У нас в Москве машины с лентами

← →
BiN © (2004-04-29 12:13) [0]

Я сначала подумал что, день какой-то свадебный. Оказалось - протестуем.

← →
Тимохов © (2004-04-29 12:20) [1]

Тоже видел
Против чего?

← →
BiN © (2004-04-29 12:27) [2]

Я просто вчера видел целую колонну во главе с ...гаишником с такими платками. А оказ-ся против гаишников-то и т.п. и идет акция. Но может просто совпадение.
вот нарыл поподробнее
http://news.bbc.co.uk/hi/russian/russia/newsid_3668000/3668157.stm

← →
cs © (2004-04-29 13:01) [3]

А пешеходам куда и что привязывать, что бы протестовать против припаркованных на тротуарах и на остановках общественного транспорта автомобилей, срабатывающих по ночам сигнализаций и прочих прелестей тесного соседства с автомобилистами? ;)
Что-то не сочуствую я бедным водителям
;)

← →
Nikolay M. © (2004-04-29 13:12) [4]

> А пешеходам куда и что привязывать, что бы протестовать
> против припаркованных на тротуарах и на остановках общественного
> транспорта автомобилей, срабатывающих по ночам сигнализаций
> и прочих прелестей тесного соседства с автомобилистами?
> ;)

К двери машины - веревочку, привязанную ранее к кирпичику на крыше здания :)
Вдоль дома постоянно разные м..ки паркуются своими корытами чуть ли не в лифте, в конце концов одна такая ночью полыхнула. Больше ставить не будет (я тут не при чем!) :)

> Что-то не сочуствую я бедным водителям

Водители - они все-таки разные. Есть рожи, которым эта страховка до одного места. А есть такие, которые на копейке лет тридцать ездят. Всех под одну гребенку-то не надо.

← →
cs © (2004-04-29 13:43) [5]

>Водители - они все-таки разные.
> ... А есть такие, которые на копейке лет тридцать ездят.
> Всех под одну гребенку-то не надо.

Да дело-то не в копейке и не в 30 лет стажа. Да пусть он ездит на шикарном аппарате всего неделю, если он приобрел этот свой аппарт на свои средства, никому не хамит, ничего не нарушает, сигнализацией и акустикой своей никому не мешает, какие к нему могут быть претензии?
Наверное, есть такие автомобилисты, (и, речь конечно не о них), только, очень мало их, прямо на уровне "статистической погрешности"
;)

← →
Тимохов © (2004-04-29 13:45) [6]

думаю вот это не к месту

> если он приобрел этот свой аппарт на свои средства

с остальным согласен.

← →
Rzhevskiy © (2004-04-29 17:03) [7]

Протестуют против "беззакония на дорогах". :) Акция радиостанции Серебрянный дождь.

← →
Nikolay M. © (2004-04-29 17:06) [8]

> Да дело-то не в копейке и не в 30 лет стажа. Да пусть он
> ездит на шикарном аппарате всего неделю, если он приобрел
> этот свой аппарт на свои средства, никому не хамит, ничего
> не нарушает, сигнализацией и акустикой своей никому не мешает,
> какие к нему могут быть претензии?

Вообще-то я именно это и имел ввиду. Да, есть такие, которые и на 600-м мерине тебя как помеху слева пропустят. Но скорее всего от него будет визг и мат на всю улицу :(

← →
Anatoly Podgoretsky © (2004-04-29 17:09) [9]

Тимохов © (29.04.04 12:20) [1]
Против правил, протестанты заявили "будем три дня ездить по правилам"

← →
Тимохов © (2004-04-29 17:11) [10]

> Anatoly Podgoretsky © (29.04.04 17:09) [9]

то-то я смотрю меня сегодня лексус на пешходе пропустил
я потому и заметил, что он с носовым платочком на бампере.

← →
Anatoly Podgoretsky © (2004-04-29 17:17) [11]

Интерью брали у одного из участников, вот он так и заявил.

← →
Anatoly Podgoretsky © (2004-04-29 17:17) [12]

А белая тряпка, это как красная тряпка для быка, только для ГАИ, хрен вы от меня дождетесь.

← →
GEN (2004-04-29 17:19) [13]

У нас в Зеленограде пешеходов уже лет 10 на переходах пропускают, и без всяких акций протеста. Но беспредел на дорогах
уже стал поперек горла, если бы бантики помогли я бы свою девятку хоть в простыню бы завернул. Правда верится в все это слабо
( стаж 17 лет из них 5 инструктором)

← →
Nikolay M. © (2004-04-29 17:24) [14]

> то-то я смотрю меня сегодня лексус на пешходе пропустил
> я потому и заметил, что он с носовым платочком на бампере.

А в Питере и прочих нормальных городах (не Москва, а Зеленоград вот, например, как было сказано) это обычно и это правильно.
Например, в Египте есть всего три ПДД: новые машины пропускают старые, все легковушки пропускают автобусы, любой транспорт пропускает пешеходов. А ты говоришь - Лексус... Завтра этот Лексус промчится по дворам под стольник, задавит десяток детей и даже не остановится :(

← →
Тимохов © (2004-04-29 17:26) [15]

беспредел прекратить очень просто
гаи должно работать, а оно этого не делает
у них сейчас все возможности есть.
вот и все.

на гольфе меня за год ни разу не остановили
на audi80 раза три в неделю документы проверяли

я что так резко переквалифицировался из бандюков в честного гражданина?

пример приведен для того, чтобы показать, что у них одна видимость работы и вся их деятельность не продиктована желанием навести порядок...

← →
Гаврила © (2004-04-29 17:41) [16]

Можно запретить парковки и чуть что вызывать эвакуатор (против этого, как я понял ,и протестуют). А куда девать машину? Реально некуда. Стоянок нет. На метро ездить? Если все автомобилисты ломанутся в метро, там будет полный абзац (там и так полный абзац).
Запретить конечно проще всего, но проблему то надо решать комплексно.
Это из той же серии, как если бы в метро запретили стоять (только сидеть)

> Что-то не сочуствую я бедным водителям

Видимо потому, что сам не водитель. а когда придется решать проблему парковки для своего авто, решение наверно изменится.

И еще. ВЫ представляете, что будет, если в москве все машины начнут уступать дорогу пешеходам ? Вообще никто никуда не уедет

← →
Гаврила © (2004-04-29 17:42) [17]

> Завтра этот Лексус промчится по дворам под стольник, задавит
> десяток детей и даже не остановится :(

Сегодня он играет джаз, а завтра родину продаст

← →
Тимохов © (2004-04-29 17:53) [18]

> И еще. ВЫ представляете, что будет, если в москве все машины
> начнут уступать дорогу пешеходам ? Вообще никто никуда не
> уедет

был я в бухаресте.
там, конечно, движение не как у нас, но ступив на дорогу ногой обнаружывиешь, что 3(три) ряда машин останавливаются сразу.

и ничего - не померли.

← →
Гаврила © (2004-04-29 18:02) [19]

>>Тимохов © (29.04.04 17:53) [18]

Елси по ПДД должны уступать, значит должны уступать. Для прочих случаев существуют светофоры ,подземные переходы и так далее.
Хорошо, другой случай - какой нибудь умник ступит на дорогу ногой на МКАДе. Вопрос - сколько искареженной жести мы поимеем? ))
ПДД не только для водителей, но и для пешеходов тоже.

← →
Тимохов © (2004-04-29 18:12) [20]

> Гаврила © (29.04.04 18:02) [19]

не надо максимализма.
ясно, что я имею в виду - устпать на пешходах.
более мне ничего не надо.
я, кстати, уступаю на пешходах.

← →
Гаврила © (2004-04-29 18:23) [21]

>>Тимохов © (29.04.04 18:12) [20]
Ну тогда ладно :-)

← →
cs © (2004-04-29 19:14) [22]

> Видимо потому, что сам не водитель.
> а когда придется решать проблему парковки для своего авто,
> решение наверно изменится.

Да, я не водитель. В смысле машины у меня нет.
Но, уверяю, если бы она у меня была бы, то я не парковал бы ее ни на тротуаре, ни на зебре, ни перед остановкой общественного транспорта, ни на газоне.
Поскольку эта тема достаточно актуальна, то мне уже приходилось ее обсуждать, я отвечал так:
когда кто-то покупает автомобиль, то он согласен, что ему в будущем придется тратить деньги на бензин, на масло, запчасти, ремонт и прочее, но он почему-то считает, что парковка то должна, нет, обязана ;), обходиться ему бесплатно, хотя через 2а слова сам же отмечает, что машин в Москве много.
Да, много, но из этого следут другой вывод:
ему надо все-таки признавать, что бесплатных мест на всех не хватает, и, если ему сегодня вечером не повезло, то ему не надо ставить свою машину "в подъезде дома", а надо ехать и ставить ее на платную стоянку, хотя это ему и стоит каких-то денег, и менее удобно, и утром придется идти на 300 метров дальше.

И еще, я не согласен с высказыванием, что в метро "там и так полный абзац"

> На метро ездить?
Да, на метро, реально можно ездить ;)

Да, если не можешь позволить себе автомобиль, реально жить без автомобиля. ;)

> Запретить конечно проще всего, но проблему то надо
> решать комплексно.
Да, решать надо, но пусть автомобилисты решают свои проблемы за свой счет, я не принуждал его покупать автомобиль, он его покупал сам, о чем-то он в тот момент думал? А если завтра цена на бензин взлетит? Надо будет обеспечить автомобилиста бензином любой ценой, а не то он найдет свое, пусть и не приемлимое для остальных решение?

У многих автомобиль - не необходимость, а удобство-роскошь-понты, поэтому здесь _уместно_ требовать решение проблем связанных с эксплуатацией автомобиля за счет их владельцев.

Немного крайний пример. Думаю, каждый хоть раз в жизни но встречал, автомобили без глушителя. И надеюсь никто серъезно не считает, что всем надо озаботится мнимыми проблемами этого товарища Васи, владельца этого автомобиля, слушать его болтовню почему он ну никак не может его сделать? Когда существует и сотня других, находящихся в таком же положении как и этот Вася, но отдающих себе отчет о своих возможностях и способностях, и решающих то же, что и Вася, но по - другому, цивилизованно.

Как-то тема стала перекликаться с темой воровства ПО.

Я считаю, что здесь основной - субъективный фактор, не делают не потому что не могут, а потому что не желают, или потому что уверены, что их не одернут.

> И еще. ВЫ представляете, что будет, если в москве все машины
> начнут уступать дорогу пешеходам ? Вообще никто никуда не уедет
Я слышал в Германии и уступают, и уезжают куда им надо

Кстати, интересно, сигнализации срабатывающие каждые 5 минут, это тоже что-то объективное?

← →
cs © (2004-04-29 19:18) [23]

Пришлось писать ответ с перерывами - работа. За это время на многие мои замечания в 22 уже ответили.

← →
Тимохов © (2004-04-29 19:27) [24]

У меня знакомый был.
Он учится и учит в штатах.
Расказывал немного о порядках на тамошних дорогах.

Мне очень запомнилось.
Его приятель (русский) решил сэкономить на утилизации машины (старенькая была, а утилизировать надо). И поехал своим ходом до свалки без глушителся. Машинка страшная и помятая. Когда его менты остановили он оправдывался: "да, ну вы понимаете помятая, но мне же только до свалки". Менты долго смеялись "Помятая", говорят и ха-ха, "на свалку" говорят и т.д.

Мораль:
1. Им в голову не приходит ездить без глушителя - шраф очень нефиговый.
2. Их забавляют русские (просто ржут до одури), которым не приходит в готову, что им (америкосам) в голову не приходит ездить без глушителя - шраф очень нефиговый.

Вот.

Такая же картина у них с фарами.
Не работает лампочка.
Никого не колышет, что она только что перегорела.
Штраф.
Поменял. Можешь ехать в участок, показать работующую фару - шраф снимут.

← →
cs © (2004-04-29 20:12) [25]

Напоследок.

По поводу фразы "никуда успевать не будут".

Вчера, в новостях кажется, видел интервью господина Соловьева по поводу этой акции(не знаю кто он, идеолог или инициатор этой акции ?), он возражая виртуальным своим оппонентам (которые якобы говорили, или могли что ли сказать, что члены правительства-министры "никуда успевать не будут") так, с сарказмом, дал им совет типа "а пускай они раньше встают"

И вот эту же фразу, как аргумент, приводят сторонники этой акции ...

;)))))))))))

← →
Женщина © (2004-04-29 22:18) [26]

>cs ©

Воистину зависть человеческая и злобность - пределов не имеют.

>Anatoly Podgoretsky
С ГАИ что-ли проблемы?))) Вас никто не принуждает привязывать ленточку. Все смелые ругать власть у себя дома, на кухне, когда никто не слышит... А как дошло до того, чтобы хоть как-то открыто высказать свой протест... в кустики)))

Одно из впечатлений из Питера (да и из Твери): не уступают водители дорогу пешеходам, по привычке после штатов можно легко под машину попасть. И вообще поведение водителей на дорогах хамское (не только по отношению к пешеходам).

> Alex Konshin © (30.04.04 00:11) [28]

Как раз в Питере уступают. Или это у меня после Москвы такое впечатление?
А в Твери дороги плохие (точнее их нет как таковых), поэтому там водители злые :(

>А как дошло до того, чтобы хоть как-то открыто высказать свой протест...
Не надо так резко и открыто протестовать ленточками!
Ни в коем случае не вешать 2 ленточки! Это будет уже супер протест!
Еще испугаете кого :)))))))))

> ему надо все-таки признавать, что бесплатных мест на всех
> не хватает, и, если ему сегодня вечером не повезло, то ему
> не надо ставить свою машину "в подъезде дома",

У дома то ты поставишь на платную стоянку ,и пройдешь 100-300 метров без проблем. А на работе в центре города ?
ПРосто такое впечатление ,что куда ни плюнь, везде пустующие платные стоянки

> И еще, я не согласен с высказыванием, что в метро "там
> и так полный абзац"

То, что в утренние часы пик начиная за несколько остановок до колька в поездах ,идущих в центр, просто двери не могут открыться, это не аюзац? Можно конечно сначала проехать несколько остановок назад, многие вынуждены так и делать.
Добавим сюда автомобилистов...

> Женщина © (29.04.04 22:18) [26]
> >cs ©
>
> Воистину зависть человеческая и злобность - пределов не
> имеют.

А можно уточнить и процетировать где именно ? :)
Все сказаное CS вполне логично.

Протест против:
1) Ввода налога на шипованную резину (это всё ерунда, что она дорогу портит. Дороги надо делать по правилам, а не класть что подешевле.)
2) Повышение ставки обязательного страхования (итак высокая)
3) Против перекрытия Москвы, пока всякие члены правительства на работу едут. И вообще против их откровенного хамства на дороге. (Достали. Особенно по вечерам.Вечером едешь по Москве и такое чувство, что правительство только в это время работать и начинает. Причём, похоже, работает исключительно за городом. Так не хрен вообще в город соваться - пусть там и "работают").

А ленточки можно купить только в одном-единственном конкретном месте? Сдается мне, что дело тут и не в протесте...

> А ленточки можно купить только в одном-единственном конкретном
> месте?

Ну разумеется, и по тройной цене. Зачем везде искать подоплеку, я не понимаю.

Женщина © (29.04.04 22:18) [26]

> Воистину зависть человеческая и злобность - пределов не имеют.

Если можете это как-то обосновать - с удовольствием почитаю.

Насчёт купить не знаю:) Все как-то выкручиваются.
Вчера, к примеру, парковался у универа и видет красную девятку с девушкой за рулём. На антенке развевались белые кружевные трусики:)

> А на работе в центре города ?
> ПРосто такое впечатление ,что куда ни плюнь, везде пустующие
> платные стоянки
Если бы только там я бы ничего и не писал, да ведь и у домов именно так и паркуют.

> То, что в утренние часы пик начиная за несколько остановок до > колька в поездах ,идущих в центр, просто двери не могут
> открыться, это не аюзац? Можно конечно сначала проехать
> несколько остановок назад, многие вынуждены так и делать.
> Добавим сюда автомобилистов...
Я езжу каждый день утром и вечером по не самой свободной зеленой ветке (замоскворецкая), в разное время, регулярно бываю и на других, ну не встречаю я этого. Хотя, вечером, бывает, что поезда идут до промежуточной станции Сокол, поэтому на следующем поезде едут и пассажиры этого поезда И пассажиры предыдущего, так вот даже при этом крайне редко бывают ситуации, что не все пассажиры предыдущего могут войти. Хотя, безусловно, народу в вагоне становится больше.
Кроме того и на дорогах бывают пробки, и автомобилисты, из моих знакомых тоже, бывает едут, когда им это удобнее на метро.
Кажется в каком-то городе Испании, кто точно помнит - поправьте, установлено правило, что по четным числам - едут автомобили с четными номерами, по нечетным - наоборот. Остальные водители, видимо в основной своей массе - едут на общественном транспорте, не сообщается, что в общественном транспорте этих городов наступает еще больший абзац(применяю этот, термин, не что бы цепляться к словам, а потому что подходит).
Если загруженность транспорта это аргумент за высказывание, что автомобиль - необходимость, то я с ним еще не согласен.
Вообще, с большей интерес у меня вызывает тема массового скажем так не корректного поведение водителей и автовладельцев, а не тема проблем и перспектив развития транспорта в городе ;) и именно ей я старался уделить больше внимания, она все-таки, imho, вторична по отношению к первой

У нас в Москве машины с лентами Найти похожие ветки