Самолет так и не взлетел.

← →
Jeer © (2006-12-21 10:23) [0]

Насколько же живучая тема:))

http://forum.a42.ru/viewtopic.php?t=1703&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=9aacf049ee576ca74c8381 5ff027ef6d

← →
pasha_golub © (2006-12-21 10:31) [1]

Не взлетит. :)

← →
Ega23 © (2006-12-21 10:33) [2]

> pasha_golub © (21.12.06 10:31) [1]
>
> Не взлетит. :)
>

Однакое в военное время, если постарается, то ....

← →
DVM © (2006-12-21 10:37) [3]

взлетит:)

← →
vidiv © (2006-12-21 10:46) [4]

взлетит... хотя трудно представить такое полотно

← →
vidiv © (2006-12-21 10:46) [5]

взлетит... хотя трудно представить такое полотно

← →
SPeller_work (2006-12-21 11:06) [6]

Взлетит, только колеса будут вращаться со скоростью вдвое большей, чем обычно. Физики, блин :)

← →
SPeller_work (2006-12-21 11:07) [7]

хотя смотря относительно чего считать скорость движения самолета :)

← →
SPeller_work (2006-12-21 11:12) [8]

> сможет ли самолет разбежаться по этому полотну и взлететь?

Есть самолеты с ногами, которыми они бегают? :-))

← →
Павел Калугин © (2006-12-21 11:45) [9]

> [1] pasha_golub © (21.12.06 10:31)

взлетит, если колеса от перегрузки не сгорят:)

← →
Vaitek__ (2006-12-21 11:54) [10]

Я всегда думал что самолет взлетает когда подъемная сила на крылья (вернее под крылом) привышает силу тяжести (упрощенно). А подъемная сила возникает когда самолет движется в воздухе с какой-то скоростью (в зависимости от конструкции). Просто такова конструкция крыла.
Или когда воздух движется с какой-то скоростью относительно самолёта (как в аэродинамической трубе).
А разгоняй колёса самолета или не разгоняй - не должен лететь.

← →
DesWind © (2006-12-21 12:07) [11]

Взлетит!!! Еще раз картинку рисовать не буду )))

← →
Vaitek__ (2006-12-21 12:10) [12]

То есть подъемная сила все равно будет?

← →
DVM © (2006-12-21 12:43) [13]

> Vaitek__ (21.12.06 11:54) [10]

Винт создает силу, которая тянет самолет вперед. Заменим винт на трос, который тоже создает силу, направленную вперед. Скажите теперь мне, что за трос нельзя разогнать самолет вне зависимости от того как там крутится транспортер. :)

← →
Ega23 © (2006-12-21 12:44) [14]

> Винт создает силу, которая тянет самолет вперед.

Это неправда.

← →
DVM © (2006-12-21 12:46) [15]

> Это неправда.

Что неправда? Неправда то, что самолет движется вперед из-за разности давлений перед винтом и за ним? Имеено движется а не взлетает.

← →
Иксик © (2006-12-21 12:49) [16]

Кстати, а где Nikki???

← →
Ega23 © (2006-12-21 12:53) [17]

> Что неправда? Неправда то, что самолет движется вперед из-
> за разности давлений перед винтом и за ним? Имеено движется
> а не взлетает.

Неправда, что винт толкает самолёт вперёд. Винт воздух проталкивает назад.

← →
DVM © (2006-12-21 12:58) [18]

> Неправда, что винт толкает самолёт вперёд. Винт воздух проталкивает
> назад.

Ничего он не проталкивает. Это уже следствие движения лопастей винта, имеющих определенный профиль который при движении создает разницу давлений над лопастью и под ней, т.к. путь который проходит воздушный поток над лопастью длинее, чем под. Вот так. Лопасть движется в сторону меньшего давления, а с ней и винт и самолет.
Сила которая образуется из-за разности давлений приложена аккурат к центру винта.

← →
Anatoly Podgoretsky © (2006-12-21 13:04) [19]

> pasha_golub (21.12.2006 10:31:01) [1]

> Не взлетит. :)

> DVM © (21.12.2006 10:37) [3]
> взлетит:)

Торопитесь

← →
Anatoly Podgoretsky © (2006-12-21 13:05) [20]

> SPeller_work (21.12.2006 11:12:08) [8]

самотелеты горизонтального взлета

← →
DesWind © (2006-12-21 13:10) [21]

Если, сила трения колес полностью компенсирует тягу двигателя то не взлетит, если не полностью то взлетит.

> Ega23 © (21.12.06 12:53) [17]

Третий закон Ньютона никто не отменял однако.

Пора этот самолет Стрелой какой-нибудь взорвать. Чтоб не мучился.

> Третий закон Ньютона никто не отменял однако.

Скорее импульса.

Ладно, если будет нефига делать после Бали - выложу результаты моделирования системы "самолет-транспортер" с учетом реальных технических параметров такой системы.

А для желающие повеселиться - напомню сказочку:

http://schachspieler.narod.ru/samolet.html

>Самолет и транспортер
>Самолет (реактивный или винтовой) стоит на взлетной полосе с подвижным покрытием (типа транспортера). Покрытие может двигаеться против направления взлета самолета. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колес самолета была равна скорости движения полотна. Вопрос: сможет ли самолет разбежаться по этому полотну и взлететь?
>Задача, потрясшая весь рунет... :)) Хотите знать, как ее решают программисты? Скачайте тему форума в виде zip-файла (225Kb). Это весело. :)
>Вдогонку - сказка.
>Автор, к сожалению, неизвестен - подписался как TSerg.
>На форуме "Мастера Дельфи" текст опубликовал Jeer.

Автор известен: TSerg aka Jeer. :))

Поехали:))

В то самое утро...

Жил-был уникальный транспортер. Такой маленький, хорошенький, около километра в длину, метров этак сто в ширину. И очень гордился своими возможностями. А возможности были ого-го ! Мог разгоняться до световых скоростей, мог менять шершавость своей спинки от нуля до бесконечности.
Да и просто красив был сам собой, ну и добр - понятное дело.
Бывало, дети без опаски переходили через него.

Тут как-то поутру, откуда ни возьмись появился самолетик. И надо же, тоже уникальный. Вовсе не маленький, то ли пропеллерный, то ли с турбинами, а может и реактивный бустер стоял. Он, самолетик, уже и сам не помнил - купил как-то по случаю движок себе да и забыл. Помнил только, что он уникальный у него - вроде как до бесконечности тягу мог обеспечить: и по времени и по величине. Нет он конечно не проверял сам - мали ли что, еще развалится, но ОЧЕНЬ гордился.
С крылышками у него все в порядке было - на скорости около 300 км/час отрывался от нее, грешной.
А вот шасси - еще один предмет гордости самолетика. Мог менять коэффициент трения качения в подшипниках и коэффициент трения скольжения покрышек от нуля до бесконечности. Вот такие вот шасси нашему самолетику попались.
В то памятное, всему мировому сообществу, утро эти два уникала и встретились, сошлись, можно сказать.
Нет, как показал разбор "полета", до совокупления не дошло - ну не геи они были.
Самолетик уже было собрался улетать, как вдруг заметил чудо-транспортер. Не поверил своим глазам, подъехал поближе и понял, что взлететь с такого чуда было мечтой всей его жизни. Самолетик осторожно въехал на траспортер, отряхнулся перед стартом, установил свои параметры как для обычного самолета, ну скажем ИЛ-18 (нравились ему пропеллерные, такой приятный рокот от них), поставил шасси на тормоза и раскрутил движки.
Стал прибавлять обороты движков, дожидаясь того сладостного момента, когда можно снять ручник и птицей взлететь в небо.
Но тут проснулся транспортер. Он уже давно почувствовал на своей спине что-то постороннее, но дремал, не особо веря в свое счастье. Тут надо сделать отступление и сказать, что в славном роду транспортеров ходила легенда о том, что когда-то в стародавние времена один из их предков не позволил взлететь со своей спины чудо-птеродактилю. Этот подвиг передается из уст в уста на протяжении многих транспортерных поколений. И повторить его - большая честь.
Так вот проснулся транспортер и понял, что на спине самолет и настал его транспортерчика час.

ВОТ ТУТ НАЧИНАЕТСЯ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ !

Хроника событий.

10:00 Самолет, стоя на тормозах, начал тащить транспортер вперед. Последнему это не понравилось и он тоже дал по тормозам и остановился. Это было несложно.

10:05 Самолет резко сбрасывает тормоза и начинает движение вперед. Транспортер, совсем ошалев от такой наглости начинает движение в обратную сторону.

10:10 Но колеса - есть колеса. Они начинают крутиться быстрее, обычное сопротивление качению несколько придерживает самолет, да он его почти не заметив, продолжает движение вперед относительно земли и воздуха.

10:15 Озверев вконец, транспортер, помня из курса физики, что сопротивление качению пропорционально скорости, резко ее увеличивает.

10:20 Самолет с удивлением наблюдает за тем, что делается под его брюхом и замечает возрастание силы, замедляющей его движение. Он добавляет газу, пардон бензину.

10:25 Транспортер уже разогнался до такой скорости, что сила сопротивления качению приближается к силе тяги двигателя самолета и, затем сравнивается с ней. Самолет озадаченно застывает на месте.

10:30 Но тут случается беда - перейден порог сцепления покрышек шасси с полотном транспортера и самолет, поддбавив газку, начинает юзом движение. Вот уже почти 300 км/час скорость, скоро взлет, покрышки горят и воняют как презерватив, после бурной ночи.

10:35 Тут транпортер вспоминает о своей способности менять шершавость своей спинки и достигает своего - самолет замедляется. Самолет не оставшись в долгу меняет сразу два парамерта: сопротивления качению и скольжению, доведя их до нуля. Колеса, что лыжи - уже и неважно крутяться они или нет.

10:40 Такого удара судьбы транспортер не ожидал. Самолет, тут же разогнавшись, двигатели уже ревели почище любого урагана, почти встал на крыло.

10:45 Транспортер решился на крайний шаг, хотя мама и запрещала ему это делать - подросток все же. Он поднял коэффициент трения спинки до бесконечности.

В итоге с обеих сторон действовали: нулевые коэффициенты трения качения, скольжения, бесконечные мощность двигателя самолета и скорость транспортера.

Кто знает, чем все дело кончилось, но тут под ноги, пардон шасси самолету, попался завалявшийся камешек на транспортере - ну, невнимательно тот почистил зубки с утра. Самолетик подпрыгнул, оторвавшись от полотна, мгновенно перестали действовать все неопределенности типа деления чего-то на ноль и, о свобода, самолетик птицей взмыл вверх, как и мечтал в то великолепное и восхитительное утро.

Что же транспортер ? Он утерся и занялся уборкой постели и вытряхиванием крошек.
Скоро придет мама с работы и не похвалит за неряшливость.

учитывая, что самолет "на ручнике" не может даже с места сдвинуться => не взлетит =))

Весь день туплю, что значит фраза "Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колес самолета была равна скорости движения полотна."?

А в некоторых случаях транспортер средного рода(оно), а в военное время, даже, множественного числа(они) ... :)

Самолет так и не взлетел. Найти похожие ветки