Текущий архив: 2004.05.30;
Скачать: CL | DM;
ВнизОткрыл сезон... снова на колёсах... Найти похожие ветки
← →
Подснежник (2004-05-04 18:29) [0]... Юрию Зотову большой респект. Бензонасос уже новый купил, клапана чёто колбасят :)
Успел заднее колесо проткнуть. Авто переднеприводное, поэтому даже на 100 км/ч никакого ощущения, что колесу уже хана пришла, когда сбавил до 40, только тогда затресло, короче изжевало, так что камера наружу выпала %)
А вобщем вроде всё ОК! Тфу (3 раза) :)
← →
Empleado © (2004-05-04 19:01) [1]Размышления вслух.
Надеюсь, что я никогда не узнаю как менять, и уж тем более никогда воочию не увижу таких зверей, как "клапана", "бензонасос", "кардан" и еже с ними. Такие слова наводят на меня тоску и нагоняют удручающее настроение...
← →
Yanis © (2004-05-04 19:07) [2]Подснежник (04.05.04 18:29)
Респект.
To [1]
Это так круто.
з.ы. Мне всё нравится что работает на бензине(соляре) если на этом можно ездить.
← →
Alex Konshin © (2004-05-04 19:13) [3]Ты не поверишь, я ни разу не видел этих зверей и ведь езжу же...
← →
Yanis © (2004-05-04 19:19) [4]>Ты не поверишь, я ни разу не видел этих зверей и ведь езжу же...
Так нельзя.
← →
хм © (2004-05-04 19:33) [5]>Alex Konshin © (04.05.04 19:13) [3]
А вы про людей говорите, которые не знаю ассемблер. Очень похожая ситуация :]
← →
Alex Konshin © (2004-05-04 19:49) [6]Так я же не делаю машины. Вот в чем разница!
А я знаю, как она работает, только вот мои машины не ломаются и потому не вижу смысла их разбирать - принцип Буратино: не болит - не трогай!
← →
Юрий Зотов © (2004-05-04 20:32) [7]> Бензонасос уже новый купил, клапана чёто колбасят
Если клапана вдруг ни с того, ни с сего начали колбасить после замены бензонасоса, то это, видимо, стук привода бензонасоса и есть, а не клапанов.
Дело в том, что при смене бензонасоса положено подбирать толщину прокладок под ним так, чтобы зазор между приводным кулачком и штоком был определенной величины. Но мало кто это делает - а в итоге привод начинает подстукиватьь. И этот стук путают со стуком клапанов.
← →
Piter © (2004-05-04 21:36) [8]Alex Konshin (04.05.04 19:49) [6]
Так я же не делаю машины. Вот в чем разница!
говорят, в Германии запрещено залезать под капот собственной машины, если нет соответствующей квалификации техника.
А у вас также?
← →
Alex Konshin © (2004-05-04 22:30) [9]Не знаю, не слышал о таком. Я открываю капот своих машин только для того, чтобы залить стеклоомыватель.
← →
VID © (2004-05-04 22:53) [10]А я открываю капот своей машины что бы ещё раз посмотреть как же всё грязно там в моей 21-06 :) А вообще российские машины - это как квест. Что то где то стучит, вот и догадайся :)
← →
Piter © (2004-05-04 22:54) [11]Alex Konshin (04.05.04 22:30) [9]
Не знаю, не слышал о таком
говорили, что мужик встал на обочине, заглох. Стал ковыряться там в капоте (русская привычка, наверное), ну а тут полиция проезжала, попросили документы слесаря, у мужика нету, типа а вам какое дело - моя собственность. Оштрафовали.
← →
Piter © (2004-05-04 22:54) [12]Alex Konshin скажет, что и правильно сделали :)
← →
Piter © (2004-05-04 22:56) [13]Кстати, насчет того, как живет Россия и Америка. Что, мол, в Питере $1000 это тоже самое что в Америке $5000
Ну нефига, у нас тут каждый под капот залазит :) Ну вот приходится, а у вас сервис :)
Ты и гвозди в доме не вбиваешь, я думаю. Для этого есть какой-нибудь специальный человек
← →
Подснежник (2004-05-04 23:40) [14]>> [7] Юрий Зотов © (04.05.04 20:32)
Слова про клапана относились к бензонасосу, т.е. те которые в нём. Просто, при попытке завести, полчаса безуспешно пытался поднять топливо из бака ручным (как было сказано), но потом меня это достало, отсоединил насос, разобрал, посмотрел, с виду всё вроде нормально, единственно, что клапана старые пластмассовые возможно немного с подсосом, поэтому собрал всё назад, отсоединил шланг от карбюратора и насосал бензин лёгкими, а т.к. у топлива плотность болише, чем у воздуха, то после заполнения насоса он начал качать белее-менее нормально и машина завелась :)
Поэтому сегодня купил новый, а вот с колесом пока ничего не вышло, придётся на запаске поездить, зарплата только 7-го. Но покрышка - это нечто! :)
← →
Мазут Береговой © (2004-05-05 00:53) [15]
> Piter © (04.05.04 21:36) [8]
Здесь - пофиг... даже можно в мастерской работать без всяких сертификатов... что, собственно все и делают...
← →
Alex Konshin © (2004-05-05 01:25) [16]Piter © (04.05.04 22:56) [13]
Кстати, насчет того, как живет Россия и Америка. Что, мол, в Питере $1000 это тоже самое что в Америке $5000
Ну нефига, у нас тут каждый под капот залазит :) Ну вот приходится, а у вас сервис :)
Ты и гвозди в доме не вбиваешь, я думаю. Для этого есть какой-нибудь специальный человек
Я никогда не говорил, что $5000 (т.е. $90000 в год) здесь это как $1000 в Питере - это много даже по здешним понятиям. Вот $50000 на семью будет где-то сравнимо, да и то зависит от того, где это. Хотя абсолютное качество жизни все равно будет другое. Опять-таки зависит от того, какого возраста дети.
А про гвозди: я снимаю townhouse и если дело касается какой-то его части (труба засорилась, замок в двери сломался, стекло разбилось или даже установка дополнительной звукоизоляции от соседей), то это бесплатно(точнее, это входит в оплату) делается менеджментом, поэтому надо быть круглым дураком делать это собственными силами и за собственные деньги.
← →
Piter © (2004-05-07 00:51) [17]Alex Konshin (05.05.04 01:25) [16]
поэтому надо быть круглым дураком делать это собственными силами и за собственные деньги
Алекс, я вовсе не хотел тебя обидеть! Я даже за, считаю, что каждый должен заниматься своим делом.Пусть даже человек хорошо вбивает гвозди - так пусть этим и занимается... конечно, не надо доходить до маразма, но думаю понятно....
← →
KilkennyCat © (2004-05-07 00:57) [18]А у моей Тойотки-королки свистнули фары, гады... ей 18 лет, нигде такие найти не смог. Поставил от десятки, сделал выраженный капот, как у последних вольво - машина офигеть! карбюратор тоже жуть - пришлось все технологические отверстия вскрывать и настраивать пылесосом.
Страницы: 1 вся ветка
Текущий архив: 2004.05.30;
Скачать: CL | DM;
Память: 0.49 MB
Время: 0.037 c