Вчера смотрел выпуск новостей

← →
Ega23 © (2006-09-18 10:42) [0]

по спортивному каналу. Про соревнования по вождению вертолётов. Глаза на лоб от удивления вылезли, как они грушу в бочку опускают с первого захода.
Просто обалдеть!!!

← →
EvS © (2006-09-18 10:43) [1]

Это в Борках?

← →
Курдль © (2006-09-18 10:43) [2]

> Ega23 © (18.09.06 10:42)
> по спортивному каналу. Про соревнования по вождению вертолётов.

Черт! Так они были? А я побоялся, что отменят из-за ветра и не поехал :(((

← →
Ega23 © (2006-09-18 10:44) [3]

> Это в Борках?

Угу.

← →
Курдль © (2006-09-18 10:50) [4]

Что за погода - испоганила мне столько мероприятий...
Шоу тепловых аэростатов в Сергиевом Посаде, Вертолетный чемпионат, да и собственные полеты :(

← →
Ega23 © (2006-09-18 10:51) [5]

> Курдль © (18.09.06 10:50) [4]

А ты на чём летаешь?

← →
Курдль © (2006-09-18 10:55) [6]

> Ega23 © (18.09.06 10:51) [5]
> А ты на чём летаешь?

На 52-м. С инструктором, пока что.

← →
Ega23 © (2006-09-18 11:13) [7]

> На 52-м. С инструктором, пока что.

прикольно. У меня после извратов в Ил-2 тоже желание такое есть...

← →
Курдль © (2006-09-18 11:27) [8]

> Ega23 © (18.09.06 11:13) [7]
> прикольно. У меня после извратов в Ил-2 тоже желание такое есть...

Не могу себе представить, чтобы какой угодго тренажер передал хоть 1/1000 долю ощущений даже курсанта, не говоря уж о пилоте, при выполнении высшего пилотажа.
Пока на тренажерах не научатся искуственно управлять вистибулярными впечатлениями человека...
Для меня было откровением, что пилоты винтовых пилотажных самолетов испытывают довольно большие перегрузки (~7g).

> Не могу себе представить, чтобы какой угодго тренажер передал
> хоть 1/1000 долю ощущений даже курсанта, не говоря уж о
> пилоте, при выполнении высшего пилотажа.

Дык об этом то и речь. Нет такой обратной связи у компа... :о)
Просто временами удавалось настолько лихой вираж заложить, особенно на немецких Bf109, типа "динамического торможения", когда уходишь в отрыв от истребителя противника вниз с набором скорости, а потом резко сбросив газ и выпустив закрылки + педаль руля до отказа - тебя букавльно на месте разворачивает, практически без виража. Потом снова полный газ, разворот на вираже с набором высоты - и ты уже сам на хвосте у вражеского истребителя висишь. Наши истребители, к сожалению, на такие выкрутасы были мало способны - самолёт просто разваливается в воздухе от перегрузок. "Немцы" прочнее были.
На наших, правда, другие возможности манёвра были. Но завалить "худого" без преимущества "высота-скорость" - ой как непросто...
Дык вот, когда такой манёвр делаешь - просто сложно представить, что пилот должен испытывать при этом...

← →
Ехидна (2006-09-18 11:44) [10]

яга наверно бывший летчик-улетчик...

> наверно бывший летчик-улетчик...

Отнюдь. Но до Оберста с кучей Железных-Рыцарских крестов + 94 сбитых налетал. Без Save/Load. Т.е. если сбили - так сначала. Ну, в смысле, так сбили, что на аварийку в поле сесть не смог, или выпрыгнуть не сумел.

Вчера смотрел выпуск новостей Найти похожие ветки