Автолюбители: в морозе кто как заводит.

← →
Layner (2003-12-25 10:20) [0]

Видел в магазине за 500р. подогреватель вставляемый в блок двигателя (ВАЗ), с виду как кипятильник. Никто не пробовал такой?
(PS. у меня 2106, масло синтетика, мороз -15, аккум новый, крутит вот хреново, но это у меня в стартере бронзовые кольца сточились видимо..)

← →
Dmitriy O. (2003-12-25 10:33) [1]

Когда была 99 проблем завести в любой мороз не было.К стати -15 это не мороз в смысле если все работает нормально то проблем не должно быть. А вот щас Нива и заводится хуже. Нужна обязательно синтетика или полусинтетика. Хороший аккамулятор. Прокачка педалью газа.

← →
Вованчик (2003-12-25 10:37) [2]

ВАЗ 2111 заводиться без проблем в любой мороз (который у нас бывает - тьфу, тьфу, тьфу через левое плечо). Инжекторная.

← →
Skier (2003-12-25 10:39) [3]

Да, да...есть такая штука. Подогревает тасол и масло, что хорошо влияет на двигатель при холодном запуске - меньше износ.
Всё говорят что вещь полезная особенно для ВАЗа :)
Сам не пробовал у меня без проблем заводится, тьфу-тьфу-тьфу...:)

← →
Style (2003-12-25 10:43) [4]

Мой инжекторный Mitsubishi Galant, заводится без проблем, но только если чуток газу подбавить, наверное ужо инжектор бычит
91 год как-никак. Да и еще движок хреново разогревается, радиатор на всякий случай прикрыл картонкой.

Основная проблемма - это стекла очищать от иния.. Приходится вставать раньше :(

← →
Layner (2003-12-25 10:49) [5]

У меня ещё движок прошел 117т.км. по идее крутится легко, стратер должен проворачивать, да вот проблема, когда чуть похолодает, усилие на бендикс увеличивается, ось стартера чуть закашивает и стартет стопорит... такие вот дела, сегодня на работу пешком пришлось идти... но сегодня завтра сменю втулки, должно схватывать... это и успакаивает..
А вот про "кипятильник в блок" (в тосол) хотел узнать подробнее, вещь только этого года, из продавцов никто ничего не знает, стоит не дорого, интересует, как он блок "протапливает", при мощности 500вт, 700вт , и температуре воздуха -20, -30..
Может на сайте есть кто из Тюмени?

← →
Layner (2003-12-25 10:54) [6]

Основная проблемма - это стекла очищать от иния.. Приходится вставать раньше :(
Style, ещё есть проблема очистки щеток на лобовом стекле, когда в машине тепло, и идет снег, щетки моментально примерзают к стеклу, да ещё толстым слоем льда... это я к чему, молодцы же все таки немцы, на мерседесе щетка прячется под капот, и немного проехав сама оттаивает от теплого воздуха двигателя...

← →
KSergey (2003-12-25 10:55) [7]

Ну явные поломки - понятно плохо.
А так - по-моему, хорошего маслица достаточно.
Понимайте как хотите - Teboil Diamond 5W40

← →
Skier (2003-12-25 11:01) [8]

Немного оффтопик, но никто не может посоветовать какой-нибудь хороший автомобильный сайт, где можно было бы проконсультироваться с квалифицированными людьми по поводу технических неисправностей ? (речь идёт о немецкой машине...)

← →
Style (2003-12-25 11:05) [9]

Layner © ->
да наши машины не умеют делать, вернее умеют, но получается хреново. У меня машина уже старушка (к стати тоже Немецкой сборки), но комфорт салона и качество двигателя намного лучше чем у ряда отечественных новых машин. Галант еще называли японским БМВ! Но конечно же уход за ней нужен, ужо месяца 3 как купил, а еще никак руки не дойдут топливный и воздушный фильтр поменять.

← →
Nikolay M. (2003-12-25 11:11) [10]

> никто не может посоветовать какой-нибудь хороший автомобильный
> сайт, где можно было бы проконсультироваться с квалифицированными
> людьми по поводу технических неисправностей

Хм. На auto.ru столько советов найти можно...
Тока не всем "мастерам" верить можно, меня один убеждал, как он на девятке чистил карбюратор: завел, говорит, машину, прогрел, потом от бензонасоса вживую отсоединил шланг и опустил его в стакан с ацетоном. "Карбюратор после такого стал как новый" :)))))

Кстати, тоже немного ОФФ: вроде в инструкции к относительно старым моделям москвичей годов 60-70 писалось, что "для запуска на морозе рекомендуется под двигателем развести небольшой костер"! :)))
Я люблю наш автопром, когда-же он загнется-то, в конце-концов? :)))

← →
Skier (2003-12-25 11:14) [11]

> когда-же он загнется-то, в конце-концов? :)))

Он как клоп - живуч и вонюч ! :))

← →
Layner (2003-12-25 11:14) [12]

Nikolay M. © (25.12.03 11:11)
:)))

← →
Style (2003-12-25 11:25) [13]

Nikolay M. ©
:))))

← →
Nikolay M. (2003-12-25 11:34) [14]

> Skier © (25.12.03 11:14) [11]
> > когда-же он загнется-то, в конце-концов? :)))
> Он как клоп - живуч и вонюч ! :))

:)
Ничего, надеюсь хоть когда-нибудь по всей стране у людей будет достаточно приличная зарплата, чтобы не покупать эти корыта - тогда он и скопытится. Москвич, вроде, уже приказал долго жить, пора бы и автовазу последовать за ним....

← →
MV (2003-12-25 11:36) [15]

Масло зимнее? Хорошее?

← →
Skier (2003-12-25 11:36) [16]

> пора бы и автовазу последовать за ним....

Угу. "Только жить в эту пору прекрасную..." :)

← →
Style (2003-12-25 11:41) [17]

Я в свою лил Catrol Magnatec 5W40, - потому что старые
хозяева ее этим кормили.

- дорого для старенького движка, сейчас на полусинтетику плавно
перехожу, подливаю Shell.

Все равно его много у бати остается (у него 8-ка). Будем есть одно масло!

Кстати 8-ка помоему самый рульный отечественный автомобиль!

← →
pasha_golub (2003-12-25 12:48) [18]

Штука хорошая, но требует электричества, а значит обустроенного гаража.

Кстати на автомобилях Вольво раньше ставили пороховые заряды, и в лютый мороз мона было их пшых-х-х, а они масло в картере ух-х-х-х.

← →
Andryk (2003-12-25 14:52) [19]

> Nikolay M. © (25.12.03 11:11) [10]
> Кстати, тоже немного ОФФ: вроде в инструкции к относительно
> старым моделям москвичей годов 60-70 писалось, что "для
> запуска на морозе рекомендуется под двигателем развести
> небольшой костер"! :)))
> Я люблю наш автопром, когда-же он загнется-то, в конце-концов?
> :)))

Кстати весьма действенный способ, и подходит не только для отечественных машин. У меня помнится была Ауди, и вот как-то стуканул морозец около 40. Вот я вышел попробовал завести дык почти не крутило, а там как раз дядька на большой машине тоже прогревался, ну и предложил мне керосинкой двигатель погреть, 5 минут и после этого даже долго прогревать ненадо было.
Про любовь к нашему автопрому, это ты прав, тока похоже, он не загнется никогда. В свете последних решений таможни, он будет тока пухнуть.

Автолюбители: в морозе кто как заводит. Найти похожие ветки