Автомобиль (иномарка) для новичка: новый vs б/у

← →
Homer Simpson © (2004-12-29 17:02) [0]

Всем привет и поздравления с Новым Годом! :)

Интересует мнения по поводу темы сообщения: на чём лучше учиться водить машину - на новой или б/у? Имеется ввиду, что автомобиль свой (предстоит купить).

Спасибо.

← →
Sergey13 © (2004-12-29 17:04) [1]

На чужой лучше, в автошколе.

← →
Homer Simpson © (2004-12-29 17:07) [2]

Уточнение: предположим, что уже отучился и сдал на права в ГИБДД. Всё-равно ведь неопытный... Еще учиться и учиться... :)

← →
Рулон Обоев © (2004-12-29 17:10) [3]

б/у

во-первых, не так страшно, если что-то и случится.
во-вторых, на б/у будут возникать проблемы, ИМХО это плюс, так как получишь еще и какой-то опыт автомеханика =)

← →
Sergey13 © (2004-12-29 17:15) [4]

Тогда лучше дорогущий Хаммер и крупную У везде навешать. И увидишь, что машин вокруг тебя практически не будет. 8-)

← →
Nikolay M. © (2004-12-29 17:45) [5]

Ессесно на старой. И обязательно застраховать от чужого ущерба, чтобы потом не продавать квартиру, когда ломборджини протаранишь. Причем, имхо, желательно, чтобы можно было самому в ней поковыряться на предмет мелкого ремонта (поймешь, как внутри что устроено), но и не настолько старую, чтобы все выходные проводить в гараже или в сервисе. Год-полтора порулишь, заработаешь всякие мелкие дефекты, потом можешь покупать новую.

← →
Плохиш © (2004-12-29 17:49) [6]

Лучшая машина для начинающих - Т-72

← →
Igorek © (2004-12-29 18:55) [7]

Homer Simpson © (29.12.04 17:02)
Для меня было бы без разницы. То что ты новичек ничего не значит. Бери тачку какая нравится и точка.

← →
Opuhshii (2004-12-29 19:47) [8]

б/у
только не бери экзотику на которую запчасти не достать,...
и если для города, то пипелац аля "ванна" не стоит, имхо,..

← →
Сумасшедший программист © (2004-12-29 19:55) [9]

Очень актуальный для меня вопрос. Долго думал над этим но всетаки решил брать новый. 15-20 тыс. VW Golf, Opel Astra e.t.c.
правда копить еще и копить.

← →
Alex Konshin © (2004-12-29 23:11) [10]

Кстати, а что, до сих пор еще в кредит или в лиз не продают?

← →
Johnmen © (2004-12-29 23:49) [11]

>Homer Simpson ©

б/у отечественного автопрома....
Уже много сказали и аргументы привели.

>Alex Konshin © (29.12.04 23:11) [10]

Здесь вам не тут.
:) Кредит разорителен, м.б. Про лизинг практически никто не в курсе....

← →
vecna © (2004-12-30 01:59) [12]

Лучше всего, если позволяет кошелек, купить новую машину в салоне и застраховать ее полностью... соответствено страховка будет покрывать всякие косяки в виде вмятин и царапин. если денег ~17 стоит посмотреть на opel astra и ford focus... можно на японцев - toyota или nissan... если ~30 можна посмотреть на audi или volkswagen. Лучше брать полностью укомплектованную, потому что рюшечки отдельно выйдут на порядок дороже чем все вместе.

б/у машину стоит выбирать очень тщательно, т.к. в дальнейшем поимеешь геморрой с ее продажей.

← →
КаПиБаРа © (2004-12-30 06:42) [13]

Homer Simpson © (29.12.04 17:02)

Начальник сдал на права и купил новую тачку. За пол года поменял дверь, бампер, царапины не считал.

← →
Sergey_Masloff (2004-12-30 06:56) [14]

vecna © (30.12.04 01:59) [12]
>если денег ~17 стоит посмотреть на opel astra и ford focus...
Ну не особый я эксперт но на форд-фокус смотреть не нужно. Или для начала посмотреть комплектацию моделей в скажем испанской сборке и сравнить с отеч. Убедиться что наши продают тысячи на 2 ДОРОЖЕ а не дешевле испанских (внимательно читать комплектацию).
Кроме того от недавних прирбретших это чудо - плохие отзывы о качестве сборки. Все прелести отеч. автопрома (с недавних пор)

а тойота за 17 это совсем голая, как минимум еще страховка тысячи полторы. Хотя машинка конечно хорошая.

← →
Slider007 © (2004-12-30 06:59) [15]

Я учился на новёхонькой Daewoo Nexia, и сейчас на ней езжу (уже 2 года).
А вот с буквой "У" не так всё просто .. повесить-то её конечно желательно, но в этом случае каждый участник движения будет считать своим долгом посигналить тебе, чтоб ты уступил ему дорогу, и БУКВАЛЬНО ВСЕ будут поровнявшись с тобой высовываться из окна и говорить типа : "Какого френа выперся на эту улицу, езжай учись где-нибудь на окраине ... ". И происходить это будет даже в том случае если ты и мешать-то никому не будешь.. просто менталитет у наших людей такой :(. Так что я поспешил избавиться от буквы "У" как можно быстрее, и ездить стало значительно спокойнее и .. легче :)

← →
Homer Simpson © (2004-12-30 10:41) [16]

Не хочется покупать "кота в мешке", с букетом болезней, о которых узнаешь после покупке - это о б/у. Конечно, нет в мире совершенства :), у всех есть свои недостатки, но может быть лучше начинать с новой машины?

← →
Sergey13 © (2004-12-30 10:43) [17]

2[16] Homer Simpson © (30.12.04 10:41)
>но может быть лучше начинать с новой машины?
Если есть возможность начинать на одной новой, продолжать на другой новой, что конечно лучше. 8-)

← →
Skier © (2004-12-30 10:54) [18]

>Homer Simpson © (29.12.04 17:02)
Я учился на нашей "машине". ВАЗ - 99. Трёхлетней...

IMHO, лучше всё-таки с нашей начинать учится...

← →
Homer Simpson © (2004-12-30 10:55) [19]

2 Johnmen © (29.12.04 23:49) [11]
Хочется ездить на машине, а не чинить ее постоянно ;)

← →
Homer Simpson © (2004-12-30 10:56) [20]

На отечественные легковые автомобили устанавливаются АКПП ?

← →
Sandman25 © (2004-12-30 10:59) [21]

У нас тут проводится акция, когда можно обменять старый автомобиль на новый. При этом для автомобиля возрастом 1 год в зачет идет 75% его стоимости, за двухлетний - 60%, за трехлетний - 50%. Стоит ли терять 25% стоимости автомобиля, когда и ездить-то толком не умеешь (кайф не получишь)?

← →
Nikolay M. © (2004-12-30 11:04) [22]

> Homer Simpson © (30.12.04 10:56) [20]
> На отечественные легковые автомобили устанавливаются АКПП?

Если я правильно понял аббревиатуру, то, насколько я знаю, не устанавливаются (если только на какие-то серийные модели, например, слышал о существовании жигулей с роторным движком и Волги с гидроусилком руля %)) ).
А учиться ездить на автомате категорически не рекомендуется. Сначала отъезди свои несколько десятков тысяч, а потом задавайся такими вопросами, как АКП, АБС, новая/не новая и тд. Имхо.

← →
Slider007 © (2004-12-30 11:06) [23]

Nikolay M. © (30.12.04 11:04) [22]
и Волги с гидроусилком руля %))

а что удивительного в Волге с гидроусилителем руля ?

← →
VAleksey © (2004-12-30 11:08) [24]

Главное себя не программировать на аварию. Но на дороге ждать любой заподлянки ;-).
Машина... Выбирать надо такую на обслуживание которой хватит денег.

← →
Skier © (2004-12-30 11:10) [25]

>Homer Simpson © (30.12.04 10:56) [20]
да. на "Чайку" :)
на счёт "Калины" не в курсе...

на остальных - если только сам поставишь...:)

← →
Homer Simpson © (2004-12-30 11:16) [26]

Nikolay M. © (30.12.04 11:04) [22]
//Сначала отъезди свои несколько десятков тысяч, а потом задавайся такими вопросами, как АКП, АБС, новая/не новая и тд. Имхо.

Так о том и вопрос - на чём "отъездить свои несколько десятков тысяч" :)

← →
Sergey13 © (2004-12-30 11:22) [27]

2 Nikolay M. © (30.12.04 11:04) [22]
>Сначала отъезди свои несколько десятков тысяч, а потом задавайся такими вопросами, как АКП, АБС, новая/не новая и тд. Имхо.
Если потом предполагается участие в ралли то АКП конечно ни к чему, если нет, то начинать на ней проще, по моему. А АВС новичку вообще очень даже хорошо. Опять же ИМХО.

← →
Rule © (2004-12-30 11:23) [28]

а я начинал ездить на мазде, а потом как достал себе горбатого, то практически ездил только на нем, теперь я могу ездить на любой машине, абсолютно, даже на кразе чувствую себя уютно ...

а вот после мазды было тяжело ездить даже на опеле, так как мазда намного удобнее и послушнее, так что мое ИМХО - это нада учиться на машине класса ниже, чем та на которой собираешься ездить :)

> Slider007 © (30.12.04 11:06) [23]
> а что удивительного в Волге с гидроусилителем руля ?

Да так, наслышан историй о качестве этого усилителя. Я бы свою жизнь нашему гагну не доверил :(

> Skier © (30.12.04 11:10) [25]
> да. на "Чайку" :)

Точно! Я когда был на одной свадьбе фотографом, даже ездил на Чайке, на которой ездил в свое время директор Курчатовского института :)))
Прикольно было :)

> Homer Simpson © (30.12.04 11:16) [26]
> Так о том и вопрос - на чём "отъездить свои несколько десятков
> тысяч" :)

На любом нашем ТАЗике с исправным движком и ходовой. Чтобы в кювет не улететь и капремонт не делать. Имхо.

> Sergey13 © (30.12.04 11:22) [27]

Неправ. Привыкнешь к двум педалям, потом на трех не переучишься. Наоборот - легко.

> а я начинал ездить на мазде

Да, мазда рулит... Тоже хочу, но дорого :(

2[29] Nikolay M. © (30.12.04 11:53)
>Неправ. Привыкнешь к двум педалям, потом на трех не переучишься. Наоборот - легко.
А зачем переучиваться? Так и езди с двумя. Я так думаю, что двухпедальных со временем будет только больше.

>Sergey13 © (30.12.04 11:22) [27]

> Если потом предполагается участие в ралли то АКП конечно
> ни к чему, если нет, то начинать на ней проще, по моему.
>

проще-то проще...но на механике нужно уметь ездить обязательно !
недаром же запрещено в автошколах ездить на автомате.

И логика тут простая человек, который умеет ездить на механике
на автомате поедет ВСЕГДА, а вот наоборот вряд ли...нужно будет учится...а это время !

Даже армейские (!!!) Хаммеры вроде с АКП :)

2[31] Skier © (30.12.04 12:01)
>недаром же запрещено в автошколах ездить на автомате.
Я так думаю у них просто денег на автомат не хватат. 8-)
Я не против механики, сам на ней езжу. Но слышал (не раз) мнение пересевших на автомат, что это не хуже (как минимум) и назад на механику они не хотят. Так почему им нельзя "забыть" о механической КП?

> Но слышал (не раз) мнение пересевших на автомат, что это
> не хуже (как минимум) и назад на механику они не хотят.
> Так почему им нельзя "забыть" о механической КП?

Одно дело - учиться, другое дело - ездить с комфортом.

Sandman25 © (30.12.04 12:19) [34]
я не знаю, но лично мне не удобно ездить на АКП, я не могу контролировать машину в полной мере, а вот механика - это да, я чувствую машину и могу выжать всю мощность, когда нада ....

тоже самое как в скутерах вариаторная коробка ... я ездил на яве и пересел на вот эту "табуретку" ... земля и небо, хочу назад на яву :)))

>Sergey13 © (30.12.04 12:18) [33]

> Но слышал (не раз) мнение пересевших на автомат, что это
> не хуже (как минимум) и назад на механику они не хотят.
>

Я разве сказал что хуже ? (я сам недавно на автомат пересел, в пробках - незаменимая вещь...)
Речь-то о другом была...почитай внимательней [31] :)

да и ещё один самый весомы аргумент против АКП, она намного дороже и дороже в обслуживании ...

2[35] Nikolay M. © (30.12.04 12:22)
>Одно дело - учиться, другое дело - ездить с комфортом.
Т.е. что бы научиться работать на компьютере с ХР необходимо начать с 8086 проца и ДОСа? Не вижу смысла. Но это конечно ИМХО.

[36] Rule © (30.12.04 12:25)

Ну, если стоит задача выжать максимальную мощность и хватает водительских навыков, тогда конечно. Современные машины настолько мощны, что мощности хватает и при автоматическом переключении.

Автомобиль (иномарка) для новичка: новый vs б/у Найти похожие ветки