули, передние
> стёкла с тонировкой в ноль меняются на чистые, колёса ставятся
> 13", и таким путём доводим до того, что было. Проходим ТО,
> возвращаем всё обратно.

Ну да, точно и http://delphimaster.net/view/15-1186614254/

← →
tmp (2007-08-09 12:36) [14]

> Плохиш © (09.08.07 11:07) [10]
>
> > На торце дверей или там же, но на кузове должна быть табличка
>
> > с указанием давления для каждого типа колёс. Вот что там
>
> > указанно, то и можно ставить.
>
>
> А с каких пор давление стали в дюймах измерять

.
>
> PS. А ставить можно только то, что официально разрешается
> заводом изготовителем.

Экстра для танкиста выделено жирным шрифтом!

Ты, кажется в Германии живёшь? Разве тебе неизвестно, что кроме того, что предусмотренно изготовителем допускается установка дополнительных девайсов, а так же колёс других типов, не указанных в Briefzeug"ге, но с разрешения DEKRA, о чём делалась соответствующая запись в Briefzeug и KFZ-Zulassung. Сейчас запись уже не делается - все дополнительные сведения об изменениях хранятся в общей базе.

← →
Vudu © (2007-08-09 12:54) [15]

Блин, долго пытался понять что это за диски с монитор размером, и нафига их перобувать нужно. Пока непрочитал пару следующих постов, и непонял что это про машину.

> tmp (09.08.07 12:36) [14]

> предусмотренно изготовителем допускается установка дополнительных
> девайсов, а так же колёс других типов, не указанных в Briefzeug"ге,
> но с разрешения DEKRA

Которая без официального разрешения изготовителя, никогда не позволит установить что-то нестандартное.

PS. Смотрел долго на табличку, но так "каждого типа колёс" не увидел, только загрузка машины.

PPS. Т.ч. сидишь в своём танке и сиди дальше...

← →
tmp (2007-08-09 13:22) [17]

> Плохиш © (09.08.07 13:13) [16]

Как всё запущено. Если на табличке твоего ТП указанно давление только в зависимости от нагрузки, то это может означать только одно - на твоём автомобиле заводом предусмотрен только один тип. Но всё же - это не означает, что категорически запрещена установка других типов.
Оно конечно понятно, что на танках не возможно установить нечто непредусмотренное заводом, но вот почитай - может пригодится: http://wunschauto24.com/autoreifen/reifen-auswahl.html

> tmp (09.08.07 13:22) [17]

Рекомендую прочитать предложенную ссылку внимательно и вдумчиво, может и посетит танкиста откровение...

← →
tmp (2007-08-09 13:46) [19]

> Плохиш © (09.08.07 13:34) [18]

К примеру, на табличке моего авто указанны давления для шин R14 и R15 и плюс ещё на различную ширину.

На счёт вдумчиво - воспользуйся своей рекомендацией сам, а я как-нибудь обойдусь без твоих рекомендаций.

← →
tmp (2007-08-09 13:56) [20]

Прошу прощения у форумчан, но для выяснения истины хочу предложить для "Плохиша" выдержку из текста по ссылке на немецком, коль он сам не может дочитать до этого места.

Плохиш, пожалуйста, воспользуйся своей рекомендацией - прочти выдержку из текста. А потом выгляни на улицы, может увидишь автомобили, у которых колёса выступают за габариты по десятку и более сантиметров.

Wenn Sie nicht eingetragene Reifen erworben haben, kann die Ersparnis, die Sie evtl. durch Ihre eifrigen Preisvergleiche erzielt haben, schnell dahin sein, wenn die gekauften Reifen erst eingetragen werden müssen! Haben Sie gar ein paar Reifen gekauft, für die es keine ABE ( Allgemeine Betriebserlaubnis ) bzw. Freigabe durch den Hersteller gibt, wird es erst so richtig teuer, denn dann müssen die Reifen erst durch den TÜV abgenommen werden, ob sie für Ihr Fahrzeug zugelassen werden können. Danach kommen noch die Kosten für die Eintragung in den Fahrzeugpapieren durch die Zulassungsstelle hinzu. Ein teurer Spaß! Ganz und gar dumm wäre es, wenn die gekauften Reifen auf Ihrem Auto gar keine Zulassung bekommen können - dann hätten Sie das Geld umsonst ausgegeben, denn dann dürfen Sie mit diesen Reifen nicht fahren!

> tmp (09.08.07 13:56) [20]

Прикольно, даёт выдержку, противоречящую его утверждению в [14] :-))

← →
tmp (2007-08-09 14:13) [22]

> Плохиш © (09.08.07 14:00) [21]

... die gekauften Reifen erst eingetragen werden müssen!

... denn dann müssen die Reifen erst durch den TÜV abgenommen werden, ob sie für Ihr Fahrzeug zugelassen werden können.

Если какой-то тип колёс предусмотрен заводом - то и нет необходимости получать разрешения на их установку и внесение в бумаги. Не так-ли?

Програмер, включи логику.
И не думай, что никто из присутствующих на форуме не смогут прочесть и понять написанное на немецком. Это я к тому, что ты утверждаешь, якобы я противоречу своим утверждениям.

Автотест Найти похожие ветки